৫০০ কেভি কোয়াং ট্রাই ট্রান্সফরমার স্টেশনের কাজ দ্রুত সম্পন্ন করা হচ্ছে

অক্টোবরের শেষ দিনগুলিতে, প্রবল বৃষ্টিপাত পুরো কোয়াং ট্রাই জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে। জাতীয় বিদ্যুৎ উন্নয়ন পরিকল্পনার একটি জরুরি প্রকল্প - ৫০০ কেভি কোয়াং ট্রাই ট্রান্সফরমার স্টেশনের নির্মাণস্থলে, মেশিনের ব্যস্ততা বা শ্রমিকদের তাড়াহুড়ো করে কাজ করার দৃশ্য আর ছিল না, বরং দীর্ঘ বৃষ্টির দিনে প্রতিটি নির্মাণ সামগ্রীর সাথে লেগে থাকা লোকেদের মধ্যে "অধৈর্য" এবং শান্ত দৃঢ়তা মিশ্রিত ছিল।

বৃষ্টিতে ভেজা নির্মাণস্থলে, সেন্ট্রাল পাওয়ার প্রজেক্টস ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের (সিপিএমবি) কারিগরি বিভাগের বিশেষজ্ঞ মিঃ নগুয়েন মান থুওং তার উদ্বেগ লুকাতে পারেননি। "বর্তমানে, মৌলিক নির্মাণ কাজ সম্পূর্ণ হয়েছে, এবং আমরা স্থান প্রস্তুতি এবং অভ্যন্তরীণ রাস্তা নির্মাণের পর্যায়ে প্রবেশ করছি। সরঞ্জাম স্থাপনের কাজ প্রায় ৮০% সম্পন্ন হয়েছে। আমরা ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে, ভিয়েতনামের কমিউনিস্ট পার্টির ১৪তম জাতীয় কংগ্রেসের সময় প্রকল্পটি সম্পূর্ণ এবং শক্তি বৃদ্ধি করার আশা করছি। সামগ্রিক অগ্রগতি বর্তমানে প্রায় ৮৫-৯০%," মিঃ থুওং বলেন।

মিঃ থুং-এর মতে, সবচেয়ে বড় সমস্যা ছিল মধ্য ভিয়েতনামে বর্ষাকাল, যেখানে প্রায় একটানা বৃষ্টিপাত নির্মাণকাজকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করত। "আমরা অনেক দিন ধরে বাইরে কাজ করতে প্রায় অক্ষম ছিলাম। কিন্তু সাধারণ লক্ষ্য অর্জনের জন্য, দলটি এখনও অধ্যবসায় বজায় রাখার চেষ্টা করেছিল, প্রতিটি শুষ্ক সময়ের সুবিধা গ্রহণ করে। সবাই সময়সূচীর মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে আগ্রহী ছিল," মিঃ থুং বলেন।

নির্মাণস্থলে, নিরাপত্তা সর্বদা সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার। ঠিকাদার কর্তৃক নিরাপত্তা এবং পরিবেশগত স্যানিটেশন পরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছিল এবং শুরু থেকেই বিনিয়োগকারী কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল। প্রতিটি ইউনিট নিয়মিতভাবে দায়িত্ব পালনের জন্য নিরাপত্তা কর্মকর্তাদের নিযুক্ত করেছে, প্রতিটি নির্মাণ সামগ্রী কঠোরভাবে পর্যবেক্ষণ করছে। যদিও অনেক গুরুত্বপূর্ণ বিদ্যুৎ শিল্প প্রকল্পের একযোগে বাস্তবায়নের কারণে জনবল কম রাখতে হয়েছিল, সিপিএমবি কার্যকরভাবে স্থানীয় শ্রম সম্পদ ব্যবহার করেছে, মৌলিক নির্মাণ অগ্রগতি নিশ্চিত করেছে। "ব্যস্ত সময়ে, নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন উভয় ক্ষেত্রেই একই সময়ে ১০০ জনেরও বেশি লোক নির্মাণ স্থানে কাজ করছিল," মিঃ থুং বলেন।

পিসি১ থাং লং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির টেকনিক্যাল অ্যান্ড ম্যাটেরিয়ালস বিভাগের উপ-প্রধান মিঃ নগুয়েন দ্য কুওং বলেন: "পিসি১ থাং লং এবং আলফানাম ইএন্ডসির মধ্যে যৌথ উদ্যোগ ট্রান্সফরমার সাবস্টেশন নির্মাণ ও স্থাপনের জন্য দায়ী; যেখানে, পিসি১ থাং লং ব্যবস্থাপকের ভূমিকা পালন করে। নির্মাণ অগ্রগতি মূলত নির্মাণ পর্ব সম্পন্ন হয়েছে, বাকি কাজ মূলত সাইট প্রস্তুতি এবং অভ্যন্তরীণ রাস্তার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার ক্ষেত্রে, ইনস্টলেশনের পরিমাণ ৯০-৯৫% এ পৌঁছেছে এবং তার স্থাপনের কাজ প্রায় ৭০-৮০% সম্পন্ন হয়েছে।"

ঠান্ডা, বৃষ্টিপাতের আবহাওয়া সত্ত্বেও, মিঃ কুওং এবং তার কর্মীরা নির্মাণস্থলে অবিচল ছিলেন। "এই আবহাওয়া ইনস্টলেশন কাজের উপর সবচেয়ে বড় প্রভাব ফেলেছে। ভারী বৃষ্টিপাতের সাথে সাথে, সময়সূচী মেনে চলার জন্য আমাদের টারপলিন এবং আশ্রয়কেন্দ্র স্থাপন করতে হচ্ছে। আমরা ২৫শে অক্টোবর থেকে ইনডোর ক্যাবিনেটগুলি সংযোগ করা শুরু করেছি এবং ৫ই নভেম্বরের দিকে, আমরা নভেম্বরের শেষ নাগাদ বিদ্যুৎ সংযোগের জন্য প্রস্তুত কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য পর্যায়ক্রমে পরীক্ষার জন্য সেগুলি পরীক্ষামূলক ইউনিটের কাছে হস্তান্তর করব।"

বর্তমানে, সাইটে তিনটি ইনস্টলেশন টিম রয়েছে, প্রতিটিতে ১২-১৫ জন লোক রয়েছে, এবং একটি নির্মাণ দল রয়েছে যারা স্থানীয় শ্রমিকদের একত্রিত করে। "সবাই জানে যে আমরা যদি প্রতিটি রৌদ্রোজ্জ্বল দিনের সুবিধা না নিই, তাহলে অগ্রগতি বিলম্বিত হবে। কারণ বছরের শুরুতে, একটানা ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে আমাদের প্রায় তিন মাস সময় নষ্ট হয়ে গেছে। এখন সবাই আশা করছে আবহাওয়া শীঘ্রই বন্ধ হয়ে যাবে যাতে আমরা পূর্ণ ক্ষমতায় কাজ করতে পারি," মিঃ কুওং যোগ করেন।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ঠিকাদারদের মধ্যে সমন্বয় নিবিড়ভাবে বজায় রাখা হয়। প্রতিদিনের নির্মাণ পরিকল্পনা স্পষ্টভাবে জানানো হয়, প্রতিদিনের কাজের পরিমাণ এবং পরবর্তী দিনের পরিকল্পনা প্রতিটি দিনের শেষে প্রস্তুত করা হয়। সিপিএমবি ঠিকাদারের ইঞ্জিনিয়ারিং টিমের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করার জন্য কারিগরি কর্মীদের সাইটে নিযুক্ত করে। যে কোনও সমস্যা দেখা দিলে তাৎক্ষণিকভাবে সাইটে সমাধান করা হয় অথবা সমাধানের জন্য উচ্চতর কর্তৃপক্ষকে অবহিত করা হয়।

সাবস্টেশনের পাশে নির্মাণাধীন নিয়ন্ত্রণ ভবনে একজন ভিএনএ প্রতিবেদকের সাথে কথা বলতে গিয়ে, কোয়াং ট্রাই ৫০০ কেভি সাবস্টেশন অপারেশন টিমের প্রধান মিঃ ফাম নু তুওং তার উদ্বেগগুলি ভাগ করে নেন, শ্রমিকদের সাধারণ উদ্বেগগুলি স্পষ্টভাবে বুঝতে পেরেছিলেন। অবিরাম বৃষ্টিপাতের ফলে অনেকগুলি বিষয় বাস্তবায়নে বাধাগ্রস্ত হয়েছে, যার ফলে অগ্রগতি প্রভাবিত হচ্ছে। তা সত্ত্বেও, নির্মাণ ইউনিট এখনও যথাসাধ্য চেষ্টা করছে, বৃষ্টি থামার সাথে সাথে কাজ পুনরায় শুরু করছে।

মিঃ টুং বলেন যে স্টেশনটি প্রাথমিক সরঞ্জাম স্থাপনের কাজ সম্পন্ন করেছে, এবং বর্তমানে দ্বিতীয় সরঞ্জাম পরিবহনের কাজ চলছে। "পরীক্ষা এবং ক্রমাঙ্কনও একই সাথে করা হচ্ছে। সমস্ত সরঞ্জাম আসার পরে, আমরা ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াটি ত্বরান্বিত করার জন্য এবং পরিচালনার প্রস্তুতির জন্য সরঞ্জামের ডকুমেন্টেশন চূড়ান্ত করার জন্য তত্ত্বাবধায়কদের সাথে সমন্বয় করব," মিঃ টুং বলেন।

মিঃ তুওং জানান যে, পরিকল্পনা অনুসারে, কোয়াং ট্রাই ৫০০ কেভি সাবস্টেশনে টিম লিডার, ডেপুটি টিম লিডার এবং অপারেটিং কর্মী সহ প্রায় ১৭ জনের কর্মী থাকবে। প্রতিটি শিফটে ৫-৬ জন প্রধান কর্মী এবং ৯-১০ জন সহায়ক কর্মী থাকবে, যারা ৩টি শিফটে এবং ৪টি দলে বিভক্ত থাকবে, যারা ঝড় সহ সকল পরিস্থিতিতে সাড়া দেওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকবে।

"বর্তমান কর্মী সংখ্যা মূলত পর্যাপ্ত। কিছু লোককে পাওয়ার ট্রান্সমিশন কোম্পানি ২ এবং ৩ এর সাবস্টেশন থেকে নিয়োগ করা হয়েছে, যেমন দা নাং এবং ভ্যান ফং থেকে। বেশিরভাগ কর্মী অপারেশন সার্টিফিকেশন পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছেন। প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, আমরা সাবস্টেশনটি দখল এবং পরিচালনা করতে সম্পূর্ণরূপে সক্ষম হব," মিঃ তুওং বলেন।

নির্মাণস্থলে, গুঁড়ি গুঁড়ি বৃষ্টির মধ্যে, বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন টিম 2 - PC1 থাং লং-এর একজন কর্মী মিঃ ডো ভ্যান কুওং, এখনও প্রতিটি সরঞ্জাম সাবধানে সামঞ্জস্য করছিলেন। "প্রবল বৃষ্টির কারণে নির্মাণ কাজ খুব কঠিন হয়ে পড়ে; এটি পিচ্ছিল এবং স্যাঁতসেঁতে, কিন্তু আমরা এখনও আমাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করছি। হালকা বৃষ্টিতে আমরা স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারি, কিন্তু ভারী বৃষ্টিতে বাধা এড়াতে আমাদের সবকিছু ঢেকে রাখতে হয়। বিনিয়োগকারীদের সময়সীমা পূরণের জন্য সবাই শীঘ্রই কাজ শেষ করার আশা করছেন," মিঃ কুওং বলেন।

উপরন্তু, তত্ত্বাবধান এবং নিরাপত্তা সর্বদা কঠোরভাবে বজায় রাখা হয়। "পরিস্থিতি যতই জরুরি হোক না কেন, কর্মক্ষেত্রের নিরাপত্তা সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার। প্রত্যেকেই সঠিক পদ্ধতি অনুসরণ করার এবং যেকোনো দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করার জন্য নিজেদেরকে স্মরণ করিয়ে দেয়," মিঃ কুওং শেয়ার করেন।

কোয়াং ট্রাই ৫০০ কেভি সাবস্টেশন প্রকল্পটি চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে, নভেম্বরের শেষ নাগাদ প্রথম ধাপের বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং ২০২৫ সালের ১৯ ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পূর্ণ প্রকল্পটি সম্পন্ন করার লক্ষ্য রয়েছে। প্রতিকূল আবহাওয়া এবং বিপুল পরিমাণ কাজ বাকি থাকা সত্ত্বেও, সেই কর্দমাক্ত স্থানে নির্মাণ দল এখনও দায়িত্ব, দৃঢ় সংকল্প এবং গর্বের অনুভূতি প্রকাশ করে।

মধ্য ভিয়েতনামে দীর্ঘ বৃষ্টিপাতের মধ্যে, ইঞ্জিনের গর্জন বা কাজের গতি ছিল না, তবে নির্মাণস্থলের "উষ্ণতা" এখনও স্পষ্ট ছিল: উদ্বিগ্ন চোখ থেকে উত্তাপ এবং ইঞ্জিনিয়ার এবং শ্রমিকদের অটল দৃঢ় সংকল্প যখন তারা "সময়সূচীতে বিদ্যুৎ সরবরাহ সংযোগ করার" লক্ষ্য নিয়ে কথা বলছিলেন।

এই নীরব সম্মুখভাগের পিছনে রয়েছে বিশেষ তাৎপর্যপূর্ণ একটি প্রকল্প - কোয়াং ট্রাই ৫০০ কেভি সাবস্টেশন - যেখানে শত শত মানুষ বিদ্যুৎ সঞ্চালন শিল্পের জন্য একটি বড় লক্ষ্যে তাদের প্রচেষ্টা নিবেদিত করছে।

২০ মার্চ, ২০২৪ তারিখে, কোয়াং ট্রাইতে, ন্যাশনাল পাওয়ার ট্রান্সমিশন কর্পোরেশন (EVNNPT) এবং সেন্ট্রাল পাওয়ার প্রজেক্টস ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (CPMB) আনুষ্ঠানিকভাবে কোয়াং ট্রাই ৫০০ কেভি সাবস্টেশন এবং কোয়াং ট্রাই থেকে ভুং আং এবং দা নাং পর্যন্ত সংযোগকারী ট্রান্সমিশন লাইনের নির্মাণ কাজ শুরু করে।

এই প্রকল্পে মোট ৯৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার মধ্যে ইভিএনএনপিটি বিনিয়োগকারী এবং সিপিএমবি তাদের পক্ষে এটি পরিচালনা করছে। এর উদ্দেশ্য হল আঞ্চলিক লোডে বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করা, কোয়াং ত্রিতে বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির ক্ষমতা হ্রাস করা এবং মধ্য ভিয়েতনামে বিদ্যুৎ সরবরাহের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করা।

এই সাবস্টেশনটি কোয়াং ট্রাই প্রদেশে অবস্থিত, বিদ্যমান ৫০০ কেভি ভং আং - দা নাং ট্রান্সমিশন লাইনের প্রায় ২.৫ কিমি উত্তর-পূর্বে। এই সুবিধাটির ভোল্টেজ স্তর ৫০০ কেভি এবং ২২০ কেভি, যার মধ্যে দুটি ৫০০ কেভি-২x(৩x৩০০) এমভিএ ট্রান্সফরমার রয়েছে, প্রাথমিক পর্যায়ে একটি ট্রান্সফরমার ইনস্টল করা হয়েছে। সংযোগকারী ট্রান্সমিশন লাইনের মধ্যে রয়েছে ৫০০ কেভি লাইনের শাখা A এবং B, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৬ কিমি; এবং ৬ কিমি দৈর্ঘ্যের একটি ২২০ কেভি সংযোগকারী লাইন যা ডং হা - হিউ এবং ডং হা - ফং দিয়েনকে সংযুক্ত করে।

সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/gap-rut-hoan-thien-tram-bien-ap-500kv-quang-tri-20251026091628835.htm