এটি ৩ বছরে সম্পন্ন হবে।
হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিল পরিকল্পনাটি অনুমোদন করার পর, ২০২৪ সালে প্রকল্পটি সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত, মূল্যায়ন ও অনুমোদন করবে এবং ক্ষতিপূরণের (১,০১৭টি বাড়ি স্থানান্তরের প্রত্যাশা) জন্য প্রস্তুতি নেবে। ২০২৫ সালে, কর্তৃপক্ষ ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের কাজ শুরু করবে এবং একই সাথে নির্মাণকাজ শুরু করে তিন বছরের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করবে। উত্তর তীরের পাশাপাশি, হো চি মিন সিটি দোই খালের দক্ষিণ তীরে বসবাসকারী বাসিন্দাদের জীবনযাত্রার মান উন্নত করার লক্ষ্যে সংস্কার, স্থানান্তর এবং পুনর্বাসনের একটি প্রকল্পও খতিয়ে দেখছে। তদনুসারে, দোই খালের দক্ষিণ তীর বরাবর ১৩ মিটার চওড়া ও ৯.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি সুরক্ষা করিডোরকে বাঁধ দিয়ে শক্তিশালী করা হবে এবং সম্পূর্ণ ৩৯ হেক্টর এলাকা জুড়ে সম্প্রসারিত করা হবে, যার জন্য মোট ৯,০০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি বিনিয়োগ করা হবে। এই প্রকল্পের জন্য ৩৫ হেক্টরের বেশি জমি অধিগ্রহণের প্রয়োজন হবে, যা ৫,০৫৫টি পরিবারকে প্রভাবিত করবে।
খালের ঠিক উপরেই অনেক বাড়ি তৈরি করা হয়েছে।
হো চি মিন সিটি এই প্রথমবার দোই খাল স্থানান্তর ও সংস্কারের পরিকল্পনা জমা দেয়নি। বিগত বছরগুলোতেও, হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির প্রস্তাবনায় এই খালসহ এলাকার আরও অনেক নদী, খাল ও জলধারা স্থানান্তর ও সংস্কারের একটি পরিকল্পনা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। বিভিন্ন সময়ে কর্তৃপক্ষ জরিপ পরিচালনা করে ক্ষতিপূরণের প্রস্তুতি নিলেও, পরে এখন পর্যন্ত প্রক্রিয়াটি স্থগিত রেখেছে।
হো চি মিন সিটি ৮৮টি সামাজিক আবাসন প্রকল্পের পরিকল্পনায় সমন্বয় সাধন করেছে এবং বাধা দূর করেছে।
সর্বসম্প্রতি, ২০২১ সালে, নির্মাণ বিভাগ হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির কাছে ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য একটি নগর সংস্কার ও উন্নয়ন পরিকল্পনা জমা দিয়েছে। প্রকল্পের বিশাল পরিধি এবং স্থানান্তরের প্রয়োজন এমন বাড়ির সংখ্যার কারণে, নির্মাণ বিভাগ এটিকে দুটি পর্যায়ে বিভক্ত করার প্রস্তাব দিয়েছে। প্রথম পর্যায়ে ২,৬৭০টি বাড়ি স্থানান্তর করা হবে, যার মোট বাজেট ৯,০৭৩ বিলিয়ন VND। এর মধ্যে, ক্ষতিপূরণ এবং ভূমি পরিষ্কারের জন্য ৬,৩০০ বিলিয়ন VND বরাদ্দ করা হয়েছে।
প্রকল্পের এই পর্যায়ে খাল ও জলপথের উপর থেকে অবৈধ দখল উচ্ছেদ, বাঁধ শক্তিশালীকরণ, খাল খনন এবং এলাকার নদী তীরবর্তী ভূদৃশ্য উন্নত করার লক্ষ্যে গলি প্রশস্তকরণ, জলপথ সংযোগ স্থাপন এবং 'নদী তীরবর্তী' শৈলীতে ব্যবসা-বাণিজ্য কার্যক্রম সংগঠিত করার মতো অবকাঠামো নির্মাণ করা হবে। দ্বিতীয় পর্যায়ে ২,৩৮৫টি পরিবারকে স্থানান্তর করা হবে এবং বিজয়ী দরদাতা প্রথম পর্যায়ে সম্পন্ন কাজের বাজেট পরিশোধ করবে। দরপত্র প্রক্রিয়া এবং বিনিয়োগকারী নির্বাচনের পর প্রকল্পের এই পর্যায়টি ফাম থে হিয়েন স্ট্রিট পর্যন্ত বিস্তৃত হবে।
দোই খাল এলাকায় উপস্থিত থাকাকালীন থান নিয়েন-এর একজন প্রতিবেদক প্রত্যক্ষ করেন যে, খালের উপর নির্মিত অস্থায়ী ঘরগুলিতে মানুষ গাদাগাদি করে বসবাস করছে।
এখানকার এক পরিবারের কর্তা জনাব থান বলেন, তাঁর পরিবার ১৯৯৯ সাল থেকে দোই খালের পাশেই বসবাস করে আসছে। প্রাপ্তবয়স্ক ও শিশুসহ বারোজন প্রায় ৪০ বর্গমিটারের একটি অস্থায়ী বাড়িতে বাস করে, যার ফলে তাদের জীবনযাত্রা ঘিঞ্জি ও গুমোট। জনাব থানের বাড়ি ছাড়াও এই ‘নদীর ধারের পাড়া’র বেশিরভাগ বাড়িই কাঠের দেয়াল ও টিনের চাল দিয়ে তৈরি অস্থায়ী কাঠামো। বাসিন্দাদের দৈনন্দিন সব কাজকর্ম নদীর উপরেই সম্পন্ন হয়। দোই খাল সংস্কারের জন্য বাসিন্দাদের অন্যত্র সরিয়ে নেওয়ার কোনো পরিকল্পনা আছে কিনা জানতে চাইলে জনাব থান বলেন, তিনি এ বিষয়ে অনেকবার শুনেছেন কিন্তু এখনো পর্যন্ত কিছুই হয়নি।
"আমি ২০ বছর আগে প্রথম এই পুনর্বাসন ও উচ্ছেদ প্রকল্পের কথা শুনি। এখন আমি বিবাহিত, আমার প্রায় ২০ বছর বয়সী সন্তান আছে, কিন্তু আমি এখনও পর্যন্ত কিছুই দেখিনি, শুধু লোকমুখে শুনেছি। যদি তারা এটা করে, আমি আশা করি শহর কর্তৃপক্ষ তা দ্রুত করবে এবং মানুষদের থিতু হতে সাহায্য করার জন্য সহায়ক নীতি প্রদান করবে। কারণ আমার বাড়ির যা অবস্থা, তাতে আমি সম্ভবত পুনর্বাসনের জন্য যোগ্য হব না। ক্ষতিপূরণের টাকা দিয়ে নতুন বাড়ি কেনা সম্ভব হবে না, অথচ আমার পরিবারে ১২ জন সদস্য," বলেন জনাব থান।
স্থানীয় বাসিন্দা জনাব নোন জানান যে, শহর কর্তৃপক্ষ বারবার দোই খাল সংস্কারের পরিকল্পনা করলেও সামাজিকীকৃত পদ্ধতির কারণে তা ব্যর্থ হয়েছে। তবে, তিনি বিশ্বাস করেন যে এবার শহর কর্তৃপক্ষ সফল হবে, কারণ এবার বাজেট তহবিল ব্যবহার করা হবে, যেমনটা নিয়েউ লক - থি নিয়ে খাল অথবা তান হোয়া - লো গম প্রকল্পে করা হয়েছিল। "নিয়েউ লক - থি নিয়ে খাল প্রকল্পটি বাজেট তহবিল ব্যবহার করে দ্রুত সম্পন্ন হয়েছিল। এই ধরনের প্রকল্পের খরচ মেটানো খুব কঠিন, এমনকি লাভ করাও কঠিন, তাই বেসরকারি সংস্থাগুলো আগ্রহী নয় কারণ তারা শুধু লাভের দিকেই মনোযোগ দেয়। সরকার লাভের পেছনে ছুটছে না, বরং শহরের উন্নয়নে সহায়তা করা এবং শুধুমাত্র মুষ্টিমেয় কিছু লোকের স্বার্থ নয়, বরং সংখ্যাগরিষ্ঠের সেবা করার সাধারণ লক্ষ্য নিয়ে কাজ করছে। তাই, আমি বিশ্বাস করি যে সাধারণ মঙ্গলের জন্য জনগণ সমর্থন করবে এবং একমত হবে," জনাব নোন বলেন।
হো চি মিন সিটি ১১,৪০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি মূলধনে ৪টি পরিবহন প্রকল্প সমন্বয় করছে।
'বন্যার সাথে বসবাস' বিকল্পটি বেছে নিন।
হো চি মিন সিটি ডেভেলপমেন্ট রিসার্চ ইনস্টিটিউটের উপ-পরিচালক জনাব ফাম বিন আন-এর মতে, দূষণ নিয়ন্ত্রণ কর্মসূচি, আবাসন কর্মসূচি, নদী বাঁধ উন্নয়ন প্রকল্প এবং নদী তীরবর্তী অর্থনৈতিক উন্নয়নের সাথে সমন্বয় করে ২০২১ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে ৬,৫০০ পরিবারকে স্থানান্তরিত করার একটি পরিকল্পনা শহরের ছিল। তবে, এই পরিকল্পনাটি খুব ধীর গতিতে এগোচ্ছে, কারণ শহরটি প্রাথমিকভাবে একটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেল ব্যবহার করলেও পরবর্তীকালে আইন দ্বারা এর ব্যবহার নিষিদ্ধ করা হয় এবং সীমিত বাজেট সংস্থানের কারণে কর্মসূচিটি থমকে গেছে।
নগর ও উন্নয়ন গবেষণা কেন্দ্রের জনাব ভুওং কুওক ট্রুং রাষ্ট্রীয় বাজেটের তহবিল ব্যবহারে অসুবিধা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। অধিকন্তু, পরিবারগুলোকে স্থানান্তর ও পুনর্বাসনের জন্য উপযুক্ত স্থান খুঁজে বের করা একটি বড় চ্যালেঞ্জ। শহরে নতুন আবাসিক এলাকা নির্মাণের জন্য, বিশেষ করে শহরের কেন্দ্রের কাছাকাছি, এখন আর তেমন খালি জায়গা নেই। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, জনাব ট্রুং পরামর্শ দিয়েছেন যে হো চি মিন সিটি রেজোলিউশন ৯৮-এ বর্ণিত পদ্ধতিটি ব্যবহার করতে পারে, যা সিটি পিপলস কাউন্সিলকে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের জন্য স্থানীয় বাজেটের তহবিল ব্যবহারের অনুমতি দেবে। ক্ষতিপূরণ এবং স্থান পরিষ্কারের পর, শহরের বাজেট পরিশোধের জন্য জমিটি নিলামে বিক্রি করা হবে।
সীমিত বাজেটের পরিপ্রেক্ষিতে, স্থপতি এবং হো চি মিন সিটি নগর পরিকল্পনা ও উন্নয়ন সমিতির সহ-সভাপতি ডঃ নগুয়েন থিয়েম প্রস্তাব করেছেন যে, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো থেকে সম্পদ সামাজিকীকরণ করাই সর্বোত্তম সমাধান। তিনি বলেন, “সমস্যা সমাধানের জন্য আমাদের অবশ্যই পারস্পরিক সুবিধা এবং যৌথ দায়িত্বের কথা ভাবতে হবে। যদি আমরা বিনিয়োগকারী এবং জনগণের সুবিধার কথা বিবেচনা না করে শুধু রাষ্ট্রের সুবিধার কথা ভাবি, তাহলে কোনো বিনিয়োগকারীই অংশগ্রহণ করবে না, বিশেষ করে আইনি বাধা এবং অত্যন্ত কঠিন অর্থনৈতিক পরিস্থিতির প্রেক্ষাপটে।”
স্থানান্তর বা ধ্বংসের বিরোধিতা করে, মিসেস চাও মাই আন (হো চি মিন সিটি ইনস্টিটিউট ফর ডেভেলপমেন্ট রিসার্চ) একটি সাহসী সমাধান প্রস্তাব করেছেন: "বন্যার সাথে বসবাস"। যেহেতু হো চি মিন সিটির ৩০০ বছরেরও বেশি ইতিহাস ও উন্নয়ন রয়েছে, তাই নদী ও খালের তীরে এবং তার পাশে অবস্থিত বাড়িগুলির চিত্রটি বিশেষ করে শহরের বাসিন্দাদের জন্য এবং সাধারণভাবে সাইগন-জিয়া দিনের কথা উঠলেই সকলের কাছে একটি পরিচিত স্মৃতিতে পরিণত হয়েছে। তার মতে, খালের তীর সংস্কার করলে শহরটিকে হয়তো আরও পরিষ্কার ও সুশৃঙ্খল দেখাবে, কিন্তু এর ফলে কি শহরটি তার প্রাণশক্তি, মানুষের জীবনের ঐতিহাসিক স্মৃতি, এবং দূর-দূরান্ত থেকে পণ্যবাহী নৌকার শব্দ, চিৎকার, সুগন্ধ এবং এই শহুরে পরিবেশে মিশে থাকা নষ্ট কৃষিপণ্যের গন্ধ হারাবে না?
অতএব, মিসেস চৌ মাই আন-এর প্রস্তাবিত সমাধান হলো: জোরপূর্বক উচ্ছেদ এবং ভূমি পরিষ্কারের আশ্রয় নেওয়ার পরিবর্তে, থাইল্যান্ডের অভিজ্ঞতা থেকে দেখা যায় যে তারা পর্যটকদের আকৃষ্ট করার জন্য ভাসমান বাজারের পরিকল্পনা করেছে। সেখানকার স্থানীয় মানুষ নগরায়নের কারণে তাদের বাড়ি ও চাকরি থেকে বঞ্চিত হননি, এবং তারা রাষ্ট্রের সংরক্ষণ, ব্যবস্থাপনা এবং পর্যটন প্রচার নীতি থেকে আরও বেশি উপকৃত হয়েছেন। প্রাথমিকভাবে, সীমিত সম্পদের কারণে, বিক্ষিপ্ত বিনিয়োগ এড়িয়ে মূল প্রকল্প এবং এলাকাগুলোর উপর মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। একই সাথে, আর্থিক ও মানব সম্পদের যথাযথ মূল্যায়ন করা উচিত। পুঁজির সামাজিকীকরণকে উৎসাহিত করার জন্য নীতি এবং নির্দিষ্ট প্রক্রিয়াগুলোকে পরিমার্জন করা উচিত। ওডিএ, এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) এবং আন্তর্জাতিক উন্নয়ন সংস্থা (আইডিএ)-এর মতো ঋণদানকারী প্রতিষ্ঠান এবং আন্তর্জাতিক আর্থিক প্রতিষ্ঠানগুলো থেকে ঋণ পাওয়ার সুযোগ জোরদার করা উচিত।
যত বেশি এটা করবেন, আপনার গতি তত কমে যাবে।
১৯৯৩ সাল থেকে বর্তমান পর্যন্ত পরিসংখ্যান থেকে দেখা যায় যে, পরিবারগুলোর অবৈধ দখলের কারণে খালের প্রস্থ কমে গেছে এবং খালের উপর ও পাশে অবস্থিত বাড়ির মোট সংখ্যা ৬৫,০০০ ছাড়িয়ে গেছে। আজ পর্যন্ত, অসংখ্য প্রস্তাবনার পর, হো চি মিন সিটি মাত্র ৩৮,০০০-এর বেশি বাড়ি স্থানান্তর করেছে। সময়ের সাথে সাথে খালের উপর ও পাশের বাড়ি স্থানান্তরের গতি কমে গেছে। নির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, ১৯৯৩-২০০০ সময়কালে ৯,২৬৬টি, ২০০১-২০০৫ সময়কালে ১৫,৫৪৮টি, ২০০৬-২০১০ সময়কালে ৭,৫৪২টি, ২০১১-২০১৫ সময়কালে ৩,৩৫০টি এবং ২০১৬-২০২০ সময়কালে ২,৪৭৯টি বাড়ি স্থানান্তর করা হয়েছিল।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)