Tiếng Việt
লগইন
হোম
বিষয়
বর্তমান ঘটনাবলী
রাজনৈতিক ব্যবস্থা
স্থানীয়
ইভেন্ট
পর্যটন
শুভ ভিয়েতনাম
ব্যবসায়
পণ্য
ঐতিহ্য
জাদুঘর
চিত্র
মাল্টিমিডিয়া
উপাত্ত
ক্যান থো - কা মাউ
ক্যান থো-কা মাউ মহাসড়কে প্রায় ২,৯০০ শ্রমিকের 'স্প্রিন্ট'
Báo Tiền Phong
25/06/2025
ক্যান থো মহাসড়কে দুর্বল মাটি শোধনের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করুন, লোড বৃদ্ধি করুন
Báo Xây dựng
15/03/2025
নর্থ এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগের জন্য এক বছরের দৌড় প্রতিযোগিতা
Báo Xây dựng
31/01/2025
খনির ক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি, দক্ষিণাঞ্চলের ৬টি ট্রাফিক প্রকল্পে এখনও বালির অভাব রয়েছে
Việt Nam
28/12/2024
কর পরিশোধ করা হয়েছে, ক্যান থো-কা মাউ এক্সপ্রেসওয়েতে পরিবেশন করার জন্য হাই ডাং কোম্পানিকে বালি খনিটি কখন পুনরায় অনুমোদন দেওয়া হবে?
Báo Xây dựng
11/12/2024
১৫ নভেম্বর, ক্যান থো মহাসড়ক অবরুদ্ধ করে রাখা ল্যান্ডফিলের স্থানান্তর শুরু হচ্ছে
Báo Xây dựng
08/11/2024
ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজের জন্য আরও ৩টি বালি খনি সংগ্রহ করা হচ্ছে
Báo Xây dựng
04/11/2024
ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য লবণাক্ত সমুদ্রের বালি ধোয়ার প্রক্রিয়ার ক্লোজ-আপ।
Việt Nam
04/09/2024
ক্যান থো মহাসড়কে পরিবেশন করার জন্য ক্রমাগত বালি আনা হয়।
Báo Xây dựng
02/09/2024
ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়ের জন্য আরও একটি বালি খনি ব্যবহার করা হবে
Báo Xây dựng
14/07/2024
ঠিকাদার কেন ডং থাপে বালি উত্তোলন বন্ধ করতে বলল?
Báo Xây dựng
10/07/2024
পরিবহন মন্ত্রণালয় নিশ্চিত করেছে যে তারা দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে সমুদ্রের বালি ব্যবহার করেনি।
Báo Đầu tư
18/06/2024
ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়েতে আরও দুটি বালি খনি ব্যবহারের সুযোগ
Báo Xây dựng
29/05/2024
দং থাপ বালি খনিতে প্রথম টেট ছুটির ব্যস্ততা
Báo Xây dựng
08/02/2024
ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের জন্য ১৭ মিলিয়ন ঘনমিটার বালির প্রয়োজন
Báo Thanh niên
17/11/2023