لماذا يريد الإخوة الثلاثة من مجموعة تان ثانه دو الانفصال عن شركة حافلات سايجون؟

أعلنت بورصة هانوي (HNX) مؤخرًا عن سلسلة من معلومات التخارج من 3 مساهمين رئيسيين في شركة Saigon Bus Joint Stock Company (Saigon Bus، رمز السهم: BSG).

على وجه التحديد، قامت شركة Tan Thanh Do Group Joint Stock Company، وهي منظمة مرتبطة بالسيد تران نغوك دان، عضو مجلس إدارة شركة Saigon Bus، بالتسجيل لبيع جميع أسهم BSG البالغ عددها 14.4 مليون سهم (ما يعادل 24.05٪) لتلبية الاحتياجات المالية للاستثمار وتوسيع الأعمال.

في شركة تان ثانه دو، يشغل السيد دان منصب رئيس مجلس الإدارة. إلى جانب ذلك، قام صهرا السيد دان، السيد فام آنه هونغ والسيد نجوين فان ثانه، بالتسجيل في نفس الوقت لبيع جميع أسهم BSG التي كانا يمتلكانها، 9 ملايين (15%) و4.5 مليون (7.5%) وحدة على التوالي لتلبية احتياجاتهما المالية الشخصية.

وبذلك، بلغ إجمالي عدد أسهم BSG التي سجل هؤلاء الأشخاص الثلاثة للبيع 27.9 مليون وحدة (ما يقرب من 47% من رأس المال). ومن المتوقع أن تتم المعاملات المذكورة أعلاه في الفترة من 16 مايو إلى 13 يونيو عن طريق التفاوض ومطابقة الطلبات.

إذا نجحت هذه الصفقة، فإن هيكل المساهمين في شركة سايجون باص سوف يتغير بشكل كبير. في الوقت الحالي، تعد شركة Saigon Transport Mechanical Corporation (SAMCO) المساهم الأكبر في هذه المؤسسة، حيث تمتلك 49% من رأس المال.

بعد الأخبار التي تفيد بأن المساهمين الرئيسيين قد قاموا ببيع كل رأس مالهم، أغلقت أسهم BSG الجلسة في 15 مايو بانخفاض حاد (أكثر من 12.5٪)، إلى 12500 دونج/سهم. وبحسب السعر المحسوب مبدئيا، فإن القيمة الإجمالية لكمية الأسهم المذكورة أعلاه تقدر بأكثر من 348 مليار دونج.

من المتوقع أن ينمو وضع أعمال شركة Saigon Bus بقوة مرة أخرى، ولكن بحلول الربع الأول من عام 2025، سوف يتراجع النشاط التجاري مرة أخرى.

وبحسب السجلات، فإن عملية البيع المتزامنة لثلاثة من المساهمين الرئيسيين حدثت مباشرة بعد أن أعلنت شركة Saigon Bus عن تقريرها المالي للربع الأول من عام 2025 بأرقام غير متفائلة للغاية.

وتحديداً، سجلت الشركة في نهاية الربع الأول إيرادات صافية بلغت أكثر من 111 مليار دونج فقط، بانخفاض 25% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وبالتالي، بعد خصم النفقات الإضافية، بلغ صافي الربح قبل الضرائب لهذه المؤسسة 1.5 مليار دونج فقط، بانخفاض أكثر من 84% مقارنة بالفترة نفسها.

وبحلول نهاية الربع الأول، انخفضت أيضًا محفظة النقد وما يعادله لشركة Saigon Bus بشكل حاد، بأكثر من 36٪ مقارنة ببداية عام 2025، إلى 70.7 مليار دونج.

في غضون ذلك، في السنوات الأخيرة، بدأت هذه الشركة في تحقيق الأرباح مرة أخرى وبلغت أرباحها ذروتها بشكل مستمر في عامي 2023 و2024 بعد فترة من الخسائر الفادحة (من عام 2018 إلى عام 2021).

ومن الجدير بالذكر أنه في عام 2025، تخطط شركة Saigon Bus للتراجع في خطة أعمالها مع إيرادات متوقعة تبلغ حوالي 563 مليار دونج وأرباح قبل الضرائب تزيد عن 16 مليار دونج، بانخفاض 11٪ و64٪ على التوالي مقارنة بعام 2024.

وبالتالي، بحلول نهاية الربع الأول من عام 2025، لم تحقق شركة حافلات سايجون سوى ما يقرب من 20% من هدف إيراداتها وأكثر من 9% من هدف أرباحها السنوي.

شركة مساهمة نقل الركاب في سايجون هي شركة تم تشكيلها من خلال عملية تحويل شركة سايجون لنقل الركاب المحدودة المملوكة للدولة إلى شركة مساهمة خاصة، مع خط عمل النقل العام للركاب بالسيارة، بموجب عقد، طريق ثابت...

أما السيد تران نغوك دان، فبالإضافة إلى توليه منصب عضو مجلس الإدارة في شركة حافلات سايجون ورئيس مجلس إدارة مجموعة تان ثانه دو، فهو أيضًا رئيس شركة سيتي أوتو المساهمة (رمز السهم: CTF).

سيتي أوتو هو الموزع المعتمد لسيارات فورد وهيونداي في فيتنام...

وفي وقت سابق، وافقت هذه الشركة على استقالة السيد تران لام (ابن السيد دان) من منصب المدير العام وفقًا لرغباته الشخصية.

طبقاً لأحكام قانون الشركات، لا يجوز أن يكون المدير العام في الشركات العامة من أقارب رئيس مجلس الإدارة.

المصدر: https://nld.com.vn/vi-sao-3-anh-em-tap-doan-tan-thanh-do-muon-chia-tay-saigon-bus-196250515210753091.htm