কাও ব্যাং জরুরিভাবে যানজটপূর্ণ রাস্তা পরিষ্কার করছেন

১১ নম্বর ঝড় এবং দীর্ঘস্থায়ী বন্যার প্রভাবের পর, কাও বাং প্রদেশের যানজট মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, হাজার হাজার ঘনমিটার ভূমিধসের ফলে নির্মাণ বিভাগ কর্তৃক পরিচালিত জাতীয় মহাসড়ক এবং প্রাদেশিক সড়কের শত শত স্থানে যানজট সৃষ্টি হয়।

থুক ফান ওয়ার্ডের ( কাও বাং ) মানুষ ঝড় ও বন্যার পরিণতি কাটিয়ে ওঠার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে। ছবি: চু হিউ/ভিএনএ

কাও বাং প্রদেশের নির্মাণ বিভাগের প্রতিবেদন অনুসারে, জাতীয় মহাসড়কে ৫৬টি ভূমিধসের ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে, যার ফলে যানজট তৈরি হয়েছে। এখন পর্যন্ত ৫৩/৫৪টি স্থান যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে। তবে, গ্রুপ ৭-এর জাতীয় মহাসড়ক ৩৪-এর Km১২৪+১০০ পয়েন্ট, বাও ল্যাক কমিউন, ভূমিধসের উচ্চ ঝুঁকির কারণে এখনও অবরুদ্ধ, যার ফলে যানবাহন জাতীয় মহাসড়ক ৪এ-তে ঘুরিয়ে দেওয়া হচ্ছে।

এছাড়াও, ১৪টি প্লাবিত জায়গায় যানজট তৈরি হচ্ছে; যার মধ্যে ১৩টি জায়গায় ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে, কিন্তু ডাক লং এবং থাচ আন-এর জাতীয় মহাসড়ক ৩৪বি-তে Km3+600-এ থা টান সেতুটি এখনও প্রায় ০.৭ মিটার গভীরে প্লাবিত, পানি ধীরে ধীরে নেমে যাওয়ার ফলে যান চলাচলে ব্যাঘাত ঘটছে।

মোট, সমগ্র জাতীয় মহাসড়কে ১,০৫৩টি ভূমিধস, রাস্তার পৃষ্ঠতলের পলি জমা এবং ১৮২,৭০০ বর্গমিটার পর্যন্ত মাটি ও পাথরের অনুদৈর্ঘ্য খাদ রেকর্ড করা হয়েছে, মেরামতের আনুমানিক ব্যয় প্রায় ১৬৩.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ।

থুক ফান ওয়ার্ডের (কাও বাং) মানুষ ঝড় ও বন্যার পরিণতি কাটিয়ে ওঠার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে। ছবি: চু হিউ/ভিএনএ

প্রাদেশিক সড়কগুলিতে, যানজট সৃষ্টিকারী ৩৯টি ভূমিধসের ঘটনা মোকাবেলা করা হয়েছে এবং এখন সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করে যানবাহন চলাচলের জন্য পুনরায় খুলে দেওয়া হয়েছে। তবে, ট্রুং লুং এবং হোয়া আন কমিউনের DT.216-তে Km8+420-এর মতো কিছু স্থান এখনও বিপজ্জনক কারণ যানবাহনগুলিকে প্রাথমিকভাবে সমতল করা ভূমিধসের উপর দিয়ে যেতে হয়। অস্থায়ী পথটি কর্দমাক্ত, পিচ্ছিল, খাড়া মাটির রাস্তা, শুধুমাত্র মোটরবাইক বা উচ্চ-চ্যাসিস গাড়ি খুব ধীর গতিতে চলতে পারে এবং নিরাপত্তাহীনতার উচ্চ ঝুঁকি তৈরি করে।

এছাড়াও, ১০টি বন্যার স্থান সম্পূর্ণরূপে পরিচালনা করা হয়েছে, প্রাদেশিক সড়কগুলিতে মোট ৪৩১টি ভূমিধস রেকর্ড করা হয়েছে যার আয়তন প্রায় ১৮৬,৯৫০ বর্গমিটার, এবং আনুমানিক মেরামত ব্যয় প্রায় ৬২.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গ।

প্রতিক্রিয়া এবং পুনরুদ্ধারের ক্ষেত্রে, নির্মাণ বিভাগ আগে থেকেই একটি দুর্যোগ প্রতিরোধ পরিকল্পনা মোতায়েন করেছে, মূল পয়েন্টগুলিতে বাহিনী, যন্ত্রপাতি এবং অতিরিক্ত উপকরণ মোতায়েন করা হয়েছে এবং সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে ক্ষতি পরিদর্শন ও পর্যালোচনা করার এবং বিপজ্জনক স্থানে গাছ কাটা, বালি অপসারণ, সতর্কতা চিহ্ন এবং ব্যারিকেডের মতো প্রতিকারমূলক ব্যবস্থা স্থাপনের নির্দেশ দিয়েছে। নির্মাণ বিভাগের নেতাদের নেতৃত্বে তিনটি কর্মী দল সরাসরি তিন দিকে ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেছে, নিয়মিত ট্র্যাফিক পরিস্থিতি আপডেট করেছে এবং পুনরুদ্ধারের কাজকে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য স্থানীয় খনির সাথে সমন্বয় করেছে।

১১ নম্বর ঝড়ে কাও বাং-এর একটি রাস্তা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ছবি: চু হিউ/ভিএনএ

সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ ঠিকাদারদের সরঞ্জাম সংগ্রহ করতে, গুরুত্বপূর্ণ স্থানে পর্যাপ্ত সতর্কতা প্রদান করতে, ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রহরী নিয়োগ করতে এবং তথ্য প্রচার, ট্র্যাফিক পরিচালনা এবং প্রহরী ব্যবস্থা করার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং ট্র্যাফিক পুলিশের সাথে সমন্বয় করতে বলা হয়েছে।

তবে, অনেক প্লাবিত ও ভূমিধসের স্থানে যানজট সৃষ্টির কারণে পুনরুদ্ধারের কাজ এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, যার ফলে টহল কর্মকর্তাদের চলাচল করা কঠিন হয়ে পড়ছে এবং ক্ষয়ক্ষতির সম্পূর্ণ আপডেট করা যাচ্ছে না। ভূমিধসের মাটি ও পাথর পরিবহনেও ডাম্পিং স্থানের অভাব বা দূরে পরিবহনের কারণে বাধার সম্মুখীন হচ্ছে, যার ফলে সময় এবং অর্থের অপচয় হচ্ছে।

নির্মাণ বিভাগ মসৃণ যানজট নিশ্চিত করতে ইউনিটগুলিকে ২৪/৭ দায়িত্ব পালনের নির্দেশ দিচ্ছে, যানজট সম্পূর্ণরূপে মোকাবেলা করার জন্য যন্ত্রপাতি সংগ্রহ করছে, ছোটখাটো ক্ষতির জায়গাগুলি সক্রিয়ভাবে মেরামত করছে এবং একই সাথে মেরামত ও শক্তিবৃদ্ধি পরিকল্পনা অধ্যয়ন করছে এবং পরবর্তী পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়নের জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করার জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটিকে জরুরি পরিস্থিতি ঘোষণা করার প্রস্তাব দিচ্ছে।

সূত্র: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-bang-khan-truong-khai-thong-cac-doan-duong-bi-tac-nghen-20251010180347082.htm