من المتوقع إطلاق السكك الحديدية عالية السرعة في الربع الأول من عام 2027

وقال هوا فات إن المنتجات الناتجة ستكون عبارة عن أنواع خاصة من الفولاذ لا تستطيع أي مؤسسة فيتنامية إنتاجها. على سبيل المثال، قضبان السكك الحديدية الحضرية، وقضبان الرافعات الجسرية، وقضبان السكك الحديدية عالية السرعة، أو الفولاذ على شكل U، I، H، V والفولاذ الخاص، والتي تخدم مشاريع السكك الحديدية الوطنية الرئيسية وتصدر إلى الأسواق الدولية.

في الوقت الحاضر، لا تستطيع سوى عدد قليل من شركات الصلب الكبرى في العالم إنتاج الصلب للسكك الحديدية عالية السرعة مثل Voestalpine (النمسا)، وJFE (اليابان)، وBaosteel (الصين)، وJWS Steel (إيطاليا)...

ولتحقيق هذه النتيجة، وقعت شركة هوا فات عقد توريد التكنولوجيا مع مجموعة SMS (ألمانيا)، ومن المتوقع أن يكتمل خط الإنتاج في غضون 20 شهرًا. وبناءً على ذلك، سيقوم الشريك الدولي بتصميم وتوريد وتركيب خط إنتاج الصلب للسكك الحديدية والصلب الخاص لشركة Hoa Phat.

وبفضل هذا الاستثمار، ستصبح مجموعة Hoa Phat الشركة الوحيدة في جنوب شرق آسيا القادرة على إنتاج قضبان فولاذية للسكك الحديدية عالية السرعة.

وقال رئيس مجلس إدارة مجموعة هوا فات تران دينه لونج إن المجموعة تركز على تعزيز إنتاج الصلب عالي الجودة لخدمة صناعات السكك الحديدية والنفط والغاز والطاقة والدفاع، والمساهمة في استبدال منتجات الصلب عالية الجودة التي يجب استيرادها.

وأكد السيد لونج قائلاً: "تماشياً مع التزامها تجاه الحكومة ، استثمرت شركة هوا فات في مصنع لإنتاج الصلب للسكك الحديدية والصلب المصبوب والصلب الخاص، مما يضمن توريد أفضل المنتجات ذات الجودة بأسعار تنافسية، وخدمة مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة على وجه الخصوص والمشاريع الوطنية الرئيسية على وجه العموم" .

وفي وقت سابق، في أوائل فبراير، زار رئيس الوزراء فام مينه تشينه وعمل في مجمع هوا فات دونج كوات للحديد والصلب وطلب من هوا فات مواصلة البحث في إنتاج الفولاذ عالي الجودة، وخاصة إنتاج قضبان الصلب للسكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، وخطوط السكك الحديدية التي تربط مع الصين، والسكك الحديدية الحضرية في الفترة المقبلة.

ثانه لام

المصدر: https://vtcnews.vn/ray-duong-sat-toc-do-cao-du-kien-xuat-xuong-trong-quy-i-2027-ar945937.html