Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পে মূলধন যোগ করার প্রস্তাব

Việt NamViệt Nam12/12/2024



বাই ভোট - হাম এনঘি এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ স্থান।

উপরোক্ত রাজধানীর মধ্যে, ডাক থো জেলা ১৫.৭৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, ক্যান লোক জেলা ৫৫.৬৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, থাচ হা জেলা ৪০.২৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং হা তিন শহর ৭.৬১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং প্রস্তাব করেছে।

থাচ হা জেলার পিপলস কমিটির মতে, এলাকাটির জন্য ৪৮৬.৯ বিলিয়ন ডলার বরাদ্দ করা হয়েছে (বর্তমানে বিতরণ করা হয়েছে ৪৮১.২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)। প্রকল্প স্থানের ছাড়পত্র সম্পন্ন করার জন্য জেলার অতিরিক্ত মূলধনের প্রয়োজন ৪০.২৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (২০২৪ সালে ৬.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং ২০২৫ সালে ৩৩.৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।

বিদ্যুৎ গ্রিডের অবকাঠামো দ্রুত স্থানান্তরিত করতে এবং সুবিধাজনক নির্মাণের জন্য বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের কাছে স্থানটি হস্তান্তর করার জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য এলাকাটির অতিরিক্ত তহবিলের প্রয়োজন।

ইতিমধ্যে, ক্যান লোক জেলায়, বাই ভোট - হাম এনঘি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সম্পাদনের জন্য, এলাকাটিকে মূলধন হিসেবে ৬৫৩.২৮/৫২৭.২১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দ করা হয়েছে। বর্তমানে, এলাকাটি সাইট ক্লিয়ারেন্স তহবিলে ৫৫.৬৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং যোগ করার প্রস্তাব করেছে (২০২৪ সালে ৩৪.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং ২০২৫ সালে ২১.১৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।

হা তিন প্রদেশের পরিবহন বিভাগের মতে, ভূমি অধিগ্রহণ তহবিলে স্থানীয়রা যে ১১৯.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং যোগ করার প্রস্তাব করেছে, তার মধ্যে মূলত প্রকল্প নির্মাণের জন্য বিদ্যুৎ গ্রিড অবকাঠামো স্থানান্তর করা, যা বেশ ধীর গতিতে চলছে, বিশেষ করে উচ্চ ভোল্টেজ গ্রিড (২২০ কেভি, ৫৫০ কেভি)। বিদ্যুৎ গ্রিড সিস্টেমের ধীর স্থানান্তর কিছু স্থানে বাই ভোট - হাম এনঘি এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকে প্রভাবিত করেছে।

বর্তমানে, পরিবহন বিভাগ বাই ভোট - হাম এনঘি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সম্পাদনের জন্য অতিরিক্ত মূলধনের প্রস্তাবিত প্রয়োজনীয়তা স্পষ্ট করার জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটিতে একটি নথি পাঠিয়েছে।

বাই ভোট - হাম এনঘি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড) থেকে আরও তথ্যের জন্য, বোর্ড ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের বাস্তবায়ন সংগঠিত সংস্থা প্রাদেশিক গণ কমিটিকে অনুরোধ করেছে যাতে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রতিবেদন করার ভিত্তি হিসাবে পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের কাছে একটি সরকারী নথি পাঠানো হয়।

জানা যায় যে বাই ভোট – হাম এনঘি এক্সপ্রেসওয়ের দৈর্ঘ্য ৩৫.২৮ কিলোমিটার, যা ডাক থো জেলার থান বিন থিন কমিউনে ৮ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়, দিয়েন চাউ – বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত হয় এবং থাচ হা জেলার থাচ জুয়ান কমিউনে শেষ হয়, যা হাম এনঘি – ভুং আং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত।

এই প্রকল্পে মোট ৭,৬৪৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা থাং লং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (পরিবহন মন্ত্রণালয়) ১ জানুয়ারী, ২০২৩ সালে শুরু হয়েছিল এবং ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য একটি স্থান পেতে, পরিবহন মন্ত্রণালয় হা তিনের ৪টি এলাকায় প্রায় ১,২৪৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূলধন বরাদ্দ করেছে যার অর্থ ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন করা হবে, যার জন্য ৩১৮.৬ হেক্টর জমির সকল ধরণের জমি রয়েছে।

৩০শে এপ্রিল, ২০২৫ সালের আগে মূল রুটটি সম্পন্ন করার লক্ষ্যে, এই সময়ে, যৌথ উদ্যোগের ঠিকাদার ১০০% ভিত্তি খনন (সকল ধরণের মাটি এবং পাথর খনন) করেছেন; ৯৪.৯৬% K95 মাটি, ৭৪.২৫% K98 মাটি ভরাট করেছেন; সিমেন্ট মিশ্রিত চূর্ণ পাথর দিয়ে ১৭.২৬ কিলোমিটার নির্মাণ করেছেন; ১৩.১৬ কিলোমিটার C25 ফাঁপা অ্যাসফল্ট কংক্রিট এবং ৬.০৭ কিলোমিটার C19 ঘন অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে।

ঠিকাদার একই সাথে ১০০% বোরড পাইল ড্রিলিং, ১০০% ব্রিজ পিয়ার, ৬৩৯টি সুপার-টি গার্ডার ঢালাই এবং বর্তমানে ক্রেন দিয়ে ৫৮৫টি গার্ডার স্থাপন করে ২৫টি সেতু নির্মাণ করেছে; ৪৮টি সিভিল আন্ডারপাস নির্মাণ করেছে।

সূত্র: https://dangcongsan.vn/kinh-te/de-xuat-bo-sung-von-vao-du-an-xay-dung-cao-toc-bai-vot-ham-nghi-686452.html


মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিভাগে

বিন লিউতে খাগড়া ঘাসের 'শিকার' মৌসুমে
ক্যান জিও ম্যানগ্রোভ বনের মাঝখানে
চিংড়ি দিয়ে জ্যাকপট মারার পর কোয়াং এনগাই জেলেরা প্রতিদিন লক্ষ লক্ষ ডং পকেটস্থ করে
মিস গ্র্যান্ড ইন্টারন্যাশনালে ইয়েন নি'র জাতীয় পোশাক পরিবেশনার ভিডিওটি সবচেয়ে বেশি দেখা হয়েছে

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

হোয়াং থুই লিন বিশ্ব উৎসবের মঞ্চে লক্ষ লক্ষ ভিউ সহ হিট গানটি নিয়ে এসেছেন

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য