পশ্চিমাঞ্চলে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ চান্দ্র নববর্ষ (সর্প বর্ষ) জুড়ে অব্যাহত ছিল।

(দান ত্রি সংবাদপত্র) - কান থো থেকে কা মাউ পর্যন্ত ১১০ কিলোমিটার দীর্ঘ এক্সপ্রেসওয়েটি এই বছরের শেষ নাগাদ যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন করা নিশ্চিত করতে হাজার হাজার শ্রমিক ও প্রকৌশলী টেট উৎসবের ছুটির দিনেও দিনরাত অক্লান্তভাবে কাজ করে যাচ্ছেন।

আর মাত্র ১১ মাসের কিছু বেশি সময়ের মধ্যেই কান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে (অনুদৈর্ঘ্য অক্ষ) সম্পন্ন হবে। এই প্রকল্পটি মেকং ডেল্টা অঞ্চলের লক্ষ লক্ষ মানুষের বহু প্রতীক্ষিত স্বপ্ন, যা ২০২১-২০২৫ সময়কালে পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের জন্য নিরবচ্ছিন্ন সংযোগ প্রদান করবে।

২০২৫ সালের চান্দ্র নববর্ষের ছুটিতে, যখন সবাই নববর্ষ উদযাপনে মত্ত ছিল, তখন উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের হাজার হাজার শ্রমিক ও প্রকৌশলী এ বছরের শেষ নাগাদ নির্ধারিত সময়ে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য দিনরাত অক্লান্ত পরিশ্রম করে যাচ্ছিলেন।

হাউ জিয়াং প্রদেশের ভি থুই জেলার ভি থাং কম্যুনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে, ৪৭+৫০০ কিলোমিটার পয়েন্টে শ্রমিকরা এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম ৫০০ মিটার অ্যাসফল্ট বিছানোর কাজে ব্যস্ত আছেন।

ট্রুং সন কর্পোরেশনের অধীনস্থ দক্ষিণ ট্রুং সন বিভাগের উপ-নির্বাহী পরিচালক জনাব নগুয়েন থান ভিন বলেছেন যে, ইউনিটটি বর্তমানে ২০টি নির্মাণ দল মোতায়েন করেছে, যার মধ্যে ১৫টি সেতু নির্মাণের জন্য এবং ৫টি সড়ক নির্মাণের জন্য, এবং এতে মোট ৩০০ জন কর্মী রয়েছেন। বর্তমানে, ৪টি সেতুর স্থানে টেট ছুটির পুরো সময় জুড়ে কাজ করার প্রয়োজন রয়েছে, যার মধ্যে সেতুর পাটাতনের জন্য কংক্রিট ঢালা এবং গার্ডার স্থাপনের মতো কাজ অন্তর্ভুক্ত। এছাড়া, ২টি সড়কের স্থানে ভারবহনের জন্য বালু ও পাথরের বাঁধ নির্মাণের প্রয়োজন রয়েছে।

"আমরা ২০টি সেতুসহ ২০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ করছি এবং চুক্তিমূল্যের ৬৫ শতাংশেরও বেশি কাজ সম্পন্ন করেছি। এর মধ্যে ১৮টি সেতুর গার্ডার স্থাপন করা হয়েছে এবং সর্বোচ্চ মার্চ মাসের শেষ নাগাদ এগুলোর কাজ শেষ হয়ে যাবে। সড়কটির বিষয়ে বলতে গেলে, কোম্পানিটি বাঁধের ৯০ শতাংশ কাজ এবং ৫০০ মিটার অ্যাসফল্ট কংক্রিট পেভিং সম্পন্ন করেছে। এখন পর্যন্ত, ঠিকাদার নির্ধারিত সময়সূচী অনুযায়ী কাজ করছে," মিঃ ভিন বলেন।