দং নাই ২ সেতু প্রকল্পটি বিশেষ পরিস্থিতিতে তার বিনিয়োগকারী নির্বাচন করেছে।

(ডং নাই) - ১০ ডিসেম্বর, ৮ম অধিবেশনে (২০২৫ সালের শেষের দিকে), প্রাদেশিক গণ পরিষদ পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ মডেলের অধীনে লং হাং ব্রিজ নির্মাণ প্রকল্পের (ডং নাই ২ সেতু) বিনিয়োগ নীতির খসড়া প্রস্তাব অনুমোদনের পক্ষে ভোট দেয়।

১০ ডিসেম্বর, প্রাদেশিক গণ পরিষদ পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপের আওতায় লং হাং ব্রিজ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের ( ডং নাই ২ সেতু) বিনিয়োগ নীতির খসড়া প্রস্তাব অনুমোদনের পক্ষে ভোট দেয়। ছবি: কং এনঘিয়া

এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ১১.৫ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা পিপিপি, বিটি চুক্তি, সরকারি জমি নিলাম থেকে রাজস্ব বা সরকারি বিনিয়োগ মূলধনের মাধ্যমে প্রদানের আকারে।

এই প্রকল্পটি, যা গ্রুপ এ স্পেশাল-গ্রেড ব্রিজ এবং রাস্তা নির্মাণ হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ, এর মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৯.৮ কিমি। দং নাই ২ সেতুটি প্রায় ৩.৫ কিমি লম্বা, যার প্রস্থ ৩৬ মিটার এবং নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা। শুরুর বিন্দুটি লং ফুওক ওয়ার্ডে ( হো চি মিন সিটি) অবস্থিত, এবং শেষ বিন্দুটি ট্যাম ফুওক ওয়ার্ডে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে এবং আন ফুওক কমিউন (দং নাই প্রদেশ) এর সাথে সংযুক্ত। বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৬-২০২৮।

দং নাই সেতুটি বর্তমানে তার পরিকল্পিত ক্ষমতার চেয়েও বেশি কাজ করছে। ছবি: অবদানকারী।

প্রকল্পের জরুরি প্রকৃতির কারণে বিশেষ ক্ষেত্রে বিনিয়োগকারী প্রকল্পটি নির্বাচন করেন। এই রেজোলিউশনে অর্থনৈতিক দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য বিনিয়োগকারীকে বিটি চুক্তির মূল্য কমপক্ষে ৫% কমাতে হবে।

দং নাই ২ সেতুর জন্য প্রকল্পের সারিবদ্ধকরণ। ছবি: অবদানকারী।

ডং নাই এবং হো চি মিন সিটির মধ্যে সংযোগ জোরদার করার জন্য এটি একটি প্রয়োজনীয় এবং জরুরি প্রকল্প, যা লং থান বিমানবন্দর চালু হলে বিদ্যমান রুটে যানজট কমাতে এবং অবকাঠামোগত চাহিদা পূরণে সহায়তা করবে। ডং নাই ২ সেতুর বাস্তবায়ন অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি, নগর উন্নয়ন এবং ডং নাই, হো চি মিন সিটি এবং সমগ্র অঞ্চলের প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা বৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ইতিমধ্যেই একজন বিনিয়োগকারী এই প্রকল্পটি গ্রহণের প্রস্তাব করেছেন।

হোয়াং লোক

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/chinh-polit/202512/cau-dong-nai-2-duoc-lua-chon-nha-dau-tu-theo-truong-hop-dac-biet-e3b0412/