 |
| تستخدم روسيا أسطولًا من ناقلات النفط القديمة لنقل النفط وتجنب القيود. (المصدر: رويترز) |
وتمثل هذه الخطوة تصعيدا في الجهود الغربية لفرض سقف سعري يبلغ 60 دولارا للبرميل على النفط الروسي المنقول بحرا، والذي فرض لمعاقبة موسكو بسبب الصراع في أوكرانيا.
يهدف تحديد سقف السعر إلى خفض عائدات التصدير الروسية مع الحفاظ على تدفق النفط حول العالم . وتمنع هذه الآلية الشركات الغربية من تقديم خدمات بحرية، كالنقل والتأمين والتمويل، تُسهّل مبيعات النفط الروسية بما يتجاوز سقف السعر.
تستخدم روسيا "أسطولًا شبحيًا" من ناقلات النفط القديمة لشحن النفط والالتفاف على القيود. يشحن هذا الأسطول النفط إلى دول، منها الصين والهند، متجاوزًا بذلك عملاء موسكو التقليديين بكثير، مما يزيد من تكاليف الشحن.
وبحسب شركة لويدز ليست إنتليجنس، وهي شركة تتعقب أنشطة الشحن، ومحللي سوق النفط، سمحت بنما وجمهورية جزر مارشال وليبيريا لبعض السفن المذكورة أعلاه برفع أعلام هذه الدول الثلاث.
هذه الممارسة، المعروفة باسم "التنقل بين الأعلام"، تسمح لبعض الشركات الوهمية المُنشأة لتجارة النفط الروسي بالشحن على متن هذه السفن والتهرب من العقوبات. ما يقرب من 40% من ناقلات "أسطول الأشباح" البالغ عددها حوالي 535 ناقلة مسجلة من خلال شركات مُنشأة في جزر مارشال.
وأكدت مصادر أن ليندسي وايت، رئيس قسم المالية الدولية في وزارة الخزانة البريطانية، وجون بيريجان، رئيس قسم الخدمات المالية في المفوضية الأوروبية، وبريان نيلسون، وكيل وزارة الخزانة الأميركية لمكافحة الإرهاب والاستخبارات المالية، وقعوا رسائل تحذر الدول الثلاث من التحايل المتزايد على سقف أسعار النفط الروسي الذي حددته مجموعة السبع، فضلاً عن المستوى المرتفع من المخاطر المرتبطة بالسفن غير المؤمنة وغيرها من الخدمات الغربية.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)