দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের ট্র্যাফিকের জন্য ৭৩৮,০০০ ভিয়েতনাম ডং-এর বেশি প্রয়োজন

[বিজ্ঞাপন_১]

দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে হো চি মিন সিটি এবং 5টি প্রদেশ রয়েছে: ডং নাই, বিন ডুওং, বা রিয়া - ভুং তাউ , বিন ফুওক, টে নিন।

এর আয়তন ২৩,৫৫১ ^{বর্গকিলোমিটার} , যা দেশের মোট আয়তনের ৭.১%; জনসংখ্যা প্রায় ১৮.৮ মিলিয়ন, যা দেশের মোট জনসংখ্যার ১৮.৯% (২০২২)।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সমাপ্তি, এক্সপ্রেসওয়ে যা হো চি মিন সিটিকে প্রবেশপথের সাথে সংযুক্ত করে

১৮ জুলাই সকালে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের সভাপতিত্বে দক্ষিণ-পূর্ব আঞ্চলিক সমন্বয় পরিষদের সম্মেলনে, পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং পরিবহন ব্যবস্থার জন্য বিনিয়োগ মূলধনের প্রয়োজনীয়তা এবং এই অঞ্চলের পরিবহন নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করার সমাধান সম্পর্কে অবহিত করেন।

পরিবহন মন্ত্রী বলেন, পরিকল্পনা অনুসারে, দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে পরিবহন অবকাঠামোর জন্য মোট বিনিয়োগ মূলধনের চাহিদা প্রায় ৭৩৮,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে ২০২১-২০২৫ সময়কালে প্রায় ৩৪২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং ২০২৬-২০৩০ সময়কালে প্রায় ৩৯৬,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং প্রয়োজন।

রাস্তা সম্পর্কে, মিঃ নগুয়েন ভ্যান থাং বলেন, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং হো চি মিন সিটি এক্সপ্রেসওয়ে, যা গেটওয়ে, গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক হাব এবং রিং রোডের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, সম্পূর্ণ করার দিকে মনোনিবেশ করা প্রয়োজন।

বিশেষ করে, রিং রোড 3, রিং রোড 4, বেন লুক - লং থান, হো চি মিন সিটি - মোক বাই, হো চি মিন সিটি - চোন থান, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ, ডাউ গিয়া - লিয়েন খুওং, গো দাউ - Xa ক্যাট, চোন থান - দুক হোয়া - এন চোন-এর মতো ট্রাফিক প্রকল্পগুলিতে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়।

একই সাথে, পরিকল্পনা অনুসারে হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এবং হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে বিনিয়োগ চালিয়ে যান।

Bộ trưởng GTVT: Giao thông vùng Đông Nam bộ cần hơn 730.000 đồng - Ảnh 1. — পরিবহন মন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে পরিবহন প্রকল্প সম্পর্কে অবহিত করেছেন

রেলপথের ক্ষেত্রে, রেলপথের দক্ষতা উন্নত করার জন্য বিদ্যমান উত্তর-দক্ষিণ রেলপথ এবং হো চি মিন সিটি হাবকে আপগ্রেড করা প্রয়োজন। হো চি মিন সিটিতে নগর রেলপথের শোষণে বিনিয়োগের পাশাপাশি, থু থিয়েম - লং থান রেলপথ, হো চি মিন সিটি, ডং নাইকে ভুং টাউ সিটির সাথে কাই মেপ - থি ভাই বন্দরের সাথে সংযুক্তকারী বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ রেলপথ এবং হো চি মিন সিটি - ক্যান থো রেলপথের উপর গবেষণা এবং শীঘ্রই বিনিয়োগ করা প্রয়োজন।

অভ্যন্তরীণ নৌপথ সম্পর্কে, পরিবহন মন্ত্রী হো চি মিন সিটি থেকে কিয়েন লুং, হো চি মিন সিটি থেকে কা মাউ, হো চি মিন সিটি থেকে বেন কেও, হো চি মিন সিটি থেকে বেন সুচ... এর মতো অভ্যন্তরীণ নৌপথ পরিবহন রুটগুলি সংস্কার, আপগ্রেড এবং সম্পূর্ণ করার জন্য ওরিয়েন্টেশনের রূপরেখা তুলে ধরেন।

একই সাথে, এই অঞ্চলের প্রধান সমুদ্রবন্দরগুলির জন্য পণ্য সংগ্রহ এবং খালাস করার জন্য ফু দিন, নহন ডাক, লং বিন, তান আন, বেন সুক বন্দর, লং আন, তাই নিনহ... এর মতো অভ্যন্তরীণ জলপথ বন্দরগুলিতে বিনিয়োগ এবং আপগ্রেড করুন।

বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে, প্রথম ধাপে তান সোন নাট বিমানবন্দর এবং লং থান বিমানবন্দরের টার্মিনাল T3 চালু করার জন্য বিনিয়োগ করা হবে এবং দ্বিতীয় ধাপে প্রতি বছর ৫০ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনের ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য বিনিয়োগ অব্যাহত রাখা হবে।

Bộ trưởng GTVT: Giao thông vùng Đông Nam bộ cần hơn 730.000 đồng - Ảnh 2. — হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পের একটি অংশের দৃষ্টিকোণ

বাজেট বহির্ভূত সম্পদের সর্বাধিক সংগ্রহ নিশ্চিত করুন

উপরোক্ত লক্ষ্যগুলি অর্জনের জন্য, পরিবহন মন্ত্রী বলেন যে, প্রাদেশিক ও আঞ্চলিক পরিকল্পনা দ্রুত সম্পন্ন করা এবং ৫টি বিশেষায়িত পরিবহন পরিকল্পনা প্রকল্পের সাথে সম্পূর্ণরূপে একীভূতকরণ, একীকরণ এবং সমন্বয় সাধন সহ সমাধানগুলিকে সমন্বিতভাবে স্থাপন করা প্রয়োজন।

সেই ভিত্তিতে, বিনিয়োগের আহ্বানকারী অগ্রাধিকারমূলক প্রকল্পগুলির একটি তালিকা তৈরি করুন, যেখানে বাজেট বহির্ভূত সম্পদের সর্বাধিক ব্যবহার, "সরকারি বিনিয়োগ ব্যবহার করে বেসরকারি বিনিয়োগকে নেতৃত্ব দেওয়ার" লক্ষ্যে রাষ্ট্রীয় বাজেটের কার্যকর ব্যবহার, স্পিলওভার প্রভাব সহ গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলিতে মনোনিবেশ করা, আঞ্চলিক সংযোগ তৈরি করা।

Bộ trưởng GTVT: Giao thông vùng Đông Nam bộ cần hơn 730.000 đồng - Ảnh 3. — দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে অনেক আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক সংযোগ প্রকল্পের অভাব রয়েছে।

পরিবহনমন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং জাতীয় পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত হো চি মিন সিটির কিছু পাইলট প্রক্রিয়া এবং নীতির অনুরূপ যুগান্তকারী এবং অসাধারণ বৈশিষ্ট্য সহ বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতি প্রস্তাব করেছেন।

বেশ কয়েকটি সুনির্দিষ্ট নীতি উপস্থাপন করে, পরিবহন মন্ত্রী বিকেন্দ্রীকরণ এবং আন্তঃআঞ্চলিক প্রকল্প বাস্তবায়নের ক্ষমতা সম্পন্ন স্থানীয়দের কাছে কর্তৃত্ব অর্পণের সাথে একমত পোষণ করেন; সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব প্রকল্পে রাজ্যের মূলধন অবদানের অনুপাত বৃদ্ধি করা, নির্বাচিত বিনিয়োগকারীদের জন্য নিলামের জন্য মহাসড়ক এবং স্টেশনগুলির উভয় পাশে জমি তহবিল তৈরি করা।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক