কাও ব্যাং জরুরি ভিত্তিতে অবরুদ্ধ রাস্তাগুলি পরিষ্কার করার জন্য কাজ করছে।

১১ নম্বর টাইফুনের প্রভাব এবং দীর্ঘস্থায়ী ভারী বৃষ্টিপাত ও বন্যার পর, কাও বাং প্রদেশের পরিবহন ব্যবস্থার মারাত্মক ক্ষতি হয়, হাজার হাজার ঘনমিটার মাটি এবং পাথর ধসে পড়ে, যার ফলে নির্মাণ বিভাগ কর্তৃক পরিচালিত জাতীয় ও প্রাদেশিক সড়কের শত শত স্থানে যানজট সৃষ্টি হয়।

থুক ফান ওয়ার্ডের ( কাও বাং প্রদেশ) বাসিন্দারা ঝড়ের পরিণতি কাটিয়ে ওঠার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছেন। ছবি: চু হিউ/টিটিএক্সভিএন

কাও বাং প্রদেশের নির্মাণ বিভাগের প্রতিবেদন অনুসারে, জাতীয় মহাসড়কে ৫৬টি ভূমিধসের ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে, যার ফলে যানজট তৈরি হয়েছে। এখন পর্যন্ত ৫৩/৫৪টি স্থান যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে। তবে, গ্রুপ ৭-এর জাতীয় মহাসড়ক ৩৪-এর Km১২৪+১০০ পয়েন্ট, বাও ল্যাক কমিউন, ভূমিধসের উচ্চ ঝুঁকির কারণে এখনও অবরুদ্ধ, যার ফলে যানবাহন জাতীয় মহাসড়ক ৪এ-তে ঘুরিয়ে দেওয়া হচ্ছে।

এছাড়াও, ১৪টি প্লাবিত জায়গায় যানজট তৈরি হচ্ছে; যার মধ্যে ১৩টি জায়গায় ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে, কিন্তু ডাক লং এবং থাচ আন-এর জাতীয় মহাসড়ক ৩৪বি-তে Km3+600-এ থা টান সেতুটি এখনও প্রায় ০.৭ মিটার গভীরে প্লাবিত, পানি ধীরে ধীরে নেমে যাওয়ার ফলে যান চলাচলে ব্যাঘাত ঘটছে।

মোট, সমগ্র জাতীয় মহাসড়কে রাস্তার পৃষ্ঠ এবং নিষ্কাশন খাদে ১,০৫৩টি স্থানে ভূমিধস এবং পলি জমেছে, যার মোট পরিমাণ ১৮২,৭০০ বর্গমিটারে পৌঁছেছে এবং সংস্কারের আনুমানিক ব্যয় প্রায় ১৬৩.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ।

থুক ফান ওয়ার্ডের (কাও বাং) মানুষ ঝড় ও বন্যার পরিণতি কাটিয়ে ওঠার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে। ছবি: চু হিউ/ভিএনএ

প্রাদেশিক সড়কগুলিতে, ৩৯টি ভূমিধসের স্থান যা রাস্তা বন্ধ করে দেয়, সেগুলো মোকাবেলা করা হয়েছে এবং এখন সম্পূর্ণরূপে যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে। তবে, কিছু স্থান, যেমন হোয়া আন জেলার ট্রুং লুং কমিউনের প্রাদেশিক সড়ক ২১৬-এর Km8+420, এখনও বিপজ্জনক কারণ যানবাহনগুলিকে আংশিকভাবে পরিষ্কার করা ভূমিধসের ধ্বংসাবশেষের স্তূপের মধ্য দিয়ে চলাচল করতে হয়। অস্থায়ী পথটি একটি কর্দমাক্ত, পিচ্ছিল ময়লা রাস্তা যার ঢাল খাড়া, শুধুমাত্র মোটরসাইকেল বা উচ্চ-ক্লিয়ারেন্স যানবাহনের জন্য উপযুক্ত, যা শুধুমাত্র খুব ধীর গতিতে চলতে পারে এবং দুর্ঘটনার উচ্চ ঝুঁকি তৈরি করে।

এছাড়াও, ১০টি বন্যার স্থান সম্পূর্ণরূপে পরিচালনা করা হয়েছে, প্রাদেশিক সড়কগুলিতে মোট ৪৩১টি ভূমিধস রেকর্ড করা হয়েছে যার আয়তন প্রায় ১৮৬,৯৫০ বর্গমিটার, এবং আনুমানিক মেরামত ব্যয় প্রায় ৬২.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গ।

প্রতিক্রিয়া এবং পুনরুদ্ধারের ক্ষেত্রে, নির্মাণ বিভাগ আগে থেকেই একটি দুর্যোগ প্রতিরোধ পরিকল্পনা মোতায়েন করেছে, মূল পয়েন্টগুলিতে বাহিনী, যন্ত্রপাতি এবং অতিরিক্ত উপকরণ মোতায়েন করা হয়েছে এবং সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে ক্ষতি পরিদর্শন ও পর্যালোচনা করার এবং বিপজ্জনক স্থানে গাছ কাটা, বালি অপসারণ, সতর্কতা চিহ্ন এবং ব্যারিকেডের মতো প্রতিকারমূলক ব্যবস্থা স্থাপনের নির্দেশ দিয়েছে। নির্মাণ বিভাগের নেতাদের নেতৃত্বে তিনটি কর্মী দল সরাসরি তিন দিকে ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেছে, নিয়মিত ট্র্যাফিক পরিস্থিতি আপডেট করেছে এবং পুনরুদ্ধারের কাজকে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য স্থানীয় খনির সাথে সমন্বয় করেছে।

১১ নম্বর টাইফুনের আঘাতে কাও বাং-এর একটি রাস্তা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ছবি: চু হিউ/টিটিএক্সভিএন

সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ ঠিকাদারদের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে যে তারা সরঞ্জাম সংগ্রহ করবে, গুরুত্বপূর্ণ স্থানে পর্যাপ্ত সতর্কতা প্রদান করবে, যানজট নিরীক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণের জন্য কর্মী নিয়োগ করবে, এবং তথ্য প্রচারের জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং ট্রাফিক পুলিশের সাথে সমন্বয় করবে, যানজটের রুট পরিবর্তন করবে এবং পর্যবেক্ষণের জন্য কর্মী নিয়োগ করবে।

তবে, অনেক প্লাবিত ও ভূমিধসের স্থানে যানজট সৃষ্টির কারণে পুনরুদ্ধারের কাজ এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, যার ফলে টহল কর্মকর্তাদের চলাচল করা কঠিন হয়ে পড়ছে এবং ক্ষয়ক্ষতির সম্পূর্ণ আপডেট করা যাচ্ছে না। ভূমিধসের মাটি ও পাথর পরিবহনেও ডাম্পিং স্থানের অভাব বা দূরে পরিবহনের কারণে বাধার সম্মুখীন হচ্ছে, যার ফলে সময় এবং অর্থের অপচয় হচ্ছে।

নির্মাণ বিভাগ তার ইউনিটগুলিকে মসৃণ যানজট নিরসনের জন্য ২৪/৭ দায়িত্ব পালনের নির্দেশ দিচ্ছে, যানজট নিরসনের জন্য যন্ত্রপাতি সংগ্রহ করছে, ছোটখাটো ক্ষতির সমাধানে সক্রিয়ভাবে কাজ করছে, এবং একই সাথে মেরামত ও পুনর্বহালের বিকল্পগুলি অধ্যয়ন করছে এবং পরবর্তী পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়নের জন্য একটি ভিত্তি প্রদানের জন্য জরুরি অবস্থা ঘোষণা করার জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটিকে প্রস্তাব দিচ্ছে।

সূত্র: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-bang-khan-truong-khai-thong-cac-doan-duong-bi-tac-nghen-20251010180347082.htm