إصلاح الأجزاء المتضررة على الفرع الغربي من طريق هو تشي منه السريع.

وبحسب لي فينه ثينه، نائب مدير شركة كوانغ تري لإدارة الطرق والإنشاءات المساهمة، فقد قامت الوحدة بشكل أساسي بإصلاح وترميم الأجزاء والنقاط المتضررة والمتدهورة على الفرع الغربي من طريق هو تشي منه السريع.

بحسب السيد ثينه، يبلغ طول الفرع الغربي من طريق هو تشي منه السريع، الذي يمر عبر مقاطعة كوانغ تري ، 63 كيلومتراً، ويمتد من جسر داكرونغ المعلق إلى تقاطعه مع الطريق الوطني السريع 15D المؤدي إلى بوابة لا لاي الحدودية الدولية. وقد تم تحديث الطريق وتوسيعه وبدء استخدامه في عام 2003، وهو يتعرض باستمرار لآثار الكوارث الطبيعية، لا سيما خلال موسم الأمطار.

قامت شركة كوانغ تري لإدارة الطرق والإنشاءات بتعبئة المركبات والأفراد لإصلاح الأجزاء والنقاط المتضررة والمتدهورة على الفرع الغربي من طريق هو تشي منه السريع - الصورة: تران توين

في الآونة الأخيرة، أدى نقل الفحم من لاوس عبر بوابة لا لاي الحدودية الدولية إلى فيتنام لشحنه لاحقاً إلى الموانئ البحرية إلى زيادة كبيرة في عدد الشاحنات التي تسلك هذا الطريق.

وعلى وجه الخصوص، من الأشهر الستة الأخيرة من عام 2023 وحتى الآن، ازداد عدد الشاحنات الثقيلة التي تسير على الطريق بشكل كبير، مما تسبب في أضرار جسيمة لسطح الطريق وأساساته، وخلق العديد من المناطق الموحلة وشكل خطراً على السلامة المرورية.

استجابةً لهذا الوضع، قامت الوحدة بتعبئة جميع الموارد والمعدات والأفراد المتاحين، بالتنسيق مع وحدتي إدارة الطرق المتمركزتين على طول الطريق لإجراء الإصلاحات وضمان انسيابية حركة المرور.

"بحسب الإحصاءات الأولية، تضررت طبقة سطح الطريق والطبقة التحتية على امتداد المسار بأكمله، حيث تضررت مساحة تقارب 40 ألف ^{متر مربع} من السطح والطبقة التحتية بشكل بالغ. وقد استخدمت الوحدة أنواعًا مختلفة من الحجارة المكسرة والحصى لإصلاح المناطق المتضررة لضمان انسيابية حركة المرور."

لكن هذا إجراء مؤقت فقط. وفيما يتعلق بحلول إدارة حركة المرور على المدى الطويل، فقد قدمت الوحدة مقترحات إلى منطقة إدارة الطرق الثانية وهيئة الطرق الفيتنامية للاستثمار في تجديد الطريق وتطويره،" كما قال السيد ثينه.

بالنظر إلى حالة الضرر والتدهور الحالية في الفرع الغربي من طريق هو تشي منه السريع، فإن قيادة منطقة إدارة الطرق الثانية تعمل على وضع اللمسات الأخيرة على الإجراءات وتقديم التقارير إلى إدارة الطرق الفيتنامية لطلب الاستثمار في مشاريع الإصلاح الطارئة في عام 2024 ووضع مشاريع إصلاح ليتم تضمينها في خطة عام 2025.

ومع ذلك، ولتلبية احتياجات السفر الفورية للناس، وخاصة مع اقتراب رأس السنة القمرية الجديدة، توصي منطقة إدارة الطرق الثانية بأن تقوم اللجنة الشعبية للمحافظة ومجلس السلامة المرورية بالمحافظة بتوجيه القوات الوظيفية للقيام بدوريات منتظمة ومراقبة وزن البضائع من المصدر، بالإضافة إلى مراقبة الحالة التشغيلية للمركبات المشاركة في حركة المرور على الطريق.

في وقت سابق، وتحديداً في 3 يناير 2024، نشرت صحيفة كوانغ تري أيضاً تقريراً عن الأضرار والتدهور الذي لحق بهذا الطريق.

تران توين

مصدر