تلجأ روسيا إلى استخدام "أسطول الأشباح" من الناقلات القديمة لنقل النفط والتهرب من القيود. (المصدر: رويترز) |
وتمثل هذه الخطوة تصعيدا في الجهود الغربية لفرض سقف سعري يبلغ 60 دولارا للبرميل على النفط الروسي المنقول بحرا، والذي فرض لمعاقبة موسكو بسبب الصراع في أوكرانيا.
ويهدف تحديد سقف السعر إلى خفض عائدات روسيا من الصادرات مع الحفاظ على تدفق النفط حول العالم . وتحظر الآلية على الشركات الغربية تقديم الخدمات البحرية مثل النقل والتأمين والتمويل التي تسهل مبيعات النفط الروسية فوق سقف السعر.
تلجأ روسيا إلى استخدام "أسطول الأشباح" من الناقلات القديمة لنقل النفط والتهرب من القيود. ويقوم الأسطول بنقل النفط إلى دول مثل الصين والهند، وهي مسافات أبعد بكثير من العملاء التقليديين لموسكو، وهو ما يضيف إلى تكاليف الشحن.
وبحسب شركة لويدز ليست إنتليجنس، وهي شركة متخصصة في تتبع أنشطة الشحن، ومحللي سوق النفط، فإن بنما وجمهورية جزر مارشال وليبيريا سمحت لبعض السفن المذكورة أعلاه برفع أعلام هذه الدول الثلاث.
وتسمح هذه الممارسة، المعروفة باسم "القفز فوق الأعلام"، لشركات واجهة أنشئت لتجارة النفط الروسي بالشحن على هذه السفن والتهرب من العقوبات. تم تسجيل ما يقرب من 40% من إجمالي 535 ناقلة نفط في "الأسطول الشبح" من خلال شركات مسجلة في جزر مارشال.
وأكدت مصادر أن ليندسي وايت، رئيس قسم التمويل الدولي في وزارة الخزانة البريطانية، وجون بيريجان، رئيس قسم الخدمات المالية في المفوضية الأوروبية، وبريان نيلسون، وكيل وزارة الخزانة الأميركية لمكافحة الإرهاب والاستخبارات المالية، وقعوا رسائل تحذر الدول الثلاث من التحايل المتزايد على سقف أسعار النفط الروسي الذي حددته مجموعة السبع، فضلاً عن المستوى المرتفع من المخاطر المرتبطة بالسفن غير المؤمنة وغيرها من الخدمات الغربية.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)