انحرف قطار هاورا-مومباي السريع عن مساره قرب جمشيدبور في ولاية جارخاند بشرق الهند في الساعات الأولى من صباح 30 يوليو/تموز. وقال المتحدث باسم السكك الحديدية الهندية أوم براكاش تشاران "لقي شخصان على الأقل حتفهما وأصيب 20 آخرون".
وقع الحادث بالتزامن مع خروج قطار بضائع كان يسير في الاتجاه المعاكس عن مساره، وربما اصطدم بقطار الركاب المار. وصرح السيد تشاران: "كان هناك قطار بضائع آخر خرج عن مساره في مكان قريب، ولكن ليس من الواضح ما إذا كان الحادثان قد وقعا في نفس الوقت".
وأضاف تشاران أن 18 عربة قطار خرجت عن مسارها، وأن عمليات الإنقاذ جارية لتطهير مكان الحادث.
انحرف قطار هاورا-مومباي السريع عن مساره بالقرب من جمشيدبور في ولاية جارخاند بشرق الهند في 30 يوليو. الصورة: وكالة فرانس برس
أطلقت الهند مشروعًا لتحديث البنية التحتية للسكك الحديدية بقيمة 30 مليار دولار أمريكي بهدف ربط البلاد وتعزيز اقتصادها . إلا أن المحللين يقولون إنه على الرغم من انخفاض عدد الحوادث بمرور الوقت، لا يزال نظام السكك الحديدية الهندي القديم يعاني من العديد من القيود.
في العام الماضي، قُتل ما يقرب من 300 شخص عندما اصطدم قطار ركاب بقطار بضائع كان متوقفًا على القضبان، ثم اصطدمت العربات التي خرجت عن مسارها بقطار ركاب آخر كان يسير بسرعة عالية.
وقعت أسوأ حادثة قطارات في الهند في عام 1981، عندما دفع إعصار قطارًا خارج مساره إلى نهر في ولاية بيهار، مما أسفر عن مقتل 800 شخص وإصابة أكثر من 100 آخرين.
تُشغّل السكك الحديدية الهندية، رابع أكبر شبكة سكك حديدية في العالم ، حوالي 14,000 قطار يوميًا، باستخدام 8,000 قاطرة، على شبكة سكك حديدية واسعة يبلغ طولها حوالي 64,000 كيلومتر. وتنقل القطارات أكثر من 21 مليون شخص يوميًا.
هواي فونج (وفقا لوكالة فرانس برس)
[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/lai-tai-nan-tau-hoa-o-an-do-22-hanh-khach-thuong-vong-post305550.html
تعليق (0)