مدينة هوشي منه توافق على مستثمر في خط مترو بن ثانه - كان جيو

وقّع نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، بوي شوان كونغ، القرار رقم 3055/QD-UBND، بالموافقة على سياسة الاستثمار والمستثمر لمشروع سكة ​​حديد بن ثانه - كان جيو. ومن المتوقع أن يبدأ البناء في 19 ديسمبر/كانون الأول.

في الثامن من ديسمبر، أعلن مكتب لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه أن اللجنة وافقت رسمياً على خطة الاستثمار لخط مترو بن ثانه - كان جيو، الذي يبلغ طوله حوالي 54 كيلومتراً، ويربط مركز المدينة بمنطقة كان جيو. صُمم خط المترو بسرعة قصوى تبلغ 350 كيلومتراً في الساعة وحمولة محورية تصل إلى 17 طناً.

تشمل المرحلة الأولى من المشروع محطتين: بن ثانه وكان جيو. وستضيف المرحلة الثانية أربع محطات أخرى حسب الحاجة، وهي: تان ثوان، وتان مي، ونها بي، وبينه خان. ويضم المشروع مستودعًا ومركزًا للتحكم بالعمليات يقعان في بلدية كان جيو.

تبلغ مساحة الأرض الإجمالية المستخدمة حوالي 328 هكتارًا، منها أكثر من 6.5 هكتار من الأراضي الحرجية المحمية تتأثر بشكل مباشر، وسيتم استعادة وإعادة زراعة أكثر من 118 هكتارًا داخل ممر السلامة للسكك الحديدية وفقًا للوائح.

تستثمر شركة "فينسبيد" للاستثمار والتطوير في السكك الحديدية عالية السرعة في هذا المشروع باستثمار إجمالي مبدئي قدره 102.43 مليار دونغ فيتنامي، لا يشمل ما يقارب 12.8 مليار دونغ فيتنامي لتكاليف إزالة الأراضي التي تكفلت بها ميزانية الدولة. وتبلغ حصة المستثمر 15.364 مليار دونغ فيتنامي، وسيتم توفير المبلغ المتبقي من المؤسسات الائتمانية ومصادر تمويل قانونية أخرى.

يتمتع المشروع بالعديد من الحوافز ضمن قائمة قطاعات الاستثمار ذات الأولوية الخاصة، بما في ذلك: الإعفاء من رسوم استخدام الأراضي وتخفيضها، وضرائب الشركات التفضيلية ومعدلات ضريبة الاستيراد، فضلاً عن إمكانية الحصول على ائتمان استثماري حكومي والنظر في ضمانات القروض.

من المتوقع أن تبدأ أعمال التعويض وإزالة الأراضي في الربع الرابع من عام 2025. سيتم إنشاء المشروع وتشغيله في غضون 30 شهرًا من تاريخ تسليم الأرض، بهدف التشغيل في عام 2028 (باستثناء المحطات الأربع في المرحلة 2).

تُلزم لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه المستثمرين بضمان قدرتهم المالية، والامتثال التام لإجراءات السلامة المتعلقة بالأراضي والبيئة والحرائق، والالتزام الصارم بالجدول الزمني للمشروع. وفي حال حدوث أي تأخير أو عدم استيفاء شروط تحويل الأراضي الحرجية أو أراضي زراعة الأرز إلى استخدامات أخرى، يجوز إنهاء المشروع وفقًا للوائح.

بحسب لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه، فإن المشروع يتماشى مع خطة مدينة هو تشي منه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، والخطة الرئيسية المعدلة حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2060. ومن المتوقع أن يساهم خط المترو في استكمال شبكة النقل وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المناطق الجنوبية والجنوبية الشرقية من فيتنام.

من المتوقع أن تبدأ أعمال البناء في هذا المشروع في 19 ديسمبر.

كووك هونغ

المصدر: https://www.sggp.org.vn/tphcm-chap-thuan-nha-dau-tu-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-post827510.html