بدون الغاز الروسي، "العواصف" تحيط بأوروبا، والاتحاد الأوروبي "يلعب حيلًا" تجنبها في الماضي

بفضل العديد من المقاييس، نجح الاتحاد الأوروبي في تحقيق هدفه المتمثل في كسر اعتماده على الغاز الطبيعي الروسي، وتجنب نقص الوقود وانقطاع التيار الكهربائي - وهو ما كان يخشاه كثيرون خلال أزمة الطاقة في الشتاء الماضي.

Khủng hoảng năng lượng châu Âu: Vắng Nga, EU làm điều từng né tránh trong quá khứ,

رغم غياب روسيا، قد تتنفس أوروبا الصعداء هذا الشتاء وتكون في وضع أفضل بكثير العام المقبل. (المصدر: BTI)

لقد زاد الاتحاد الأوروبي المكون من 27 دولة من وارداته من الغاز الطبيعي المسال عبر خطوط الأنابيب من أماكن أخرى، وسارع إلى الموافقة على إنشاء البنية التحتية للغاز الطبيعي المسال، وحث المواطنين على خفض استهلاك الطاقة، كل ذلك خلال 20 شهرا منذ أن أطلقت موسكو عمليتها العسكرية الخاصة في كييف.

لقد نجح الاتحاد الأوروبي في اجتياز اختبار واحد على الأقل بنجاح باهر، حيث بلغت نسبة امتلاء مرافق تخزين الغاز 99% في الأسبوع الماضي - وهو ما يفوق بكثير الهدف البالغ 90% الذي حددته اللجنة التنفيذية للاتحاد الأوروبي.

أوروبا لم تتحرر من القلق بعد

على المدى الطويل، ذكرت شبكة CNN أن الطلب الأوروبي على الغاز آخذ في الانخفاض. وتوقعت وكالة الطاقة الدولية انخفاض الطلب على الوقود في "الأسواق المتقدمة"، بما في ذلك أوروبا وأمريكا الشمالية وبعض أجزاء آسيا، بنسبة 1% سنويًا حتى نهاية عام 2026، مع تطوير هذه الدول للطاقة المتجددة.

ورغم أنه من غير المرجح أن تشهد أوروبا نقصا في الغاز هذا الشتاء، فإن أسعار الوقود تظل مصدر قلق كبير.

ارتفعت أسعار الوقود في أسواق السلع الإقليمية بنسبة 28% خلال الشهر الماضي. وحتى قبل هذا الارتفاع، كانت أسعار الوقود لا تزال تُقارب ضعف متوسطها التاريخي.

في أكتوبر/تشرين الأول، صرّحت وكالة الطاقة الدولية: "إنّ زيادة إمدادات الغاز الطبيعي المسال لا تكفي لتعويض الانخفاض الحاد في إمدادات الغاز الروسي. وبالتالي، لا تزال أوروبا تواجه خطر تقلب الأسعار، وخاصةً في حال هبوب شتاء شديد البرودة".

وقد يعني هذا التقلب المزيد من الزيادات في الأسعار في أوروبا ويعكس حقيقة مفادها أن المنطقة لديها الآن خيارات أقل لشراء المزيد من الغاز إذا لزم الأمر".

وقد يحتاج الاتحاد الأوروبي إلى المزيد من الوقود إذا كان الشتاء القادم أكثر برودة من المتوقع أو إذا أوقفت روسيا - التي لا تزال تزود بعض الدول الأوروبية، بما في ذلك المجر والنمسا، بالغاز عبر خط أنابيب - الصادرات تماما، وفقا لموديز.

وأشارت المجموعة إلى أن أسعار الغاز المرتفعة تسبب صعوبات اقتصادية لبعض الدول الأوروبية - وخاصة ألمانيا، أكبر اقتصاد في المنطقة.

واتفق جاك شاربلز، الباحث البارز في معهد أكسفورد لدراسات الطاقة، مع هذا الرأي قائلا: "إن زيادة الطلب وخفض العرض أدى إلى زيادات حادة في أسعار الوقود في أوروبا".

أسعار الغاز قد ترتفع بشكل كبير

وارتفع سعر عقد الغاز القياسي الأوروبي من 36 يورو (38 دولارا أميركيا) إلى 47 يورو (50 دولارا أميركيا) لكل ميجاوات في الساعة منذ الخامس من أكتوبر/تشرين الأول، قبل أن يهز الصراع بين حماس وإسرائيل ثقة التجار.

وبحسب الخبراء، فإن الصراع قد يمتد ليؤثر على مضيق هرمز، وهو ممر مائي مهم يستخدم لصادرات الغاز الطبيعي المسال.

وقالت شركة ستاندرد آند بورز جلوبال إن نحو خمس إمدادات الغاز الطبيعي المسال العالمية تمر عبر القناة على الساحل الجنوبي لإيران.

وأجبر هجوم حماس شركة الطاقة الأميركية العملاقة شيفرون على إغلاق حقل تمار للغاز قبالة الساحل الجنوبي لإسرائيل، والذي يصدر الوقود إلى الأردن ومصر المجاورتين.

ويقول محللون إن انخفاض تدفقات الغاز الإسرائيلي إلى القاهرة، التي تعالج بعض غازها وتحويله إلى غاز طبيعي مسال لشحنه إلى الخارج، قد يعني انخفاض صادرات الغاز الطبيعي المسال المصرية أو انعدامها هذا الشتاء.

قالت فنلندا إنها أغلقت مؤقتًا خط الأنابيب المتصل بإستونيا بسبب تسرب مشتبه به.

فتحت السلطات الفنلندية تحقيقا جنائيا فيما إذا كان خط الأنابيب قد تعرض للتدمير عمدا، مما أثار مخاوف بشأن ضعف البنية التحتية الحيوية في أوروبا، بعد أكثر من عام من سلسلة الانفجارات التي هزت خط أنابيب نورد ستريم 1، الذي كان في السابق شريان الحياة للغاز الروسي إلى فنلندا.

وتقول سيمون تاجليابيترا، وهي زميلة بارزة في مركز بروغل للأبحاث الذي يدرس السياسة الاقتصادية، إن أوروبا "آمنة لفصل الشتاء"، لكن اعتمادها على الغاز الطبيعي المسال للحصول على إمدادات إضافية يعني أنه "إذا حدث شيء ما"، فقد ترتفع أسعار الغاز والوقود.

ووافق بيل ويذربورن، خبير اقتصاد السلع في كابيتال إيكونوميكس، على هذا الرأي، مؤكدًا أن "اعتماد أوروبا على الغاز الطبيعي المسال دفع مؤخرًا العديد من دول المنطقة، بما في ذلك فرنسا وإيطاليا، إلى توقيع عقود مدتها 27 عامًا مع قطر لاستيراد هذه السلعة. وهو أمر تجنبه الاتحاد الأوروبي في الماضي".

محطة فيلهلمسهافن للغاز الطبيعي المسال في فيلهلمسهافن، ألمانيا. (المصدر: بلومبرج)

في انتظار الموجة الجديدة من الغاز الطبيعي المسال

ورغم مواجهة العديد من الصعوبات، تعتقد شبكة CNN أن أوروبا قادرة على "التنفس بشكل أسهل" هذا الشتاء وأن تكون في وضع أفضل بكثير في العام المقبل.

وانخفضت أسعار الغاز في أوروبا بنسبة 86% عن أعلى مستوى لها على الإطلاق في أغسطس/آب 2022 عند 339 يورو (357 دولارا أمريكيا) لكل ميغاواط/ساعة.

وتعتقد وكالة الطاقة الدولية أنه خلال السنوات القليلة المقبلة، قد نشهد موجة جديدة من الغاز الطبيعي المسال تدخل السوق العالمية.

وتوقع تقرير توقعات الطاقة العالمية الصادر عن الوكالة أن يتم إضافة 250 مليار متر ^مكعب من طاقة التسييل الجديدة بحلول عام 2030، وهو ما يعادل نحو نصف إمدادات الغاز الطبيعي المسال العالمية الحالية.

وعلى نحو مماثل، يشير الخبير الاقتصادي ويذربورن إلى أنه اعتباراً من أوائل عام 2024، ستبدأ كمية كبيرة من إمدادات الغاز الطبيعي المسال بالتدفق إلى السوق العالمية، وهو ما سيكون له تأثير قوي على أسعار الغاز الطبيعي الأوروبي وأسعار الغاز الطبيعي المسال في آسيا.

وتوقع أن يشهد العامان المقبلان إنشاء العديد من منشآت تصدير الغاز الطبيعي المسال في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى المرحلة الأولى من توسعة حقل غاز بحري كبير في قطر. وستؤدي هذه الإنجازات إلى انخفاض أسعار الغاز في أوروبا إلى 30 يورو (32 دولارًا أمريكيًا) للميجاواط/ساعة بنهاية العام المقبل.

[إعلان 2]
مصدر