لا تزال شركة الخطوط الجوية الفيتنامية تواجه صعوبات في إزالتها من قبل الجمعية الوطنية

كما يسمح مجلس الأمة لشركة باسيفيك إيرلاينز المساهمة بإلغاء غرامات التأخير في السداد ورسوم التأخير في السداد المحسوبة على ديون الضرائب الناشئة وفقاً لقرارات السلطات الضريبية المختصة، المستحقة حتى 31 ديسمبر 2024.

كما يسمح مجلس الأمة لشركة باسيفيك إيرلاينز المساهمة بإلغاء غرامات التأخير في السداد ورسوم التأخير في السداد المحسوبة على ديون الضرائب الناشئة وفقاً لقرارات السلطات الضريبية المختصة، المستحقة حتى 31 ديسمبر 2024.

الجلسة الختامية للدورة الثامنة للجمعية الوطنية - تصوير: دوي لينه.

في عصر يوم 30 نوفمبر، أقر المجلس الوطني قرار الدورة الثامنة، الذي يقرر الحلول لمواصلة إزالة الصعوبات الناجمة عن تأثير جائحة كوفيد-19 حتى تتمكن شركة الخطوط الجوية الفيتنامية ( الخطوط الجوية الفيتنامية ) من التعافي قريبًا والتطور بشكل مستدام.

على وجه التحديد، يُسمح لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية بتقديم أسهم إضافية للمساهمين الحاليين لزيادة رأس مالها المستأجر بمقياس أقصى يبلغ 22000 مليار دونج عند تلبية اللوائح الواردة في النقاط أ، ج، د، البند 2، المادة 15 من قانون الأوراق المالية رقم 54/2019/QH14.

بموجب المرحلة الأولى، يُسمح للحكومة بتعيين مؤسسة استثمار رأس المال الحكومية لتمثيل الحكومة في الاستثمار في شراء الأسهم في شركة الخطوط الجوية الفيتنامية بموجب حق شراء أسهم المساهمين الحكوميين (لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات هي الوكالة التي تمثل رأس مال المساهمين الحكوميين) من خلال نقل حق الشراء عندما تنفذ شركة الخطوط الجوية الفيتنامية خطة زيادة رأس المال المستأجر في المرحلة الأولى بمقياس إصدار يبلغ 9000 مليار دونج.

المرحلة الثانية توافق على السياسة وتكليف الحكومة بتوجيه تنفيذ الخطة (بما في ذلك خطة الدولة لنقل حق شراء الأسهم إلى الشركات) بمقياس إصدار أقصى يبلغ 13000 مليار دونج؛ وفي حالة وجود أي مشاكل، الاستمرار في الإبلاغ إلى السلطة المختصة.

كما يسمح المجلس الوطني لشركة Pacific Airlines Joint Stock Company بالتنازل عن غرامات التأخير في السداد ورسوم التأخير في السداد المحسوبة على الديون الضريبية الناشئة بموجب قرارات السلطات الضريبية المختصة، والتي لا تزال مستحقة حتى 31 ديسمبر 2024. شركة Pacific Airlines Joint Stock Company مسؤولة عن سداد جميع الديون الضريبية المستحقة (الدين الرئيسي) قبل 31 ديسمبر 2024. بعد الموعد النهائي المذكور أعلاه، ستحسب السلطة الضريبية رسوم التأخير في السداد، وتحث على تطبيق تدابير الإنفاذ وفقًا للوائح.

ينص القرار على أن الحكومة مسؤولة مسؤولية كاملة عن بيانات ومحتوى الخطة المقترحة؛ وفي الوقت نفسه، يُحدد بوضوح مسؤوليات الهيئات والمنظمات في تنفيذ الالتزامات تجاه الجمعية الوطنية بشأن فعالية تطبيق هذه الحلول. ويُجري ديوان المحاسبة عمليات تدقيق وفقًا للمهام الموكلة إليه في قرارات الجمعية الوطنية، بما في ذلك مراجعة وترتيب مراجعة البيانات المالية وإدارة واستخدام رأس مال الدولة وأصولها في شركة الخطوط الجوية الفيتنامية ضمن خطة التدقيق للفترة 2024-2025، وتقديم توصيات فورية إلى الجهات المختصة وشركة الخطوط الجوية الفيتنامية لتجنب ضياع وإهدار موارد الدعم الحكومي والمساهمة في تحسين كفاءة الإنتاج والأنشطة التجارية لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية.

وبناء على ذلك، قررت الجمعية الوطنية في دورتين متتاليتين هذا العام إزالة الصعوبات التي تواجه شركة الخطوط الجوية الفيتنامية.

في نهاية يونيو/حزيران 2024، وبموجب قرار مشترك صادر عن الدورة السابعة، وافقت الجمعية الوطنية على السماح لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية بتمديد فترة سداد قرض إعادة التمويل. وعلى وجه التحديد، مدد بنك الدولة تلقائيًا فترة السداد ثلاث مرات عند استحقاق قرض شركة الطيران الوطنية البالغ 4000 مليار دونج، وذلك للتغلب على الصعوبات الحالية.

مدة التمديد في كل مرة تساوي مدة إعادة التمويل الأولى، ويبلغ إجمالي مدة تمديدات إعادة التمويل 5 سنوات كحد أقصى (بما في ذلك تمديدين بموجب قرار مجلس الأمة رقم 135).

وفي ذلك الوقت، كلفت الجمعية الوطنية الحكومة بتوجيه لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات وشركة الخطوط الجوية الفيتنامية لتطوير استراتيجية تنمية شاملة واستكمال خطة شاملة للحلول على الفور لإزالة الصعوبات التي تواجه شركة الطيران حتى تتعافى في أقرب وقت وتتطور بشكل مستدام.

علاوةً على ذلك، يتعين على الحكومة تسريع إعادة الهيكلة الشاملة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، وتحديد مسؤوليات الجهات المعنية بوضوح في تنفيذ الالتزام الذي قدمته للجمعية الوطنية بشأن فعالية تطبيق حل قرض إعادة التمويل. وينبغي على الجهات المعنية تكثيف عمليات التفتيش والتدقيق والرقابة لضمان تطبيق هذا الحل وفقًا للوائح.

وفي وقت سابق، سمحت الجمعية الوطنية في القرار رقم 135 لعام 2020 للبنك المركزي بإعادة تمويل وتمديد القرض بما لا يزيد عن مرتين لمؤسسات الائتمان لإقراض رأس مال إضافي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية لخدمة أنشطة الإنتاج والأعمال.

المصدر: https://baodautu.vn/vietnam-airlines-tiep-tuc-duoc-quoc-hoi-go-kho-d231393.html