رئيس الوزراء: تم إنفاق 600 تريليون دونج على النقل في دلتا ميكونج خلال هذه الفترة

في فترة ما بعد الظهر من يوم 19 أكتوبر، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه في كان ثو مؤتمرا حول تنفيذ مشاريع الطرق السريعة في منطقة دلتا ميكونج.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يرأس مؤتمرا حول تنفيذ مشاريع الطرق السريعة في منطقة دلتا ميكونج - الصورة: VGP/Nhat Bac

وحضر المؤتمر نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، وقادة الوزارات والوكالات المركزية والأمناء ورؤساء المحليات في منطقة دلتا ميكونج، ومجالس إدارة المشاريع والمقاولين.

في الوقت الحالي، تنفذ وزارة البناء والمحليات في منطقة دلتا ميكونج 11 مشروعًا للطرق السريعة/مشاريع مكونة بطول إجمالي يبلغ 434.7 كيلومترًا.

ومن بينها، وزارة البناء هي الوكالة الإدارية لـ 5 مشاريع مكونة بطول إجمالي يبلغ 211.77 كم، ومن المقرر إكمال 4 مشاريع منها في عام 2025 بطول 191.17 كم (كان ثو - هاو جيانج وهاو جيانج - كا ماو بطول 110.87 كم؛ كاو لان - لو تي بطول 28.8 كم؛ لو تي - راش سوي بطول 51.5 كم)؛ ومن المقرر إكمال مشروع ماي آن - كاو لان (الذي بدأ للتو في يوليو 2025) في عام 2028 بطول 26.6 كم.

نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها يتحدث في المؤتمر - الصورة: VGP/Nhat Bac

المحليات هي الوكالات الإدارية لـ 6 مشاريع مكونة بطول إجمالي يبلغ 216.93 كم، ومن المقرر الانتهاء من المشروع المكون 1 Cao Lanh - An Huu، مع اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ثاب كوكالة إدارية، في عام 2025 بطول 16 كم؛ ومن المقرر الانتهاء من المشاريع الخمسة المتبقية في عام 2026 ووضعها قيد التشغيل الكامل في عام 2027 بطول 200.93 كم.

وجه رئيس الوزراء بتقصير تقدم هذه المشاريع الخمسة، على وجه التحديد: المشروع المكون 1 تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج، بطول 57 كم، مع اللجنة الشعبية لمقاطعة آن جيانج كهيئة حاكمة، سيتم الانتهاء منه في 19 ديسمبر 2025؛ المشاريع المكونة 2 و3 و4 تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج، بطول 132.5 كم، مع اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو كهيئة حاكمة، والمشروع المكون 2 كاو لان - آن هو، بطول 11.43 كم، مع اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ثاب كهيئة حاكمة، سيتم الانتهاء منه في 30 أبريل 2026.

تقرير المندوبين - الصورة: VGP/Nhat Bac

أُنجزت أعمال تطهير مواقع المشاريع بشكل أساسي، حيث اكتملت أعمال العديد منها بنسبة 100%. وفيما يتعلق بمواد البناء، أولت رئيسة الوزراء ونائبتها، تران هونغ ها، اهتمامًا بالغًا، وتفقّدت الوزارات والفروع والهيئات المحلية بشكل مباشر، وتعاونت معها، ووجّهتها للتركيز على إزالة العوائق وتسريع عملية ترخيص المناجم، مما يُلبّي احتياجات المشاريع بشكل أساسي.

نائب وزير البناء فام مينه ها يتحدث في المؤتمر - الصورة: VGP/Nhat Bac

وفقًا لتقرير وزارة الإنشاءات، رخصت المحليات استغلال 63.31 مليون متر مكعب من الرمال للمشاريع (مقارنةً بطلب 54.2 مليون متر مكعب)، إلا أن الطاقة الإنتاجية المسموح بها لم تواكب تقدم تنفيذ المشاريع. أما بالنسبة للمواد الحجرية، فيبلغ إجمالي الطلب على المشاريع 8.6 مليون متر مكعب، منها 5.5 مليون متر مكعب تم تحديدها.

لقد بذلت المحليات جهودًا حثيثة لدعم إعادة التوطين ورعاية حياة الناس. وتم الحفاظ على الأمن والنظام والسلامة الاجتماعية في منطقة المشروع.

ولضمان إنجاز المشاريع، وضع المستثمرون خططاً مفصلة وأصدروا توجيهات حازمة للمقاولين بتعبئة المزيد من الآلات والمعدات والموارد البشرية والمواد، وتنظيم البناء على "3 نوبات و4 نوبات".

ومن بينها، بلغت قيمة إنتاج مشروع كاو لان - لو تي 92%، ومن المتوقع اكتماله بالكامل قبل 19 ديسمبر 2025. وبلغت قيمة إنتاج مشروع لو تي - راش سوي 99%، ومن المتوقع اكتماله بالكامل بحلول نهاية أكتوبر 2025.

بلغت قيمة إنتاج مشروع كان ثو - كا ماو 75%. وبلغت نسبة إنتاج المكون الأول من مشروع كاو لان - آن هو 68%، بينما بلغت نسبة إنتاج المكون الثاني 53.4%. أما مشروع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج، فقد بلغت نسبة إنتاج المكون الأول 62%، بينما بلغ متوسط ​​إنتاج المكونات الثاني والثالث والرابع 45%.

نائب وزير المالية لو تان كان يتحدث في المؤتمر - الصورة: VGP/Nhat Bac

أما بالنسبة لمشروع My An - Cao Lanh، الذي بدأ بناؤه للتو في يوليو 2025، فإن وزارة البناء توجه المستثمر لتسريع تقدم بناء آخر 4 كيلومترات من الطريق لإكمال الاتصال قريبًا وتشغيله بشكل متزامن مع مشروع مكون Cao Lanh - An Huu 1 عند تقاطع An Binh.

مؤخرًا، كلفت الحكومة ورئيس الوزراء وزارة الدفاع الوطني بالاستثمار في طريق كا ماو - دات موي السريع والطريق المؤدي إلى ميناء هون خواي. كما وافقت الحكومة على تكليف وزارة الدفاع الوطني بتطبيق حلول عاجلة لتنفيذ هذه المشاريع في أسرع وقت ممكن؛ حيث بدأت المشاريع في 19 أغسطس، وتعمل وزارة الدفاع الوطني على تنفيذها على وجه السرعة وفقًا للجدول الزمني المحدد لربط كا ماو بدات موي (مما يُشكل طريقًا سريعًا وطنيًا يربط بين كاو بانغ ودات موي).

كما أشارت التقارير والآراء في المؤتمر إلى أن إزالة الصعوبات والعقبات ودعم الوزارات والفروع والمحليات لتعزيز تقدم تنفيذ المشاريع الرئيسية في دلتا ميكونج في الآونة الأخيرة أمر ضروري للغاية وفي الوقت المناسب.

بالإضافة إلى النتائج التي تحققت، فإن مشاريع النقل الرئيسية في الجنوب، مع التركيز على مشروع الطريق السريع العمودي (كان ثو - كا ماو)، ومشروع الطريق السريع الأفقي (تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج) وبعض المشاريع المهمة الأخرى في منطقة دلتا ميكونج، لا تزال تواجه بعض الصعوبات والمشاكل والقيود.

مثل صعوبات الإدارة في المحليات عند تكليفها بإدارة مشاريع ضخمة لأول مرة، ذات متطلبات فنية معقدة؛ والبناء على أرض ضعيفة؛ وصعوبات في الموارد، وخاصةً مصادر مواد تسوية الطرق، خاصةً خلال الفترة من نهاية عام ٢٠٢٤ إلى بداية عام ٢٠٢٥ وما قبله، حيث واجه تنسيق وتوريد المواد العديد من الصعوبات، بالإضافة إلى نقص في المواد اللازمة للتسوية. ولا تزال بعض المشاريع تعاني من مشاكل في تطهير المواقع، وخاصةً بعض محطات الطاقة عالية الجهد التي لم تُنقل بعد.

كلما تم إنشاء نظام الطرق السريعة والمطارات والموانئ في وقت مبكر، كلما استفادت منطقة دلتا ميكونج بشكل أسرع.

أشار رئيس الوزراء فام مينه تشينه إلى أنه إلى جانب الموارد البشرية عالية الجودة، فإن البنية التحتية الاستراتيجية تشكل عقبة في منطقة دلتا ميكونج، بما في ذلك البنية التحتية للنقل - الصورة: VGP/Nhat Bac

في كلمته الختامية، أشار رئيس الوزراء فام مينه تشينه إلى أن البنية التحتية الاستراتيجية، إلى جانب الموارد البشرية عالية الجودة، تُشكل عائقًا أمام منطقة دلتا ميكونغ، بما في ذلك البنية التحتية للنقل. يجب إعطاء الأولوية لمجالي تدريب الموارد البشرية وتطوير البنية التحتية في دلتا ميكونغ، وتمهيد الطريق، والتسريع، وتحقيق الاختراقات، وأن يكونا أكثر سرعة وجرأة.

في السنوات الأخيرة، أولت الدولة والحزب اهتمامًا بالغًا بمنطقة دلتا ميكونغ، انطلاقًا من مبدأ "القول واجب، والوعود واجبة، والعمل واجب". خططنا لحوالي 1300 كيلومتر من الطرق السريعة في المنطقة، ونعمل على بناء العديد من مشاريع الطرق السريعة، بما في ذلك ميناء هون كواي، وتطوير مطاري فو كوك وكا ماو... كما نجري حاليًا أبحاثًا حول ميناء تران دي.

وبحسب تقرير وزارة المالية، فإن إجمالي رأس المال الاستثماري في البنية التحتية للنقل في دلتا ميكونج خلال هذه الفترة يقدر بنحو 600 تريليون دونج، وهو الأعلى بين المناطق الاجتماعية والاقتصادية.

طلب رئيس الوزراء أن نسعى جاهدين لإكمال وتجاوز الأهداف المحددة لمشاريع الطرق السريعة في دلتا ميكونج، والمساهمة في تجاوز هدف 3000 كيلومتر من الطرق السريعة في عام 2025 - الصورة: VGP / Nhat Bac

أكد رئيس الوزراء على ضرورة السعي جاهدين لإكمال وتجاوز الأهداف المحددة لمشاريع الطرق السريعة في دلتا ميكونغ، بما يسهم في تجاوز الهدف المتمثل في إنشاء 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025. هذه مهمة سياسية، وإرادة نابعة من القلب، ومسؤولية تجاه دلتا ميكونغ، وتطلعات شعبها نحو تنمية سريعة ومستدامة للبلاد. ومن المتوقع أن يبلغ طول الطرق السريعة في هذه المنطقة حوالي 600 كيلومتر بحلول عام 2026.

وفقًا لرئيس الوزراء، فقد حققنا نتائج باهرة بفضل الجهود الحثيثة المبذولة للتغلب على صعوبات مشاريع النقل الرئيسية في الآونة الأخيرة، بما في ذلك مشاريع منطقة دلتا ميكونغ. وحتى الآن، يُمكن التأكيد على وفرة رأس المال والآليات والمواد الخام اللازمة للمشاريع، مع وجود نقص محلي في المواد الخام في بعض المناطق.

وفي الفترة المقبلة، طلب رئيس الوزراء من الموضوعات ذات الصلة تعزيز الروح الوطنية ومسؤولية أعضاء الحزب وحث الشعب على العمل والتحدث أقل والقيام بالمزيد.

وتواصل وزارة البناء حث وتوجيه المستثمرين والمقاولين لتعبئة الموارد المالية الكاملة والموارد البشرية والمعدات وتنظيم البناء في "3 نوبات، 4 فرق"، والتعامل بشكل صارم مع المقاولين المتأخرين عن الجدول الزمني وفقًا للوائح العقد، وضمان إكمال الطريق الرئيسي لمشروع كان ثو - كا ماو قبل 19 ديسمبر 2025، وإكمال مشروعي كاو لان - لو تي ولو تي - راش سوي بحلول أكتوبر 2025.

وجه رئيس الوزراء الجهات المعنية بإجراء عمليات تفتيش وتحقيقات في حال وجود أي دلائل والكشف الفوري عن المخالفات المتعلقة بمواد البناء والتعامل معها بصرامة - صورة: VGP/Nhat Bac

وجهت وزارة الدفاع الوطني الوحدات المعنية بحشد الموارد البشرية والمعدات لتسريع وتيرة الاستثمار في مشروع الطريق السريع من مدينة كا ماو إلى دات موي، ومشروع الطريق إلى ميناء هون خواي. وفي الوقت نفسه، دعم جهود المحليات في تجريف الرمال في البحر.

ويجب على لجان الحزب المحلية والسلطات المحلية الاهتمام بالعقبات والصعوبات التي تواجه المشاريع وقيادتها وتوجيهها وتشجيعها وحثها وتفتيشها ومعالجتها؛ ومراجعة وترتيب الموظفين المناسبين لنموذج الحكومة على المستويين لتنفيذ العمل بسلاسة؛ ورعاية ورعاية حياة ومعيشة الأشخاص الذين يتخلون عن الأراضي للمشاريع، وضمان أن يكون السكن الجديد أفضل من القديم.

وجهت مقاطعتا ومدينتا كان ثو وأن جيانج المستثمرين والمقاولين في مشروع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج إلى الوفاء بالتزاماتهم التعاقدية بشكل صحيح، وتعبئة الموارد لتسريع تقدم المشاريع، وتحمل المسؤولية الكاملة عن تقدم وجودة الأعمال.

تحث مقاطعة دونغ ثاب وتوجه بقوة المستثمر والمقاولين في مشروع المكون 1 كاو لان - آن هوو لمراقبة وتتبع الهبوط بانتظام لتحديد وقت التفريغ ؛ التنسيق بشكل استباقي مع الوكالات ذات الصلة في المحليات التي بها محاجر (مدينة هوشي منه، آن جيانج) لإعطاء الأولوية لتوريد المواد للمشروع ؛ زيادة الموارد المالية والموارد البشرية والمعدات وتنظيم بناء "3 نوبات" ؛ عندما يتم استيفاء شروط التفريغ ، تنظيم بناء متدحرج لأساس سطح الطريق لتسريع تقدم استكمال المشروع.

تعمل مقاطعة آن جيانج على تسريع تنفيذ إجراءات الاستثمار في الطريق الذي يربط الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج ببوابة الحدود تينه بين وبوابة الحدود خانه بينه.

ووجه رئيس الوزراء بإزالة الصعوبات والعقبات، وطلب من المحليات ومجموعة كهرباء فيتنام حل مشاكل تطهير المواقع المتعلقة بمشاريع الطاقة بشكل شامل، والتي يجب إكمالها بحلول أكتوبر.

فيما يتعلق بمواد البناء، أصدرت الجمعية الوطنية القرار رقم 206/2025/QH15، وأصدرت الحكومة القرار رقم 66.4/2025/NQ-CP لتذليل الصعوبات في توفير المواد. ووجّه رئيس الوزراء محليات كان ثو، وآن جيانج، ودونغ ثاب، وفينه لونغ بإجراء مراجعة استباقية، وزيادة الطاقة الإنتاجية، وفتح مناجم جديدة، ونقل مصادر المواد بمرونة بين المشاريع وفقًا للقرار رقم 66.4/NQ-CP، وتوفير مناجم المواد الخام مباشرةً للمستثمرين ومجالس الإدارة ومقاولي المشاريع، وتوفيرها فورًا عند الحاجة؛ وتُقدم وزارة الزراعة والبيئة إرشادات بشأن طاقة المناجم. وتُبادر المحليات بحل المشكلات التي تقع ضمن نطاق صلاحياتها، وتُبلغ رئيس الوزراء إذا كانت خارج نطاق صلاحياتها.

على المناطق التي تمر بها مشاريع توجيه الإدارات والفروع والقطاعات المعنية بالإعلان عن أسعار المواد ومؤشرات أسعار البناء وفقًا للأنظمة. ويجب أن تتوافق الأسعار المعلنة مع مستويات أسعار السوق وقدرته على العرض.

المندوبون المشاركون في المؤتمر - الصورة: VGP/Nhat Bac

على وجه الخصوص، وجّه رئيس الوزراء الجهات المعنية بإجراء عمليات تفتيش وتحريات وتحريات في حال وجود أي دلائل، والكشف الفوري عن المخالفات المتعلقة بمواد البناء ومعالجتها بحزم، ومنع التلاعب بالأسواق والاحتكار ورفع الأسعار؛ ومنع الازدحام ونقص المواد الخام، ومنع الظواهر السلبية والفساد، ومنع شراء المواد الخام المحلية بأسعار مرتفعة بدلاً من استغلالها أو شراؤها بأسعار منخفضة. وفي الوقت نفسه، يجب مراعاة القضايا البيئية والانهيارات الأرضية وهبوط التربة أثناء استخراج المواد وتوريدها.

وأشار رئيس الوزراء إلى أنه إلى جانب تعزيز التقدم، من الضروري ضمان وتحسين الجودة والسلامة والتقنيات والجماليات والبيئة للمشاريع؛ وينبغي للمناطق أن تشير إلى النماذج الجيدة والممارسات الجيدة والفعالة وتتعلم منها وتكررها؛ وينبغي لوزارة البناء أن تقدم إرشادات بشأن التحميل القسري لتقصير وقت البناء مع ضمان الجودة والتقنيات.

ووجه رئيس الوزراء الوزارات والوكالات المعنية بتنفيذ عدد من المهام المحددة لتسريع تقدم المشاريع التي تخدم منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ 2027؛ وإعادة تشغيل مشروع مستشفى كان ثو للأورام (الجديد) على وجه السرعة وشراء جهازين للعلاج الإشعاعي للمستشفى الحالي لخدمة المرضى على وجه السرعة؛ وتنفيذ برنامج زراعة مليون هكتار من الأرز عالي الجودة ومنخفض الانبعاثات في دلتا ميكونج...

يجب أن تكون العقلية واضحة، والعزيمة قوية، والجهد كبيرًا، والعمل جاد وفعال، والعمل مُركّز، والتنفيذ الدقيق للنقاط الرئيسية، وإنجاز كل مهمة بدقة وسرعة وجرأة، والجرأة على التنفيذ، وتحمل المزيد من المسؤولية للمساهمة في إزالة اختناقات المرور والبنية التحتية في المنطقة. كلما أُنجز نظام الطرق السريعة والمطارات والموانئ في أسرع وقت، ستستفيد دلتا ميكونغ، وسيستمتع بها الناس، كما صرح رئيس الوزراء.

المصدر: https://vtv.vn/thu-tuong-nhiem-ky-nay-da-danh-600-nghin-ty-dong-cho-giao-thong-dbscl-10025101919410033.htm