لماذا يعتبر ليكلير دائمًا الدبابة التي يريد المحللون فك شفرتها؟

إن الجمع بين السرعة العالية والدروع الذكية ونظام القتال الرقمي يجعل دبابة ليكلير لغزًا في ساحة المعركة يثير اهتمام العديد من الخبراء على وجه الخصوص.

وفقًا لوكالة الأنباء الروسية (RIA)، طُوّرت دبابة القتال الرئيسية لوكلير، المعروفة أيضًا باسم AMX-56 لوكلير، من قِبل شركة GIAT في ثمانينيات القرن الماضي، وهي الآن مملوكة لشركة Nexter. بدأ إنتاجها عام ١٩٩٠، وفي عام ١٩٩٢، دخلت لوكلير الخدمة رسميًا في الجيش الفرنسي.

يبلغ وزن دبابة لوكلير حوالي 60 طنًا، وهي أخف وزنًا بكثير من العديد من الدبابات الغربية من الجيل الثالث، مما يوفر مزايا في الحركة واستهلاك الوقود والانتشار. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم المركبة هيكلًا درعيًا هجينًا يجمع بين الدروع المركبة والدروع التقليدية ووحدات الدروع التفاعلية المتفجرة، مما يزيد من فعاليتها ضد الرصاص الخارق للطاقة الحركية، ويضمن صمودها في مواجهة مجموعة متنوعة من التهديدات في ساحة المعركة.

تُعتبر دبابة لوكلير من أكثر الدبابات غموضًا في أوروبا بفضل سرعتها الفائقة ودروعها المتطورة وقدراتها الرقمية. الصورة: RIA

يبلغ طول لوكلير 9.87 متر، وعرضها 3.71 متر، وارتفاعها 2.92 متر، ووزنها القتالي حوالي 54.6 طن. يتكون طاقمها من ثلاثة أشخاص: القائد، والمدفعي، والسائق. تعمل المركبة بمحرك ديزل V8X SACM بقوة 1500 حصان، مما يسمح لها بالوصول إلى سرعات تصل إلى 71 كم/ساعة على الطرق، وحوالي 55 كم/ساعة أثناء الحركة في ظروف القتال، مع مدى يزيد عن 550 كم.

برج لوكلير مُجهّز بمدفع أملس من طراز Modele F1 عيار 120 مم، ومدفع رشاش محوري عيار 7.62 × 51 مم، ومدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 12.7 × 99 مم. ومن أبرز ميزاته نظام التحميل التلقائي الذي يتسع لـ 22 طلقة في المخزن، مما يُساعد على زيادة معدل إطلاق النار، وتقليل عبء العمل على الطاقم، وتعزيز السلامة أثناء القتال.

بفضل تصميمها الفريد وتقنيتها الخالدة، أصبحت دبابة لوكلير نموذجًا نادرًا للدبابات، يسعى الخبراء العسكريون باستمرار إلى فك رموزه. الصورة: RIA

دبابة لوكلير مُطوَّرةٌ بطرازاتٍ عديدةٍ في كل مرحلةٍ من مراحل التحديث. تشمل دفعات الإنتاج الرئيسية الثلاث السلسلة الأولى ذات التكوين الأساسي، والسلسلة الثانية ذات الترقيات الكبيرة في الإلكترونيات وأنظمة المراقبة، والسلسلة الثالثة، الأكثر شمولاً في معدات الجيش الفرنسي، مع دروعٍ مساعدة وقدراتٍ قتاليةٍ مُحسَّنةٍ في المناطق الحضرية.

بالإضافة إلى ذلك، طورت فرنسا حزمة لوكلير أزور (Leclerc AZUR) لميادين القتال في المناطق الحضرية، مزوّدة بدروع إضافية، وشبكات قاذفات قنابل يدوية، وأبراج مدافع يتم التحكم فيها عن بُعد، مما يزيد من قدرة الصمود في المدى القريب. وتُعد نسخة لوكلير XLR من برنامج سكوربيون خطوةً تحديثيةً عميقة، فهي مزودة بنظام إدارة معارك رقمي، وشبكات متعددة الطبقات، ودروع مُحسّنة، مما يجعل لوكلير دبابة من الجيل الثالث فما فوق.

بفضل سرعتها الفائقة ونظام التحميل التلقائي المتطور، تُعدّ سيارة لوكلير سيارةً قويةً للغاية. الصورة: RIA

بالإضافة إلى ذلك، تتوفر لوكلير نسخة تروبيكاليزيه مخصصة للإمارات العربية المتحدة، مزودة بنظام تبريد وحماية من الغبار مُحسّن للعمل في البيئات الصحراوية، وقد أثبتت فعاليتها في اليمن. وتُكمل إصدارات متخصصة، مثل مركبات الإنقاذ في ساحة المعركة ومركبات الهندسة، النظامَ الكامل لدعم القوات المدرعة في القتال.

يرجى زيارة قسم صناعة الدفاع لرؤية الأخبار والمقالات ذات الصلة.

المصدر: https://congthuong.vn/vi-sao-leclerc-luon-la-chiec-xe-tang-ma-gioi-phan-tich-muon-giai-ma-432990.html