تحاول أوكرانيا عزل شبه جزيرة القرم من خلال مهاجمة الجسور، مما يحد من تدفق الإمدادات من روسيا عبر شبه الجزيرة إلى خط المواجهة.
في 16 أغسطس/آب، نشرت أوكرانيا مقطع فيديو يظهر قارب "سي بيبي" بدون طيار الذي أنتجته البلاد ويحمل رأسًا حربيًا يزن 850 كجم وهو يهاجم جسر القرم الذي يربط الأراضي الروسية بشبه جزيرة القرم في 17 يوليو/تموز. وأسفر الهجوم عن مقتل شخصين وتضرر جزء من الهيكل.
قال رئيس جهاز الأمن الأوكراني، فاسيل ماليوك، "باستخدام قوارب بدون طيار، نفذنا هجوما ناجحا على جسر القرم، فضلا عن هجمات أكثر حداثة على السفن الحربية وناقلات النفط الروسية".
ونادرا ما تعلن أوكرانيا مسؤوليتها عن الهجمات على البنية التحتية الروسية في شبه جزيرة القرم أو داخل روسيا. لكن رئيس جهاز الأمن الأوكراني هذه المرة بدا وكأنه يريد التحذير من التهديد البحري لمنافسه الروسي.
وقال ماليوك: "ننفذ عددًا من العمليات الجديدة والرائعة، بما في ذلك في البحر الأسود. وأعدكم بأنها ستكون مثيرة للاهتمام للغاية، وخاصة لأعدائنا".
فيديو ينشره جهاز الأمن الأوكراني للهجمات التي شنتها قوارب بدون طيار أوكرانية. فيديو: سي إن إن
جسر القرم، المعروف أيضًا باسم جسر كيرتش، يربط البر الرئيسي لروسيا بشبه الجزيرة التي ضمتها موسكو في عام 2014. وقد جعله موقعه الاستراتيجي هدفًا للهجوم منذ بدء الصراع. وفي أكتوبر/تشرين الأول الماضي، أدى انفجار ضخم على جسر القرم إلى انهيار قسمين منه ومقتل خمسة أشخاص. واتهمت روسيا بعد ذلك القوات الخاصة الأوكرانية بشن "هجمات إرهابية"، على الرغم من أن كييف لم تعترف بذلك.
وقال سيرجي أكسيونوف، الرئيس المعين من قبل روسيا لشبه جزيرة القرم، الأسبوع الماضي إن صاروخين أوكرانيين تم إسقاطهما فوق مضيق كيرتش. واتهمت وزارة الدفاع الروسية القوات الأوكرانية بمحاولة اقتحام الجسر. ولم تعلق أوكرانيا على الهجوم.
تصاعد الدخان بعد انفجار جسر كيرتش الذي يربط شبه جزيرة القرم بروسيا في 8 أكتوبر/تشرين الأول 2022. تصوير: وكالة فرانس برس
ويقول مراقبون إن هدف أوكرانيا من استهداف جسر كيرتش هو إضعاف موقف روسيا في شبه الجزيرة ومنع موسكو من إمداد القوات الروسية في جنوب أوكرانيا.
بعد إرسال قوات إلى أوكرانيا في أواخر فبراير/شباط 2022، أنشأت موسكو واستخدمت الممر البري الذي يربط البر الرئيسي لروسيا بالأراضي التي ضمتها حديثًا دونيتسك ولوغانسك وخيرسون وزابوريزهيا كطريق لوجستي مهم. ومع ذلك، فإن المدفعية بعيدة المدى التي زودتها الولايات المتحدة لأوكرانيا العام الماضي جلبت مساحة كبيرة من تلك المنطقة إلى مداها، مما أجبر موسكو على الاعتماد بشكل أكبر على الجسر عبر مضيق كيرتش.
وباعتباره الطريق البري والسككي الوحيد من روسيا إلى شبه جزيرة القرم، يساعد جسر كيرتش روسيا على نقل القوات والمعدات والوقود والذخيرة لدعم الهجوم على خيرسون وجنوب أوكرانيا.
موقع جسر مضيق كيرتش الذي يربط شبه جزيرة القرم والأراضي الروسية. الرسومات: الجارديان
ومع تلاشي الآمال في تحقيق اختراق على الخطوط الأمامية، فإن ضربة صاروخية طويلة المدى بدعم من الغرب على شبه جزيرة القرم قد تكون خياراً بالنسبة لأوكرانيا، وفقاً لأناستازيا مالينكو وإيزابيل كولز، وهما محللتان في صحيفة وول ستريت جورنال .
عندما لا نتمكن من إحراز تقدم على خطوط المواجهة، تزداد أهمية هذا الهجوم. إن تعقيد الأمور وكسب الوقت مفيد لنا، كما قال ميكولا بيليسكوف، الباحث في معهد الدراسات الاستراتيجية الوطنية في كييف، وهو منظمة مدعومة من الحكومة .
تمكنت القوات الأوكرانية من استعادة نحو 250 كيلومترا مربعا من الأراضي منذ إطلاق هجوم مضاد في أوائل يونيو/حزيران. لكن التقدم تعطل بسبب حقول الألغام الكثيفة والدفاعات متعددة الطبقات والقوة الجوية الروسية.
موقع تشونه. الرسومات: بي بي سي
ولا تهدف كييف فقط إلى قطع الطريق من الأراضي الروسية إلى شبه جزيرة القرم، بل تهدف أيضا إلى قطع الطريق من شبه جزيرة القرم إلى المنطقة الخاضعة للسيطرة الروسية في جنوب أوكرانيا. وفي وقت سابق من هذا الشهر، أطلقت أوكرانيا وابلاً من الصواريخ بعيدة المدى على جسر تشونهار، وهو الطريق الأكثر مباشرة الذي يربط مركز اللوجستيات في شبه جزيرة القرم في جانكوي بخط المواجهة في زابوريزهيا.
وأدى هجوم على جسر تشونهار في يونيو/حزيران الماضي إلى إغلاقه مؤقتا وإجبار القوافل اللوجستية الروسية على قضاء المزيد من الوقت في الوصول إلى خط المواجهة عبر طرق بديلة، وفقا لوزارة الدفاع البريطانية. بعد مرور 24 ساعة على الهجوم، اضطرت السلطات الروسية إلى إنشاء جسور عائمة بديلة.
ويبلغ طول الطريق البديل بالقرب من بلدة أرميانسك في شبه جزيرة القرم نحو 120 كيلومترا، وهو ما يعني أن القوافل العسكرية الروسية ستستغرق ثلاث ساعات إضافية للوصول إلى خط المواجهة، وفقا لأوليكسي ميلنيك، المدير المشارك لبرنامج الأمن الدولي والشؤون الخارجية في مركز رازومكوف في كييف.
وأضاف أن "الخدمات اللوجستية لا تتعلق بالكمية فحسب، بل بالسرعة أيضًا".
وتوجد أيضًا طرق بديلة قريبة من المواقع الأوكرانية على الضفة الغربية لنهر دنيبر وضمن مدى المدفعية. ويمكن التخفيف من حدة المخاطر باستخدام الطرق القروية الأصغر في الشمال الشرقي، لكن السفر إليها يستغرق وقتا أطول ويتطلب دعما لوجستيا أكثر تعقيدا.
أضرار لحقت بجسر تشونهار الذي يربط شبه جزيرة القرم بمنطقة خيرسون التي تسيطر عليها روسيا في يونيو/حزيران. الصورة: رويترز
قال الكابتن أناتولي خارتشينكو، قائد فريق الاستطلاع في جنوب شرق أوكرانيا، إن الغارات الأوكرانية الأخيرة خلقت تغييرات على خط المواجهة. لقد أدت التحديات اللوجستية إلى تآكل ميزة المدفعية الروسية على الجبهة الجنوبية.
وقال ترينت تيلينكو، المسؤول السابق في البنتاغون، إن الغارات الأوكرانية وضعت ضغوطا على خطوط إمدادات الوقود الروسية. وقال إن عبارات السكك الحديدية والقوارب في موسكو تشكل أهدافا ثمينة بالنسبة لكييف.
وقال ميلنيك، مستشهداً بقائد قوة المشاة الأمريكية في الحرب العالمية الأولى جون جيه بيرشينج، "إن الخدمات اللوجستية تشمل كل شيء من الخبز إلى الدبابات". "الجنود يقررون النصر في كل معركة، لكن اللوجستيات تقرر النصر في الحرب بأكملها."
ثانه تام (وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال، الجارديان )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)