উত্তর-পশ্চিম পর্বত মহাসড়ক খোলার জন্য ২২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের প্রত্যাশিত সম্ভাবনা

(Chinhphu.vn) - ৪ লেন, ২ টি জরুরি লেন এবং ৮০ কিমি/ঘন্টা গতির নকশা সহ, মোক চাউ - সন লা সিটি এক্সপ্রেসওয়ে একটি "পাহাড়ের মধ্য দিয়ে ট্র্যাফিক সার্কিট" খুলে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলে অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য একটি গতি তৈরি করবে, যার মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ ২২,২৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি।

তদনুসারে, মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১০৫ কিমি, শুরু বিন্দু Km85+262 ( হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী), শেষ বিন্দু জাতীয় মহাসড়ক 4G (সোন লা শহর) দিয়ে ছেদ করে।

মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ আনুমানিক ২২,২৬২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যার মধ্যে রয়েছে রুট নির্মাণ (১৭,২২১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং); পুনর্বাসন সহায়তার জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স (২,১৩৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং) এবং আকস্মিক খরচ (প্রায় ২,৯০৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং)। নির্মাণ মন্ত্রণালয় ২০২৬-২০৩০ সময়ের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পোর্টফোলিওতে প্রকল্পটি অন্তর্ভুক্ত করার প্রস্তাব করেছে, কেন্দ্রীয় বাজেটকে পাবলিক বিনিয়োগের আকারে ব্যবহার করে।

তদনুসারে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি নথি পাঠিয়েছে, যেখানে মোক চাউ - সন লা সিটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য সন লা প্রদেশের পিপলস কমিটিকে পরিচালনা পর্ষদ হিসেবে দায়িত্ব দেওয়ার প্রস্তাব করা হয়েছে। প্রকল্পটি ১০৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট আনুমানিক বিনিয়োগ ২২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়েরও বেশি, যা "উত্তর-পশ্চিম প্রবেশদ্বার" খোলার প্রতিশ্রুতি দেয়, যা অবকাঠামো এবং আঞ্চলিক অর্থনীতিতে একটি যুগান্তকারী অগ্রগতি তৈরি করে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে CT.03 এক্সপ্রেসওয়ে (হ্যানয় - হোয়া বিন - সন লা - ​​দিয়েন বিয়েন) উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলকে রাজধানীর সাথে সংযুক্ত করার মেরুদণ্ড, একই সাথে লাওসের সাথে অর্থনৈতিক সহযোগিতা করিডোর সম্প্রসারণ করবে।

হ্যানয়ের সূচনাস্থল - হোয়া বিন এক্সপ্রেসওয়ে (ইয়েন বিন কমিউন, থাচ থাট জেলা, হ্যানয় শহর) - ছবি: জিয়াং হুই

মোট প্রায় ৪৫০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের মধ্যে অনেক অংশে বিনিয়োগ করা হয়েছে অথবা বাস্তবায়িত হচ্ছে, কিন্তু ১০৫ কিলোমিটার মোক চাউ - সন লা সিটি অংশটি এখনও একটি "ফাঁক" রয়ে গেছে যার কোনও নির্দিষ্ট প্রকল্প নেই।

মোক চাউ - সন লা সিটি রুটে বিনিয়োগ কেবল উত্তর-পশ্চিম এক্সপ্রেসওয়ে সম্পূর্ণ করতে সাহায্য করে না বরং ভ্রমণের সময়ও কমিয়ে দেয়, পরিবহন খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে এবং রিং রোড 3 - হোয়া ল্যাক - হোয়া বিন - মোক চাউ এর মতো নির্মিত এবং নির্মিত রুটগুলির কার্যকারিতা বৃদ্ধি করে।

এই এক্সপ্রেসওয়ের বাস্তবায়ন ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ভিয়েতনাম রোড নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা, ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি এবং প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত উত্তর মিডল্যান্ডস এবং পর্বতমালা অঞ্চল পরিকল্পনা উভয়ের সাথেই সামঞ্জস্যপূর্ণ। একই সাথে, এটি পাবলিক বিনিয়োগ মূলধন ব্যবহার করে একটি গ্রুপ এ প্রকল্প, যার জন্য পাবলিক বিনিয়োগ আইন অনুসারে একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করা প্রয়োজন।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ে সেকশন সফলভাবে বাস্তবায়নের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে সন লা প্রদেশের পিপলস কমিটিকে প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে নিয়োগের প্রস্তাব করেছে। স্থানীয় এলাকাগুলিতে বিকেন্দ্রীকরণ ১৩তম জাতীয় কংগ্রেসের প্রস্তাবের চেতনার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, উদ্যোগ বৃদ্ধি এবং বিনিয়োগ প্রস্তুতির সময় হ্রাস করা।

পরবর্তী পর্যায়ে, সন লা প্রদেশের পিপলস কমিটি বিস্তারিত জরিপের আয়োজনের সভাপতিত্ব করবে, সঠিক মোট বিনিয়োগ নির্ধারণ করবে, বিনিয়োগ ফর্ম নির্বাচন করবে এবং মূলধন কাঠামো স্পষ্ট করবে। নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রকল্পটি দ্রুত, কার্যকরভাবে এবং সময়সূচীতে বাস্তবায়নের জন্য সমন্বয় সাধন এবং পরিস্থিতি তৈরি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

মোক চাউ – সন লা সিটি এক্সপ্রেসওয়ে উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের জন্য একটি কৌশলগত উৎসাহ হিসেবে কাজ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের প্রচার করবে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করবে, পর্যটন, পণ্য কৃষির উন্নয়ন করবে এবং উত্তরের পাহাড়ি এলাকাগুলিকে রাজধানীর অর্থনৈতিক কেন্দ্র এবং ব-দ্বীপ অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করে গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক ধীরে ধীরে সম্পন্ন করবে।

ভ্যান হিয়েন

সূত্র: https://baochinhphu.vn/du-kien-dau-tu-hon-22000-ti-dong-mo-tuyen-cao-toc-xuyen-nui-tay-bac-102250715181709976.htm