বিমান টিকিটের সর্বোচ্চ মূল্য অপসারণ না করার কারণ জানালো পরিবহন মন্ত্রণালয়

[বিজ্ঞাপন_১]

পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্প্রতি ভিয়েতনাম এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (VABA)-কে বিমান পরিবহন পরিষেবার জন্য মূল্যসীমার নিয়ন্ত্রণ অপসারণের প্রস্তাবের প্রতিক্রিয়া জানিয়ে একটি নথি জারি করেছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে মূল্য আইনের খসড়া (সংশোধিত) উপর মন্তব্য দেওয়ার প্রক্রিয়া চলাকালীন, মন্ত্রণালয় অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে যাত্রী পরিবহন পরিষেবার দাম সম্পর্কিত নথি অর্থ মন্ত্রণালয়ে পাঠিয়েছে। সেই অনুযায়ী, খসড়াটি অপরিবর্তিত রাখার প্রস্তাব করা হয়েছে, যেখানে মন্ত্রণালয় সর্বোচ্চ মূল্য নির্ধারণ করে এবং বিমান সংস্থাগুলি অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের জন্য নির্দিষ্ট মূল্য নির্ধারণ করে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় বিশ্বাস করে যে বিমান টিকিটের সর্বোচ্চ মূল্য অপসারণের ফলে ভোক্তা অধিকার ক্ষতিগ্রস্ত হবে (ছবি: এনআইএ)

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মতে, বিমান পরিবহন পরিষেবা হল এমন একটি পরিষেবা যা মানুষের জীবন, উৎপাদন ও ব্যবসায়িক কর্মকাণ্ডের উপর বিরাট প্রভাব ফেলে। মূল্যসীমা নিয়ন্ত্রণ না করার অর্থ হল রাষ্ট্র নিয়ন্ত্রক হাতিয়ার পরিত্যাগ করেছে এবং পরিষেবা প্রদানকারীদের পরিষেবার মূল্য নির্ধারণের সম্পূর্ণ অধিকার ছেড়ে দিয়েছে।

যখন আর কোনও মূল্যসীমা থাকে না, তখন বিমান সংস্থাগুলি সম্পূর্ণরূপে উচ্চ টিকিটের দাম অফার করতে পারে, বিশেষ করে সীমিত প্রতিযোগিতামূলক রুটে বা ব্যস্ত সময়ে, যা ভোক্তা অধিকারকে প্রভাবিত করবে।

অধিকন্তু, অভ্যন্তরীণ যাত্রী পরিবহন পরিষেবাগুলি এখনও সীমিত বাজার প্রতিযোগিতার পরিষেবাগুলির মধ্যে একটি এবং মূল্য নির্ধারণের জন্য রাষ্ট্র কর্তৃক নির্ধারিত মানদণ্ডের অধীন, যা মূল্য আইনের খসড়া (সংশোধিত) ধারা 21-এর দফা 1-এর ধারা 1-এ নির্ধারিত।

বর্তমানে, বাজারে মাত্র ৫টি বিমান সংস্থা অংশগ্রহণ করছে, অভ্যন্তরীণ বিমান পরিবহন বাজারের অংশীদারিত্ব এখনও ৩০% এরও বেশি - যা বাজারে আধিপত্য বিস্তার করে।

দীর্ঘমেয়াদে, পরিবহন মন্ত্রণালয় বিশ্বাস করে যে যখন বিমান পরিবহনের সরবরাহ ক্ষমতা সামাজিক চাহিদাগুলি আরও ভালভাবে পূরণ করে, বিমান পরিবহন বাজারে অনেক বিমান সংস্থার বৈচিত্র্যপূর্ণ অংশগ্রহণ থাকে, যাত্রীদের তাদের চাহিদা এবং ক্ষমতা অনুসারে নির্বাচন করার অধিকার থাকে, তখন অভ্যন্তরীণ রুটে বিমান টিকিটের সর্বোচ্চ মূল্যের ফ্রেম অপসারণের প্রস্তাবটি উপযুক্ত।

রাজ্য বাজারের স্ব-নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থা অনুসারে অভ্যন্তরীণ বিমান পরিষেবার মূল্য পরিচালনা করবে এবং প্রতিযোগিতা আইনের বিধান অনুসারে বিমান সংস্থাগুলির বিক্রয় মূল্য নিয়ন্ত্রণ করবে।

অধিকন্তু, ১৯ জুন, জাতীয় পরিষদ মূল্য আইন পাসের পক্ষে ভোট দেয়, যা অভ্যন্তরীণ বিমান যাত্রী পরিবহন পরিষেবার জন্য মূল্যের সীমা নির্ধারণ করে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস