যানবাহন চলাচলে অংশগ্রহণকারী মানুষের জীবন, স্বাস্থ্য এবং সম্পত্তি নিশ্চিত করা

ষষ্ঠ অধিবেশনের কর্মসূচি অব্যাহত রেখে, ১০ নভেম্বর সকালে, জাতীয় পরিষদ সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইনের পর্যালোচনার উপর উপস্থাপনা এবং প্রতিবেদন শোনে।

প্রাথমিক দায়িত্বশীল সংস্থা চিহ্নিত করুন

সরকারের প্রতিবেদন উপস্থাপন করে জননিরাপত্তা মন্ত্রী টু ল্যাম বলেন যে, সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইনের উন্নয়ন ও প্রণয়ন বাস্তবসম্মত প্রয়োজনীয়তা থেকে এসেছে, যার গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্য হলো যানবাহনে অংশগ্রহণকারী মানুষের জীবন, স্বাস্থ্য এবং সম্পত্তি নিশ্চিত করা, বিশেষ করে সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তার জন্য প্রাথমিকভাবে দায়ী রাষ্ট্রীয় সংস্থাকে চিহ্নিত করা, রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার মান এবং কার্যকারিতা উন্নত করতে অবদান রাখা; বর্তমান সড়ক পরিবহন আইনের সীমাবদ্ধতা এবং ত্রুটিগুলি কাটিয়ে ওঠা, আমাদের দেশের আইন এবং আন্তর্জাতিক অনুশীলনের উন্নয়নের ধারার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

খসড়া আইনটিতে ৯টি অধ্যায় এবং ৮১টি অনুচ্ছেদ রয়েছে। জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটির সিদ্ধান্তকে অন্তর্ভুক্ত করে, খসড়া আইনটি আইনের নাম এবং বিষয়বস্তুর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে নিয়ন্ত্রণের সুযোগকে সামঞ্জস্যপূর্ণ করেছে, যার ফলে পরিবহনের বিধিবিধান এবং সড়ক পরিবহন অধ্যায়ের বেশ কয়েকটি বিধান খসড়া সড়ক আইন থেকে এই খসড়া আইনে স্থানান্তরিত হয়েছে। এছাড়াও, খসড়া আইনটি শর্তাবলীর ব্যাখ্যা, ট্রাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সম্পর্কিত নীতি ও নীতি, নিষিদ্ধ আইন এবং সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সম্পর্কিত ডাটাবেসের পরিপূরক, যাতে ব্যাপকতা এবং ব্যবহারিকতা নিশ্চিত করা যায়।

জননিরাপত্তা মন্ত্রী টু লাম সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইন উপস্থাপন করছেন। ছবি: ভ্যান ডিয়েপ/ভিএনএ

মন্ত্রী টো ল্যামের মতে, খসড়া আইনে ডিজিটাল রূপান্তরের প্রবণতা এবং প্রক্রিয়ার সাথে সামঞ্জস্য রেখে বেশ কিছু নতুন নিয়মকানুন যুক্ত করা হয়েছে, যা মানুষের জন্য সুবিধা তৈরি করবে। তদনুসারে, নিম্নলিখিত নথিগুলির মধ্যে একটির জন্য: ড্রাইভিং লাইসেন্স, যানবাহন নিবন্ধন শংসাপত্র, পরিদর্শন শংসাপত্র, বাধ্যতামূলক নাগরিক দায় বীমা শংসাপত্র, যদি কোনও নথির তথ্য ইলেকট্রনিক শনাক্তকরণ অ্যাকাউন্টে, প্রবিধান অনুসারে পরিচয়পত্রে একীভূত করা হয়ে থাকে, তবে তা বহন করা আবশ্যক নয়।

খসড়া আইনটিতে ২০০৮ সালের সড়ক ট্রাফিক আইনের মতো ড্রাইভিং লাইসেন্সের বিভাগগুলিকে বিস্তারিতভাবে ভাগ করা হয়নি, তবে ভিয়েতনাম যে আন্তর্জাতিক চুক্তির সদস্য, সেগুলির পরিবর্তনের ক্ষেত্রে নমনীয়তা নিশ্চিত করার জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্সের শ্রেণীবদ্ধকরণের নীতিগুলি কেবল নির্দিষ্ট করা হয়েছে। এছাড়াও, খসড়া আইনটি লঙ্ঘন প্রতিরোধ, সনাক্তকরণ এবং শাস্তির কার্যকারিতা উন্নত করার জন্য বিধানগুলির বিষয়বস্তু সংশোধন এবং পরিপূরক করেছে; আধুনিক প্রয়োগের দিকে টহল এবং পরিদর্শন পদ্ধতি পরিবর্তন করেছে; সড়ক ট্র্যাফিক লঙ্ঘনকে বস্তুনিষ্ঠ এবং নির্ভুলভাবে পরিচালনা করার জন্য কাজ করেছে; সম্মান, মর্যাদা, জীবন, স্বাস্থ্যের ক্ষতি করে এমন কাজ প্রতিরোধ করেছে এবং আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তাদের প্রতিরোধ করেছে।

সড়ক পরিবহন সম্পর্কিত পৃথক বিষয়বস্তু

জাতীয় পরিষদের জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটির চেয়ারম্যান, পরীক্ষাকারী সংস্থার প্রতিনিধি, লে টান তোই বলেছেন যে কমিটি আইনটি জারি করার প্রয়োজনীয়তার সাথে একমত এবং সড়ক পরিবহন আইনটি ২০০৮ সালে জারি করা হয়েছিল। বাস্তবায়নের ১৫ বছর পর, আইনের অনেক বিধান সীমাবদ্ধতা এবং অপ্রতুলতা প্রকাশ করেছে, যা এই ক্ষেত্রে ব্যবস্থাপনা কাজের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে ব্যর্থ হয়েছে। অধিকন্তু, সড়ক পরিবহন আইন ২০০৮ সড়ক পরিবহন অবকাঠামো, সড়ক পরিবহন এবং সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা উভয় ক্ষেত্রকেই নিয়ন্ত্রণ করে, তাই এটি সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা ক্ষেত্রের সমস্ত বিষয়বস্তুকে অন্তর্ভুক্ত করে না, যার ফলে রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা কাজে অপ্রতুলতা দেখা দেয়, যার ফলে এর বাস্তবায়নের জন্য অনেক নথি প্রকাশের প্রয়োজন হয়। এই আইনটি জারি করা প্রয়োজন, পার্টির নীতির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ এবং ব্যবহারিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

মূলত খসড়া আইনের পরিধির উপর একমত হয়ে, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটি সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইন এবং খসড়া সড়ক আইনে নিয়ন্ত্রিত সড়ক পরিবহন সম্পর্কিত বিষয়বস্তু আরও স্পষ্ট করার জন্য পর্যালোচনা চালিয়ে যাওয়ার প্রস্তাব করেছে যাতে যথাযথ সমন্বয় করা যায়।

সড়ক যানজটে অংশগ্রহণকারী যানবাহন (অধ্যায় III) সম্পর্কে, কিছু মতামত এমন নিয়ম বিবেচনা করার পরামর্শ দিয়েছে যে ট্র্যাফিকের অংশগ্রহণকারী মোটরযান এবং বিশেষায়িত মোটরবাইকগুলিকে "একটি ভ্রমণ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস থাকা; তথ্য সংগ্রহ করার জন্য ডিভাইস, চালকের ছবি, তথ্য, নিয়ম অনুসারে ভ্রমণের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ছবি" এর শর্ত পূরণ করতে হবে কারণ তারা বিশ্বাস করে যে এটি সকল ধরণের মোটরযানে প্রয়োগ করা অত্যন্ত বিস্তৃত এবং সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করা কঠিন।

গাড়ির লাইসেন্স প্লেট নিলামের বিষয়ে, কিছু মতামতে বলা হয়েছে যে জাতীয় পরিষদ গাড়ির লাইসেন্স প্লেট নিলামের পাইলটিংয়ের প্রস্তাব জারি করার পর, যদিও পাইলট বাস্তবায়নের সময়কাল দীর্ঘ ছিল না, প্রাথমিকভাবে এটি এই নতুন নীতির কার্যকারিতা এবং সম্ভাব্যতা প্রমাণ করেছে। অতএব, সংবিধানের বিধানগুলির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য এটি শীঘ্রই খসড়া আইনে নির্দিষ্ট করার সুপারিশ করা হচ্ছে।

সড়ক যানজটে অংশগ্রহণকারী চালকদের জন্য (অধ্যায় IV), অনেক মতামত স্বচ্ছতা এবং আইনি মূল্য, 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশনের সাথে সামঞ্জস্য এবং মোটর গাড়ির শ্রেণীবিভাগের সাথে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করার জন্য খসড়া আইনে ড্রাইভিং লাইসেন্সের ক্লাস নির্দিষ্ট করার পরামর্শ দেয়।

ড্রাইভিং লাইসেন্স পরীক্ষার (ধারা ৫৩) বিষয়ে, অনেক মতামত ড্রাইভিং লাইসেন্স পরীক্ষার পরে রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার উপর বিধিমালা যুক্ত করার পরামর্শ দিয়েছে; একই সাথে, কঠোরতা নিশ্চিত করার জন্য প্রশিক্ষণ, পরীক্ষা, লাইসেন্স প্রদান, পরীক্ষার ফলাফল পর্যালোচনা এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদানের অনিয়মিত পরিদর্শনের উপর বিধিমালা যুক্ত করার পরামর্শ দিয়েছে।

ভিএনএ/টিন টুক সংবাদপত্রের মতে

উৎস