রাশিয়ার আলমেতিয়েভস্কের কাছে একটি তেল খনন স্থান। (ছবি: আন্দ্রে রুডাক/ব্লুমবার্গ) |
ইউক্রেনে সামরিক অভিযানের জেরে মস্কোর উপর আরোপিত নিষেধাজ্ঞার অংশ হিসেবে ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) এই বছরের শুরুতে রাশিয়ার সমুদ্রপথে জ্বালানি আমদানি স্থগিত করেছে। কিন্তু দাম স্থিতিশীল রাখার জন্য ইইউর এখনও কিছু রাশিয়ান ডিজেলের প্রয়োজন।
রাশিয়ান সরকার ২১শে সেপ্টেম্বর বেশিরভাগ দেশে পেট্রোল এবং ডিজেল রপ্তানির উপর অনির্দিষ্টকালের জন্য নিষেধাজ্ঞা ঘোষণা করেছে, যা শীতের আগে বিশ্বব্যাপী তেল সরবরাহ ব্যাহত করতে পারে, যার ফলে ঘাটতি আরও বেড়ে যেতে পারে এবং বিশ্বব্যাপী অপরিশোধিত তেলের দাম ব্যারেল প্রতি ১০০ ডলারের দিকে ঠেলে দিয়েছে।
রয়টার্স জানিয়েছে, সরকার যতদিন প্রয়োজন মনে করবে, ততদিন এই নিষেধাজ্ঞা বহাল থাকবে।
২৫শে সেপ্টেম্বর, রাশিয়া তার জ্বালানি রপ্তানি বিধিনিষেধ সামঞ্জস্য করে, ডিজেল এবং নিম্নমানের সামুদ্রিক জ্বালানি রপ্তানির উপর থেকে অস্থায়ী নিষেধাজ্ঞা তুলে নেয়। তবে, সকল ধরণের পেট্রোল এবং উচ্চমানের ডিজেলের রপ্তানির উপর নিষেধাজ্ঞা বহাল রয়েছে।
রাশিয়ার নতুন "আঘাত"?
বেশিরভাগ দেশে ডিজেল রপ্তানি নিষিদ্ধ করার রাশিয়ার সিদ্ধান্ত ইউরোপের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সময়ে এসেছে।
ইউরোপের অর্থনৈতিক ইঞ্জিন হল ডিজেল, যা মহাদেশ জুড়ে পণ্য ও কাঁচামাল বহনকারী বেশিরভাগ ট্রাককে শক্তি দেয়। শীতকাল ঘনিয়ে আসার সাথে সাথে এই অঞ্চলের বেশ কয়েকটি দেশে এটি প্রধান গরম করার জ্বালানি।
মস্কোর পদক্ষেপগুলি আরও বড় অর্থনৈতিক হুমকি তৈরি করছে - মুদ্রাস্ফীতি বৃদ্ধির সম্ভাবনা। সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে জ্বালানির দাম বেড়েছে কারণ রাশিয়া এবং সৌদি আরব জানিয়েছে যে তারা বছরের শেষ পর্যন্ত অপরিশোধিত তেল সরবরাহ সীমিত রাখবে।
তথ্য সংস্থা ভর্টেক্সার মতে, রাশিয়া বিশ্বের বৃহত্তম ডিজেল রপ্তানিকারক, যা এই বছর এখন পর্যন্ত বিশ্বব্যাপী সরবরাহের ১৩% এরও বেশি।
জানুয়ারিতে ইইউ আমদানি নিষেধাজ্ঞা আরোপের পর থেকে, মস্কো দক্ষিণ আমেরিকা, মধ্যপ্রাচ্য এবং উত্তর আফ্রিকায় তার ব্যারেলের জন্য নতুন ক্রেতা খুঁজে পেয়েছে।
বিশ্লেষকরা সতর্ক করে দিচ্ছেন যে, সরবরাহ কমানোর ফলে আগামী মাসগুলিতে জ্বালানির জন্য বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতা তীব্র হতে পারে, যার ফলে ইউরোপ সহ সর্বত্র পেট্রোল এবং তেলের দাম বেড়ে যেতে পারে।
রাশিয়ার রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা ঘোষণার পরপরই ইউরোপীয় পাইকারি ডিজেলের দাম ৫% বেড়ে যায়। দাম আবার কমে প্রায় $৯৯০ ডলারে পৌঁছে যায় (২২ সেপ্টেম্বর), কিন্তু রাশিয়ান সংবাদের আগের চেয়েও বেশি ছিল।
"রাশিয়ার এই সিদ্ধান্ত ইউরোপের জন্য এক গুরুত্বপূর্ণ সময়ে এসেছে। শীতকালে এই অঞ্চলে ডিজেলের বিশাল চাহিদা থাকে। এই বছরের চতুর্থ প্রান্তিকে নির্মাণ, কৃষি এবং উৎপাদনের মতো শিল্পগুলিতেও ডিজেলের প্রয়োজন," বলেছেন স্বাধীন জ্বালানি গবেষণা ও ব্যবসায়িক গোয়েন্দা সংস্থা রিস্টাড এনার্জির সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট জর্জ লিওন।
শুধু তাই নয়, ইউরোপের বাইরে রাশিয়ার নতুন গ্রাহকরাও এই নিষেধাজ্ঞার ফলে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবেন।
রাশিয়ার রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা ঘোষণার আগে থেকেই বিশ্বব্যাপী ডিজেল সরবরাহ চাপের মধ্যে ছিল। ইউক্রেনে সামরিক অভিযানের আগে, রাশিয়ার সমুদ্রপথে ডিজেল রপ্তানি মূলত ইউরোপীয় দেশগুলিতে পাঠানো হত।
কিন্তু নিষেধাজ্ঞা আরোপের ফলে বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য প্রবাহ ব্যাহত হয়েছে - তুরস্কে পণ্যের চালান বেড়েছে। সাম্প্রতিক সময়ে পণ্যের অন্যান্য গন্তব্যস্থলের মধ্যে রয়েছে ব্রাজিল, সৌদি আরব এবং তিউনিসিয়া।
এর অর্থ এই নয় যে রাশিয়ার সরবরাহ কমানোর পুরো চাপ এই দেশগুলিকে বহন করতে হবে। ডিজেলের বাজার বিশ্বব্যাপী। উদাহরণস্বরূপ, যদি তুরস্ক বা ব্রাজিল হঠাৎ সরবরাহ ঘাটতি অনুভব করে, তাহলে অ-রাশিয়ান সরবরাহকারীদের পণ্য ইউরোপের পরিবর্তে সেখানে পাঠানো যেতে পারে।
ভোর্টেক্সার জ্যেষ্ঠ বাজার বিশ্লেষক পামেলা মুঙ্গার বলেন, তুর্কিয়ে এই বছরের শুরু থেকেই "বড় পরিমাণে" রাশিয়ান ডিজেল কিনছে।
"ইউরোপীয় আমদানি নিষেধাজ্ঞার আগে, রাশিয়া তুর্কিয়ের ৪০% ডিজেল সরবরাহ করত। গত নয় মাসে, সেই অনুপাত ৮০% এ বৃদ্ধি পেয়েছে," পামেলা মুঙ্গার জোর দিয়ে বলেন।
ডিজেল হল ইউরোপের অর্থনৈতিক ইঞ্জিন, যা মহাদেশ জুড়ে পণ্য ও কাঁচামাল পরিবহনকারী বেশিরভাগ ট্রাককে শক্তি দেয়। (সূত্র: রয়টার্স) |
"শক্তিকে অস্ত্র হিসেবে ব্যবহার করা"
কিছু বিশ্লেষক বলছেন যে এই পদক্ষেপ পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞার প্রতিশোধ হিসেবে মস্কোর জ্বালানি রপ্তানিকে "অস্ত্রীকরণ" করার সর্বশেষ উদাহরণ হতে পারে।
ইনভেস্টেকের পণ্য বিশ্লেষণের প্রধান ক্যালাম ম্যাকফারসন বলেছেন, রাশিয়ার নিষেধাজ্ঞার লক্ষ্য ছিল দেশীয় বাজারে সরবরাহের তীব্রতা এবং তেলের দাম বৃদ্ধির বিষয়টি মোকাবেলা করা।
“তবে, এই নিষেধাজ্ঞার সাথে ২০২১ সাল থেকে রাশিয়ার ইউরোপে গ্যাস সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার মিল রয়েছে। মস্কো তার অভ্যন্তরীণ রিজার্ভ বৃদ্ধি করার সময় গ্যাস সরবরাহ ব্যাহত হওয়ার বিষয়টি প্রাথমিকভাবে কেবল অস্থায়ী বলে বিবেচিত হয়েছিল।
তবে, গ্যাস সরবরাহ তখন সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেওয়া হয়। এটি রাশিয়া যে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে তার জবাব দিতে 'শক্তিকে অস্ত্র হিসেবে ব্যবহার' নীতির একটি সম্প্রসারণ হতে পারে।"
ঝুঁকি পরামর্শদাতা ইউরেশিয়া গ্রুপের পরিচালক হেনিং গ্লোয়েস্টাইন বলেন, ইউরোপীয় তাপ মৌসুমের "প্রায় ঠিক" আগে রপ্তানি নিষেধাজ্ঞাগুলি চালু করা হয়েছিল।
রাশিয়ায় জ্বালানি ঘাটতির প্রমাণ থাকলেও, মিঃ গ্লোইস্টেইন বলেছেন যে এটি কোনও কাকতালীয় বা সম্পূর্ণরূপে ঘরোয়া সমস্যা হওয়ার সম্ভাবনা কম।
"এটা অবাক করার কিছু নেই যে রাশিয়া শীতকাল আসার সাথে সাথে পশ্চিমাদের উপর অর্থনৈতিক আঘাত দেওয়ার জন্য আবারও প্রচেষ্টা চালাচ্ছে," তিনি বলেন। "আমি আশা করি এই নিষেধাজ্ঞার ফলে ইউরোপের ক্ষতি গত বছর মস্কোর প্রাকৃতিক গ্যাস রপ্তানি কমানোর ফলে যে ক্ষতি হয়েছে তার চেয়ে অনেক বেশি সীমিত হবে।"
কারণ ইউরোপের কাছে রাশিয়ার হুমকির সাথে বাজারকে সামঞ্জস্য করার জন্য দেড় বছর সময় আছে এবং এই শীতে সরবরাহ হ্রাসের ফলে জ্বালানি ঘাটতির ঝুঁকি খুবই কম।”
তবে, ডিজেলের দাম বৃদ্ধির সাথে সাথে অপরিশোধিত তেলের দাম বৃদ্ধি পায়, যার ফলে ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মুদ্রাস্ফীতি আবার বাড়তে পারে বলে উদ্বেগ তৈরি হয়।
জুনের শেষের দিকে ব্রেন্ট অপরিশোধিত তেলের দাম সর্বনিম্ন পর্যায়ে পৌঁছানোর পর থেকে ৩০% বেড়েছে, মূলত সৌদি আরব এবং রাশিয়ার উৎপাদন হ্রাসের কারণে।
"মুদ্রাস্ফীতি ধীরে ধীরে কমছে, তাই আমরা সুড়ঙ্গের শেষে আলোর ঝলক দেখতে পাচ্ছি," বলেন রাইস্টাড এনার্জির লিওন। "কিন্তু যদি ডিজেল - যা ইউরোপে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় - বৃদ্ধি পায়, তাহলে তার মানে আগামী মাসগুলিতে মুদ্রাস্ফীতি বাড়তে থাকবে।"
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)