উত্তর-পশ্চিম পর্বতমালায় একটি মহাসড়ক জুয়েন নির্মাণের জন্য ২২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের আশা করা হচ্ছে।

(Chinhphu.vn) - ৪ লেন, ২টি জরুরি স্টপিং লেন এবং ৮০ কিমি/ঘন্টা গতির নকশা সহ, মোক চাউ - সন লা সিটি এক্সপ্রেসওয়ে "পাহাড়ের মধ্য দিয়ে পরিবহনের জন্য একটি পথ" খুলে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলে অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য একটি গতি তৈরি করবে, যার প্রাথমিক আনুমানিক মোট বিনিয়োগ ২২,২৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

তদনুসারে, মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১০৫ কিমি, যা Km85+262 ( হোয়া বিন - মোক চাউ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী) থেকে শুরু হয়ে জাতীয় মহাসড়ক 4G (সন লা সিটি) এর সংযোগস্থলে শেষ হয়।

প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ আনুমানিক ২২,২৬২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে রয়েছে রুট নির্মাণ (১৭,২২১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং); ভূমি ছাড়পত্র এবং পুনর্বাসন সহায়তা (২,১৩৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং); এবং আকস্মিক ব্যয় (প্রায় ২,৯০৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)। নির্মাণ মন্ত্রণালয় ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পোর্টফোলিওতে প্রকল্পটি অন্তর্ভুক্ত করার প্রস্তাব করেছে, যা পাবলিক বিনিয়োগের মাধ্যমে কেন্দ্রীয় সরকারের বাজেট তহবিল ব্যবহার করে।

তদনুসারে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি নথি পাঠিয়েছে, যেখানে প্রস্তাব করা হয়েছে যে মোক চাউ - সন লা সিটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য সন লা প্রদেশের পিপলস কমিটিকে ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে দায়িত্ব দেওয়া হোক। ১০৫ কিলোমিটার বিস্তৃত এবং আনুমানিক ২২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি বিনিয়োগের এই প্রকল্পটি "উত্তর-পশ্চিম প্রবেশদ্বার" খুলে দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়, যা আঞ্চলিক অবকাঠামো এবং অর্থনীতিতে একটি যুগান্তকারী অগ্রগতি তৈরি করবে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের একজন প্রতিনিধির মতে, CT.03 এক্সপ্রেসওয়ে (হ্যানয় - হোয়া বিন - সন লা - ​​দিয়েন বিয়েন) উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলকে রাজধানীর সাথে সংযুক্ত করার মেরুদণ্ড, একই সাথে লাওসের সাথে অর্থনৈতিক সহযোগিতা করিডোর সম্প্রসারণ করবে।

হ্যানয়ের শুরুর স্থান - হোয়া বিন এক্সপ্রেসওয়ে (ইয়েন বিন কমিউন, থাচ দ্যাট ডিস্ট্রিক্ট, হ্যানয়) - ছবি: জিয়াং হুয়

মোট প্রায় ৪৫০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের মধ্যে অনেক অংশে বিনিয়োগ করা হয়েছে অথবা নির্মাণাধীন রয়েছে, কিন্তু ১০৫ কিলোমিটার মোক চাউ – সন লা সিটি অংশটি এখনও একটি "শূন্যতা" রয়ে গেছে যেখানে কোনও নির্দিষ্ট প্রকল্প নেই।

মোক চাউ – সন লা সিটি রুটে বিনিয়োগ কেবল উত্তর-পশ্চিম এক্সপ্রেসওয়ে সম্পূর্ণ করবে না বরং ভ্রমণের সময়ও কমাবে, পরিবহন খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে এবং রিং রোড ৩ – হোয়া ল্যাক – হোয়া বিন – মোক চাউ এর মতো বিদ্যমান এবং চলমান রুটের কার্যকারিতা বৃদ্ধি করবে।

এই এক্সপ্রেসওয়ের বাস্তবায়ন ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ভিয়েতনাম রোড নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা, ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি এবং উত্তর মিডল্যান্ডস এবং পর্বতমালা অঞ্চলের জন্য পরিকল্পনা, উভয়ের সাথেই সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত। তদুপরি, এটি একটি গ্রুপ এ প্রকল্প যা পাবলিক বিনিয়োগ মূলধন ব্যবহার করে, যার জন্য পাবলিক বিনিয়োগ আইন অনুসারে একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করা প্রয়োজন।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় এক্সপ্রেসওয়ের হোয়া বিন - মোক চাউ অংশ থেকে অর্জিত সফল অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে সন লা প্রাদেশিক গণ কমিটিকে প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে নিয়োগের প্রস্তাব করেছে। স্থানীয় সরকারের কর্তৃত্ব বিকেন্দ্রীকরণ ১৩তম জাতীয় কংগ্রেসের প্রস্তাবের চেতনার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, সক্রিয়তা বৃদ্ধি এবং বিনিয়োগ প্রস্তুতির সময় হ্রাস করা।

পরবর্তী পর্যায়ে, সোন লা প্রদেশের পিপলস কমিটি সঠিক মোট বিনিয়োগ নির্ধারণ, বিনিয়োগ ফর্ম নির্বাচন এবং মূলধন কাঠামো স্পষ্ট করার জন্য একটি বিশদ জরিপের সভাপতিত্ব করবে। নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রকল্পটি দ্রুত, দক্ষতার সাথে এবং সময়সূচীতে বাস্তবায়নের জন্য সহযোগিতা এবং অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

মোক চাউ-সন লা সিটি এক্সপ্রেসওয়ে উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের জন্য একটি কৌশলগত উৎসাহ হিসেবে কাজ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের প্রচার করবে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করবে, পর্যটন, বাণিজ্যিক কৃষির উন্নয়ন করবে এবং উত্তরের পাহাড়ি এলাকাগুলিকে রাজধানীর অর্থনৈতিক কেন্দ্র এবং ব-দ্বীপ অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন নেটওয়ার্ক ধীরে ধীরে সম্পন্ন করবে।

ভ্যান হিয়েন

সূত্র: https://baochinhphu.vn/du-kien-dau-tu-hon-22000-ti-dong-mo-tuyen-cao-toc-xuyen-nui-tay-bac-102250715181709976.htm