يتم إطلاق ملايين الأطنان من ثاني أكسيد الكربون لتجنب البحر الأحمر.

ارتفعت انبعاثات الكربون من آسيا إلى البحر الأبيض المتوسط ​​بنسبة 63% في الربع الأخير مقارنة بالأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2023، وفقًا لتقرير صادر عن شركة الاستشارات Inverto.

سفينة شحن (يمين) استولت عليها قوات الحوثيين أثناء توجهها إلى ميناء محافظة الحديدة (اليمن) قبالة البحر الأحمر، 22 نوفمبر/تشرين الثاني 2023. تصوير: AFP/TTXVN

تنتج شركات الشحن التي تحول السفن بعيدًا عن البحر الأحمر لتجنب هجمات الحوثيين 13.6 مليون طن إضافية من _{ثاني أكسيد الكربون} على مدى الأشهر الأربعة الماضية - وهو ما يعادل تلوث حوالي 9 ملايين سيارة خلال نفس الفترة.

بدلاً من المرور عبر قناة السويس المصرية، تبحر مئات السفن منذ منتصف ديسمبر/كانون الأول حول رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا ــ وهو طريق جانبي يضيف أسبوعاً على الأقل إلى الرحلة بين جنوب آسيا وشمال أوروبا.

وتضطر السفن أيضًا إلى السفر بسرعات أعلى لتعويض الوقت الضائع بسبب المسافات الأطول، وهذا يؤدي مرة أخرى إلى حرق المزيد من الكربون.

ارتفعت انبعاثات الكربون من آسيا إلى البحر الأبيض المتوسط ​​بنسبة 63% في الربع الأخير مقارنة بالأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2023، مما يجعل من الصعب على الشركات التي تستخدم الشحن الوفاء بالتزاماتها للحد من التلوث عبر سلاسل التوريد الخاصة بها، وفقًا لتقرير صادر عن شركة الاستشارات Inverto.

خان هونغ

مصدر: https://www.sggp.org.vn/thai-them-hang-trieu-tan-co2-vi-tranh-bien-do-post737854.html