রাজ্য মূল্যায়ন পরিষদ আনুষ্ঠানিকভাবে উত্তর হাই-স্পিড রেল প্রকল্পের মূল্যায়ন করে।

রাজ্য মূল্যায়ন পরিষদ আনুষ্ঠানিকভাবে উত্তর-দক্ষিণ হাই-স্পিড রেল প্রকল্পের মূল্যায়ন করে।

আজ (১৪ই অক্টোবর), রাজ্য মূল্যায়ন পরিষদ উত্তর-দক্ষিণ হাই-স্পিড রেল প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন মূল্যায়নের জন্য বৈঠক করেছে।

চিত্রণমূলক ছবি। (সূত্র: ইন্টারনেট)

২১শে অক্টোবর শুরু হওয়া ১৫তম জাতীয় পরিষদের অষ্টম অধিবেশনে বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য সরকার জাতীয় পরিষদে বিনিয়োগ পরিকল্পনা জমা দেওয়ার আগে উত্তর-দক্ষিণ হাই-স্পিড রেলওয়ে প্রকল্পের জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত যা পূরণ করতে হবে।

রাজ্য মূল্যায়ন পরিষদের এই সভাটি অনুষ্ঠিত হয়েছিল যখন পলিটব্যুরো এবং পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটি ৩৫০ কিমি/ঘন্টা গতির নকশা সহ পুরো লাইনে বিনিয়োগের নীতিতে সম্মত হয়েছিল, যাত্রী পরিবহন করেছিল, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তার জন্য দ্বৈত-ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছিল এবং প্রয়োজনে পণ্য পরিবহনে সক্ষম ছিল।

পলিটব্যুরোর সমাপনী বিবৃতি এবং কেন্দ্রীয় কমিটির সিদ্ধান্ত দুটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ রাজনৈতিক দলিল, যা প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন তৈরি এবং চূড়ান্ত করার প্রক্রিয়ায় পরিবহন মন্ত্রণালয়ের জন্য নির্দেশনা প্রদান করে, পাশাপাশি প্রকল্প মূল্যায়ন পরিচালনার সময় রাজ্য মূল্যায়ন কাউন্সিলের জন্যও নির্দেশনা প্রদান করে।

প্রতিবেদনের জন্য প্রায় ১৪টি মূল্যায়ন পয়েন্ট থাকবে, যার মধ্যে উল্লেখযোগ্য হল বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তা; বিনিয়োগ বাস্তবায়নের শর্তাবলী; চাহিদার পূর্বাভাস, পরিষেবার পরিধি এবং প্রক্ষেপিত বিনিয়োগের উদ্দেশ্যগুলির মূল্যায়ন। এর মধ্যে বিনিয়োগের স্কেল এবং ফর্মও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে; প্রাথমিক বিশ্লেষণ এবং মূল প্রযুক্তি এবং কৌশল নির্বাচনের মূল্যায়ন, এবং উপকরণ, সরঞ্জাম, কাঁচামাল, শক্তি, পরিষেবা এবং অবকাঠামো সরবরাহের শর্তাবলী; বিনিয়োগের বিকল্প; প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ব্যয়; মূলধন সংগ্রহের বিকল্পগুলির সম্ভাব্যতা এবং তহবিল উৎসগুলির ভারসাম্য বজায় রাখার ক্ষমতা...

এছাড়াও, রাজ্য মূল্যায়ন পরিষদকে নির্দিষ্ট এবং বিশেষ ব্যবস্থার মাধ্যমে বিভিন্ন সম্পদ, প্রাথমিকভাবে সরকারি বিনিয়োগ (কেন্দ্রীয় ও স্থানীয় বাজেট, ঋণ, প্রকল্প বন্ড ইস্যু, অন্যান্য বৈধ রাষ্ট্রীয় মূলধন উৎস ইত্যাদি সহ), বিওটি এবং বিটি প্রকল্প থেকে মূলধন (অবকাঠামোর জন্য জমি বিনিময়), এবং অন্যান্য বৈধ অ-রাষ্ট্রীয় মূলধন উৎসগুলিকে একত্রিত করার পরিকল্পনা স্পষ্ট করার জন্য সময় বরাদ্দ করতে হবে।

৫ অক্টোবর, ২০২৪ তারিখে অনুষ্ঠিত উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্প এবং চীনের সাথে সংযোগকারী রেল প্রকল্পগুলির বৈঠকে সরকারের স্থায়ী কমিটি এই বিষয়গুলি "আদেশ" দিয়েছিল।

রাজ্য মূল্যায়ন কাউন্সিলের সদস্যদের জন্য প্রয়োজনীয়তা ছিল একটি খুব কঠোর সময়সীমা পূরণ করা (১৮ অক্টোবর, ২০২৪ সালের আগে মূল্যায়ন সম্পন্ন করা, যখন প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনটি কেবল ২ অক্টোবর, ২০২৪ তারিখে কাউন্সিলে জমা দেওয়া হয়েছিল), এবং মূল্যায়নের মান নিশ্চিত করা। এর মধ্যে ছিল ২০ অক্টোবর, ২০২৪ সালের মধ্যে সরকারকে সম্পূর্ণ করার এবং জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার নির্দেশ দেওয়ার জন্য বৈজ্ঞানিকভাবে প্রস্তাব এবং সুপারিশ প্রদান করা।

সতর্ক থাকা, বৈজ্ঞানিক নীতিগুলি ঘনিষ্ঠভাবে মেনে চলা এবং বিশ্বব্যাপী উচ্চ-গতির রেল বিনিয়োগ থেকে প্রাপ্ত শিক্ষা গ্রহণের পাশাপাশি, রাজ্য মূল্যায়ন কাউন্সিল এবং উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য দায়ী সংস্থাকে পলিটব্যুরো এবং কমিউনিস্ট পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সিদ্ধান্ত এবং সরকারের স্থায়ী কমিটির সর্বশেষ নির্দেশাবলী নিবিড়ভাবে অনুসরণ করতে হবে। সেই অনুযায়ী, চিন্তাভাবনা এবং কাজ করার একটি নতুন পদ্ধতি প্রয়োজন, যার দৃষ্টিভঙ্গি "মূল ক্ষেত্রগুলিতে মনোনিবেশ করা সিদ্ধান্তমূলক পদক্ষেপ; দায়িত্ব, সময়সীমা এবং প্রত্যাশিত ফলাফলের স্পষ্ট বরাদ্দ; মানব সম্পদ নির্ধারক ফ্যাক্টর সহ সমস্ত সম্পদের সংহতকরণ; সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থার সম্পৃক্ততা; অভিজ্ঞতা থেকে শিক্ষা নেওয়া এবং ধীরে ধীরে সম্প্রসারণ; তাড়াহুড়ো এবং পরিপূর্ণতাবাদ এড়িয়ে চলা; কেবল পদক্ষেপের উপর মনোনিবেশ করা, পিছু হটা নয়; পুঙ্খানুপুঙ্খ এবং সূক্ষ্ম প্রস্তুতি, কিন্তু দ্রুত এবং কার্যকর বাস্তবায়ন"।

এই নীতিটি কেবল বিনিয়োগ প্রস্তুতি প্রক্রিয়া এবং প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের মূল্যায়নের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য নয়, বরং জাতীয় উন্নয়নে অবদান রাখে এবং নতুন যুগে ভিয়েতনামের মর্যাদা এবং অবস্থানকে উন্নত করে এমন বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের পরবর্তী পদক্ষেপগুলির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।

সূত্র: https://baodautu.vn/hoi-dong-tham-dinh-nha-nuoc-chinh-thuc-tham-dinh-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d227309.html