রেল প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা সংস্থা নির্ধারণের জন্য হো চি মিন সিটিকে ডং নাই প্রদেশের সাথে কাজ করার প্রস্তাব করা হয়েছে।

(ডং নাই) - প্রকল্প এলাকার আশেপাশের নির্মাণ, পরিচালনা এবং জমির সর্বাধিক ব্যবহারে ধারাবাহিকতা এবং সমন্বয় নিশ্চিত করার জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রস্তাব করেছে যে প্রধানমন্ত্রী হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিকে সভার সভাপতিত্ব করার দায়িত্ব অর্পণ করুন এবং ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে একটি চুক্তিতে পৌঁছান যাতে থু থিয়েম - লং থান রেলওয়ে প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিকে মনোনীত করা হয়, যা প্রধানমন্ত্রীর কাছে সিদ্ধান্তের জন্য রিপোর্ট করার ভিত্তি হিসেবে কাজ করবে।

লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী থু থিয়েম - লং থান রেলওয়ে প্রকল্পের অধ্যয়ন এবং বাস্তবায়ন সম্পর্কিত প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন এবং উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-কে পাঠানো নথি নং 8290/BXD-KHTC (তারিখ ১৩ আগস্ট, ২০২৫) -এ নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের সুপারিশগুলির মধ্যে এটি একটি।

থু থিয়েম - লং থান রেলপথটি প্রায় ৪২ কিলোমিটার দীর্ঘ। (চিত্র)

এই রুটে ভ্রমণের চাহিদার ৮৫-৯০% আসে শহরের ভেতরে এবং বাইরে ভ্রমণকারী যাত্রীদের কাছ থেকে।

নথি নং ৮২৯০-এ, নির্মাণ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে, সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, খাত এবং স্থানীয়দের মতামত সংগ্রহ এবং ২০৫০ সালের লক্ষ্যে ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় মাস্টার প্ল্যান অনুমোদনের বিষয়ে জাতীয় পরিষদের ৯ জানুয়ারী, ২০২৩ তারিখের রেজোলিউশন নং ৮১/২০২৩/QH15 বাস্তবায়নের ভিত্তিতে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় সংশোধিত রেলওয়ে নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা সম্পন্ন করেছে এবং ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে প্রধানমন্ত্রীর কাছে এটি জমা দেওয়ার আশা করছে। সেই অনুযায়ী, থু থিয়েম - লং থান রেলপথের জন্য, ভ্রমণের চাহিদা মূলত শহরতলির এবং আন্তঃনগর যাত্রীদের কাছ থেকে। বিশেষ করে, অনুমান করা হচ্ছে যে ২০৫০ সালের মধ্যে, শহরতলির এবং আন্তঃনগর যাত্রীরা লাইনে ভ্রমণের চাহিদার প্রায় ৮৫-৯০% হবে। "এই রুটে প্রতি বছর মোট ভ্রমণের সংখ্যা প্রায় ১৩৬ মিলিয়ন যাত্রী, যার মধ্যে শহরের ভিতরে এবং বাইরে ভ্রমণের সংখ্যা প্রায় ১১৬-১২২ মিলিয়ন যাত্রী," নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নথিতে বলা হয়েছে।

থু থিয়েম - লং থান রেলওয়ে প্রকল্প, যা বর্তমানে অধ্যয়নাধীন, প্রায় ৪২ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি নগর রেলওয়ে লাইন, যা ১,৪৩৫ মিমি গেজ, ১২০ কিমি/ঘন্টা গতিবেগ এবং ২০টি স্টেশন সহ একটি ডাবল-ট্র্যাক লাইন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যা হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই প্রদেশের মধ্যে লং থান বিমানবন্দরে যাত্রী পরিবহন করে। এই প্রকল্পের প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ প্রায় ৩.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। ২৯ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে, প্রাদেশিক গণ পরিষদ থু থিয়েম - লং থান রেলওয়ে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিকে ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে নিয়োগের জন্য রেজোলিউশন নং ২৮/NQ-HĐND অনুমোদন করে।

অতএব, নির্মাণ মন্ত্রণালয় থু থিয়েম - লং থান রেলওয়ে প্রকল্পকে জাতীয় রেলওয়ে থেকে নগর রেলওয়েতে রূপান্তর করার প্রস্তাব করেছে। থু থিয়েম - লং থান রেললাইনের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন অনুসারে, প্রকল্পটি নগর রেলওয়ের মান অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে এবং বিনিয়োগের পরে ব্যবস্থাপনার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে হস্তান্তর করা হবে।

তান সোন নাট বিমানবন্দর এবং লং থান বিমানবন্দরের মধ্যে রেল সংযোগ পরিকল্পনা সম্পর্কে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে তান সোন নাট বিমানবন্দর থেকে লং থান বিমানবন্দরে রেলপথে যাত্রী পরিবহনের ব্যবস্থা থু থিয়েম - লং থান রেললাইনকে দুটি শহুরে রেললাইনের সাথে সংযুক্ত করে করা হবে: ফু হু স্টেশন এলাকার অবকাঠামোকে সংযুক্তকারী নগর রেললাইন নং 6; এবং থু থিয়েম স্টেশন এলাকার নগর রেললাইন নং 2 তান সোন নাট বিমানবন্দরের সাথে। বর্তমানে, হো চি মিন সিটি পরিকল্পনা এবং রেলওয়ে নেটওয়ার্ক পরিকল্পনায় শহুরে রেললাইন নং 2, নং 6 এবং থু থিয়েম - লং থান রেললাইন চিহ্নিত রেললাইন। অতএব, মসৃণ পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য, প্রকল্পগুলির সমন্বিত বিনিয়োগ (সময়, প্রযুক্তি এবং পরিচালনা সংস্থা) প্রয়োজন।

বিনিয়োগের উপযুক্ত ফর্ম এবং উৎস নির্বাচন করুন।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মতে, পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট আইনের ধারা 30 এর ধারা 1 এ বর্ণিত, থু থিয়েম - লং থান রেলওয়ে প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা সংস্থার দায়িত্ব প্রধানমন্ত্রীর কর্তৃত্বাধীন।

থু থিয়েম - লং থান রেলপথ হো চি মিন সিটির দুটি শহুরে রেললাইন, লাইন ২ এবং ৬ এর মাধ্যমে তান সন নাট বিমানবন্দরকে লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত করে। ছবি: ফাম তুং

বর্তমানে, হো চি মিন সিটি প্রস্তাব করেছে যে সরকার জাতীয় পরিষদের ১৯ ফেব্রুয়ারী, ২০২৫ তারিখের রেজোলিউশন নং ১৮৮/২০২৫/QH15-এর সাথে সংযুক্ত প্রকল্পের তালিকায় থু থিয়েম - লং থান রেললাইন যুক্ত করার অনুমোদন বিবেচনা করবে, যা হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্ক ব্যবস্থা বিকাশের জন্য বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট এবং বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতিমালার পরীক্ষামূলক পদক্ষেপ।

যদি প্রকল্পটি স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে হস্তান্তর করা হয়, তাহলে TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) মডেল অনুসরণ করে সমন্বিত নগর উন্নয়নের উপর ভিত্তি করে থু থিয়েম - লং থান রেললাইনের জন্য বিনিয়োগ অধ্যয়ন বিবেচনা করা হবে। এটি প্রকল্প এলাকায় মূলধন (স্থানীয় বাজেট, ব্যক্তিগত মূলধন, ইত্যাদি) সংগ্রহের জন্য অতিরিক্ত বিকল্প প্রদান করবে, পাশাপাশি আগ্রহী বিনিয়োগকারীদের সবচেয়ে উপযুক্ত বিনিয়োগ মডেল এবং তহবিল উৎস তুলনা এবং নির্বাচন করতে আকৃষ্ট করবে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় আরও প্রস্তাব করেছে যে, যদি প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে নিযুক্ত করা হয়, তাহলে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি বিনিয়োগের প্রস্তুতি এবং বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখার জন্য থু থিয়েম - লং থান রেলওয়ে প্রকল্পের বিদ্যমান সমস্ত গবেষণার ফলাফল গ্রহণ করবে। একই সাথে, এটি হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে শহরের নগর রেল পরিকল্পনায় এই রেললাইন অন্তর্ভুক্তির বিষয়ে অধ্যয়ন করার অনুমতি দেবে এবং প্রস্তাব করবে যে সরকার রেজোলিউশন নং 188/2025/QH15-এর সাথে সংযুক্ত শহরের নগর রেল প্রকল্প তালিকায় প্রকল্পটি যুক্ত করার বিষয়টি বিবেচনা করবে এবং অনুমোদন করবে।

ফাম তুং

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-giao-thanh-pho-ho-chi-minh-lam-viec-voi-dong-nai-de-thong-nhat-co-quan-chu-quan-du-an-duong-sat-a5906c4/