أكد رئيس الوزراء على ضرورة إكمال الطريق السريع بين الشمال والجنوب بحلول عام 2025.

قام رئيس الوزراء بتشكيل سبعة فرق تفتيش، يرأسها نواب رئيس الوزراء وتضم قادة من الوزارات والقطاعات والمناطق، للتفتيش المباشر والتوجيه وحل الصعوبات.

ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه الاجتماع الأول للجنة التوجيهية لمشاريع السكك الحديدية الوطنية الرئيسية. (صورة: دوونغ جيانغ/وكالة الأنباء الفيتنامية)

في ظهيرة يوم 29 مارس، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه، رئيس اللجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع الوطنية الرئيسية ومشاريع قطاع النقل، اجتماعاً للجنة الحكومية الدائمة مع فرق التفتيش الحكومية لتفقد وتسريع تنفيذ مشاريع الطرق السريعة على مستوى البلاد.

عُقد الاجتماع حضورياً في مقر الحكومة وعبر الإنترنت مع اللجان الشعبية للمحافظات والمدن التي تمر بها مشاريع الطرق السريعة. كما حضر الاجتماع نواب رئيس الوزراء وقادة الوزارات والهيئات المركزية.

لتحقيق هدف وجود أكثر من 3000 كيلومتر من الطرق السريعة على مستوى البلاد بحلول نهاية عام 2025، يجري حاليًا إنشاء 28 مشروعًا/مشروعًا فرعيًا للطرق السريعة على مستوى البلاد، بطول إجمالي يبلغ حوالي 1188 كيلومترًا وتاريخ اكتمال مخطط له في عام 2025.

بالإضافة إلى ذلك، يسعى مشروعا الطريق السريع، دونغ دانغ (لانغ سون) - ترا لينه (كاو بانغ) وهوو نغي - تشي لانغ (مقاطعة لانغ سون)، إلى الانتهاء قبل 31 ديسمبر 2025.

خلال الفترة الماضية، أولى رئيس الوزراء ونوابه اهتماماً كبيراً وكرسوا الكثير من الوقت والجهد لتوجيه الوزارات والوكالات للتنسيق في حل العقبات المتعلقة بالآليات والإجراءات؛ وتوجيه السلطات المحلية لتسريع وتيرة إزالة الأراضي وحل إجراءات تراخيص التعدين؛ وتوجيه المستثمرين لتسريع التقدم والاهتمام بضمان الجودة.

حتى الآن، يسير العمل في معظم المشاريع وفق الجدول الزمني المحدد، بل ويتجاوز العديد منها الجدول الزمني المخطط له. مع ذلك، لا تزال بعض المشاريع متأخرة عن الجدول الزمني، ولا تزال بعض العقبات والمشاكل عالقة. لذا، شكّل رئيس الوزراء سبعة فرق تفتيش، يرأسها نواب رئيس الوزراء وتضم قادة من الوزارات والقطاعات والمناطق، للتفتيش المباشر وتوجيه الجهود وحل الصعوبات.

في الفترة من 6 إلى 14 مارس، قامت فرق التفتيش بمعاينة المواقع مباشرةً، وعقدت اجتماعات مع السلطات المحلية والمستثمرين والمقاولين؛ وأصدرت 7 إشعارات تحدد مهامًا معينة لكل جهة ووحدة للتركيز على حل المشكلات وتسريع وتيرة إنجاز المشاريع. وقد التزمت جميع المناطق بإنجاز المشاريع وفقًا للجداول الزمنية التي حددتها فرق التفتيش.

وبناءً على توجيهات فرق التفتيش، شهدت المشاريع العديد من التطورات الإيجابية، حيث أكملت بعض المناطق بشكل أساسي إزالة الأراضي وتسليمها، ووضعت اللمسات الأخيرة على إجراءات منح تراخيص استخراج المواد.

استنادًا إلى الوضع الفعلي، قامت فرق التفتيش بتقييم جدوى الإنجاز، وتم تقسيم المشاريع الـ 28 التي يبلغ طولها الإجمالي 1188 كم إلى مجموعتين: المجموعة 1 تشمل المشاريع المضمون إنجازها في عام 2025: وتضم 18 مشروعًا / 897 كم، والتي لم تعد تواجه بشكل أساسي صعوبات أو عقبات كبيرة، ويسير التقدم في التنفيذ وفقًا للخطة الموضوعة.

لا تزال مشاريع المجموعة 2 تواجه العديد من الصعوبات ولم تحقق التقدم المخطط له: تتألف من 10 مشاريع / 291 كم من المقرر إنجازها في عام 2025. بعد توجيهات فرق التفتيش، شهدت هذه المشاريع العديد من التطورات الإيجابية.

ومع ذلك، فإن بعض المهام المتعلقة بإزالة الأراضي وتوريد مواد البناء لم تستوف بعد متطلبات الإنجاز لشهر مارس 2025.

وفي ختام الاجتماع، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أننا حددنا هدفاً للنمو لا يقل عن 8% بحلول عام 2025، ونسعى جاهدين لتحقيق نمو برقمين في السنوات اللاحقة. ولذلك، يُعدّ تعزيز الاستثمار العام حلاً بالغ الأهمية، حيث تُشكّل البنية التحتية للنقل عنصراً حاسماً، مما يُتيح فرصاً جديدة للتنمية في المناطق، ويُسهّل تنقل الأفراد، ويُخفّض تكاليف المدخلات والخدمات اللوجستية، ويُعزّز القدرة التنافسية للمنتجات، ويجذب الاستثمارات.

لتحقيق هدف النمو والهدف المتمثل في امتلاك أكثر من 3000 كيلومتر من الطرق الوطنية بحلول نهاية عام 2025، قرر رئيس الوزراء مؤخراً إنشاء 7 فرق تفتيش بقيادة نواب رئيس الوزراء؛ وبعد فترة من العمل، من الواضح أن إنشاء هذه الفرق كان فعالاً، حيث تم حل بعض المشكلات بشكل جذري في الموقع.

رحّب رئيس الوزراء، وأعرب عن أمله في أن يواصل نواب رئيس الوزراء تخصيص وقت شهري لتفقد المشاريع والمناطق الموكلة إليهم والإشراف عليها، بالتنسيق الوثيق مع الجهات والوحدات والمواقع المعنية لمعالجة المشكلات الطارئة على الفور؛ كما يجب على المواقع والمقاولين الإبلاغ عن أي عقبات بدقة وسرعة؛ فالغاية من كل ذلك هو خدمة مصلحة الوطن. وإلى جانب تعزيز تنفيذ المشاريع، من الضروري مكافحة الفساد والممارسات السلبية والهدر بفعالية.

الاجتماع الأول للجنة التوجيهية للمشاريع الوطنية الرئيسية في قطاع السكك الحديدية. (صورة: دوونغ جيانغ/وكالة الأنباء الفيتنامية)

أصدر رئيس الوزراء تعليماته للسلطات المحلية بتعبئة النظام السياسي بأكمله لإكمال أعمال إزالة الأراضي بشكل نهائي، وضمان توفير إمدادات كافية من المواد، ومنع نقص المواد للمشروع؛ وتطبيق الآليات والسياسات بمرونة؛ والاهتمام بحياة الناس في منطقة المشروع بحيث يتمتع أولئك الذين يتعين عليهم الانتقال بحياة مساوية أو أفضل من حياتهم في منازلهم القديمة، دون أن يعانوا من أي سلبيات.

طلب رئيس الوزراء، فيما يتعلق بالعوائق المتعلقة بخطوط نقل الطاقة ذات الجهد العالي التي تعبر الطرق السريعة، أن تقوم وزارة الصناعة والتجارة ومجموعة الكهرباء الفيتنامية (EVN) على وجه السرعة بفحص ومراجعة الوضع، ونقل هذه الهياكل بنشاط، وضمان عدم تأثر تقدم أعمال البناء.

تعمل مدينة دا نانغ ومقاطعتا توين كوانغ وها جيانغ على تسريع إجراءات الترخيص وزيادة طاقة محاجر الأحجار. كما تعمل مقاطعة لونغ آن ومدينة هو تشي منه على تسريع بناء التقاطعات على طريق بن لوك-لونغ ثانه السريع، لضمان التشغيل المتزامن لهذا الطريق السريع بحلول 30 أبريل 2025.

تعمل مقاطعتا لانغ سون وكاو بانغ بنشاط على توجيه وضمان إنجاز طريق دونغ دانغ-ترا لينه السريع في عام 2025. وقد أكملت مقاطعة آن جيانغ الإجراءات اللازمة لزيادة إنتاج محجر حجر أنتركو، مع إعطاء الأولوية للمواد اللازمة للمشروع الذي من المقرر إنجازه في عام 2025.

أصدر رئيس الوزراء تعليماته للمحافظات والمدن بمراجعة المشاريع والتأكد من إنجازها في المواعيد المحددة، وتحمل المسؤولية أمام الحكومة ورئيس الوزراء عن الالتزام بالجداول الزمنية للمشاريع؛ وتعزيز جهود الدعاية والتعبئة لتشجيع الناس على تسليم المشاريع، وضمان الحقوق والمصالح المشروعة للشعب؛ والتعامل بحزم، وفقاً للقانون، مع أولئك الذين يعارضون المشاريع بشكل مفرط ويخلون بالأمن والنظام السياسي.

يجب على وحدات البناء تنفيذ العمل بنشاط، مع ضمان سلامة العمال والنظافة البيئية في موقع البناء. كما يجب على السلطات المحلية الاهتمام بظروف معيشة وحدات البناء في الموقع.

وعلى وجه الخصوص، طلب رئيس الوزراء من المستثمرين ووحدات البناء ضمان جودة المشاريع والأعمال، وتلبية المتطلبات الفنية والجمالية، وإعادة تأهيل البيئة بعد البناء، وضمان منظر طبيعي "مشرق وأخضر ونظيف وجميل"؛ ومكافأة المشاريع التي يتم إنجازها في الموعد المحدد؛ وفي الوقت نفسه، فرض عقوبات على الوحدات التي تفشل في إنجاز المشاريع في الموعد المحدد.

ستقوم وزارة المالية، بالتنسيق مع السلطات المحلية، بمراجعة وتخصيص الأموال الكافية لإكمال المشاريع بحلول عام 2025؛ والإبلاغ عن أي مشاكل خارجة عن اختصاصها إلى السلطات المختصة لحلها في الوقت المناسب؛ وتسريع استكمال إجراءات تقييم سياسات الاستثمار للعديد من مشاريع الطرق السريعة، وتجنب التناقضات.

تُجري وزارة الزراعة والبيئة مراجعة عاجلة للوائح القانونية التي تُوجه السلطات المحلية في استصلاح الأراضي لمواقع التخلص من النفايات، وتقييم أثر مشاريع البناء على المحاصيل والثروة الحيوانية للسكان المتضررين. كما تُراجع مؤسسة فيتنام للاستثمار والتطوير في الطرق السريعة (VEC) التقدم المُحرز وتُسرّع إنجاز حزم العقود المُسندة إليها. وتُتابع وزارة الداخلية وتُجري عمليات التفتيش، وتُحثّ على تنفيذ حملة المحاكاة التي تستغرق 500 يوم لإنجاز 3000 كيلومتر من الطرق السريعة.

بالنسبة للمشاريع المقرر إنجازها في عام 2025، طلب رئيس الوزراء من وزارة البناء مراجعة المشاريع في هذه المجموعة التي يمكن إنجازها قبل 30 أبريل 2025، ومحاولة تنظيم حفلات افتتاح عبر الإنترنت تتزامن مع الذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني في 30 أبريل؛ ومراجعة المشاريع المقرر إنجازها في الذكرى الثمانين لليوم الوطني في 2 سبتمبر ونهاية العام في 31 ديسمبر 2025.

بالنسبة لمشاريع وأعمال المجموعة الثانية، طلب رئيس الوزراء من النظام السياسي بأكمله المشاركة في إزالة الأراضي؛ كما يجب على القوات المسلحة للمناطق العسكرية المشاركة في دعم الشركات والمؤسسات العامة التي لا تزال تواجه صعوبات في التقدم؛ وينبغي استبعاد المقاولين الضعفاء من المشاريع؛ وينبغي تطبيق حلول وتطبيقات العلوم والتكنولوجيا بنشاط لتسريع وتيرة البناء.

أكد رئيس الوزراء على ضرورة إكمال الطريق السريع بين الشمال والجنوب بحلول 31 ديسمبر 2025، وتكليف الجيش بإجراء بحث عاجل والاستثمار في بناء الطريق السريع من كا ماو إلى ميناء هون خواي، وشدد على ضرورة تواصل المقاولين الكبار مع المقاولين المحليين، وتقاسم العمل، وتهيئة الظروف اللازمة لتطويرهم وخلق المزيد من سبل العيش للسكان المحليين.

وأكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن الحكومة ستخصص أموالاً لإعطاء الأولوية للمشاريع التي سيتم إنجازها في عام 2025، وطلب أنه عند إعادة تنظيم الوحدات الإدارية، من الضروري أيضاً البحث بنشاط والاستثمار في بناء المزيد من الجسور والطرق لتعزيز الاتصال.

مصدر