নতুন প্রকাশিত গবেষণার ফলাফল: E10 পেট্রোল গাড়ি এবং মোটরসাইকেলকে কীভাবে প্রভাবিত করে?

(ড্যান ট্রাই) - গবেষণার ফলাফল দেখায় যে E10 পেট্রোল খরচ এবং নির্গমন কমাতে সাহায্য করে, তবে খনিজ পেট্রোলের তুলনায় পুরানো যানবাহনের রাবার এবং তামার যন্ত্রাংশের উপর আরও স্পষ্ট প্রভাব ফেলতে পারে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় কর্তৃক আয়োজিত জৈব জ্বালানি উন্নয়নের উপর সাম্প্রতিক কর্মশালায়, সেন্টার ফর রিসার্চ অন পাওয়ার সোর্সস অ্যান্ড সেলফ-প্রোপেল্ড ভেহিকেলস (হ্যানয় ইউনিভার্সিটি অফ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি) এর পরিচালক সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ফাম হু টুয়েন ভিয়েতনামে অটোমোবাইল এবং মোটরবাইক ইঞ্জিনের জন্য E5 এবং E10 জৈব জ্বালানির কার্যকারিতা সম্পর্কে কিছু গবেষণার ফলাফল ঘোষণা করেছেন।

তিনি বলেন, গবেষণা দলটি ২০১০-২০১১ সাল পর্যন্ত তুলনামূলক মূল্যায়ন পদ্ধতি ব্যবহার করে গবেষণাটি পরিচালনা করেছে, একই অপারেটিং অবস্থা সহ কিন্তু জ্বালানির ধরণ (খনিজ পেট্রোল, E5, E10) পরিবর্তন করে, ক্ষমতা, টর্ক, জ্বালানি খরচ এবং নির্গমন সহ মূল্যায়নের মানদণ্ড সহ।

E10 পেট্রোল ব্যবহারকারী গাড়িগুলি প্রচলিত পেট্রোল ব্যবহারকারী গাড়িগুলির তুলনায় দ্রুত গতিতে চালিত হয়।

২০০১ সালে তৈরি গাড়ির (ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন) উপর গবেষণা অনুসারে, ফলাফল দেখায় যে RON 92 এবং E10 RON 92 পেট্রোলের মধ্যে শক্তি এবং জ্বালানি খরচ প্রায় একই রকম।

উল্লেখযোগ্যভাবে, E10 RON 92 পেট্রোল ব্যবহার করার সময়, RON 92 খনিজ পেট্রোলের তুলনায় ইঞ্জিনের ক্ষমতা 1.6% বৃদ্ধি পেয়েছে, জ্বালানি খরচ 0.81% হ্রাস পেয়েছে, HC এবং CO নির্গমন যথাক্রমে 6.6% এবং 6.09% হ্রাস পেয়েছে।

২০০৩ মডেলের গাড়ি (ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন) ব্যবহার করে, ত্বরণ উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে। E10 RON 92 পেট্রোল ব্যবহার করে, 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরণ সময় ছিল মাত্র 15.7 সেকেন্ড, যেখানে প্রচলিত RON 92 পেট্রোলের ক্ষেত্রে 19.1 সেকেন্ড সময় লেগেছিল। সম্প্রতি, RON 95 এবং E10 RON 95 ব্যবহার করে 2015 মডেলের গাড়ির পরীক্ষায় একই রকম ফলাফল দেখা গেছে; জ্বালানির ধরণের মধ্যে কোনও উল্লেখযোগ্য পার্থক্য ছাড়াই গাড়িটি সহজেই শুরু হয়েছিল।

২০০৩ সালের একটি গাড়ি মডেল এবং ২০২০ সালের একটি মোটরসাইকেল মডেলের পরীক্ষার ফলাফল (ছবি: স্ক্রিনশট)।

এই গবেষণাটি ১৯৯৯টি মোটরসাইকেলের (কার্বুরেটর) উপরও পরিচালিত হয়েছিল এবং ফলাফলগুলি গাড়ির মতোই ছিল। ২০২০ সালের মোটরসাইকেল মডেলে (ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন), E10 RON 95 পেট্রোল ব্যবহার করার সময় ২০ থেকে ৮০ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরণ সময় ছিল ১৫.৯ সেকেন্ড, যা RON 95 পেট্রোলের (১৫.৯৫ সেকেন্ড) থেকে প্রায় আলাদা নয়।

তবে, পূর্ণ লোডে (সর্বোচ্চ থ্রোটলে ইঞ্জিন চলমান, সর্বোচ্চ শক্তি - PV), E10 RON 95 পেট্রোলচালিত মোটরবাইকগুলিতে RON 95 চালিত মোটরবাইকের তুলনায় 1.4% শক্তি হ্রাস পায়; কিন্তু জ্বালানি খরচ 3.8% হ্রাস পায়... এছাড়াও, বিভিন্ন প্রজন্মের 12টি গাড়ি মডেল এবং 9টি মোটরবাইক মডেলের পরীক্ষায় দেখা গেছে যে E10 RON 95 ব্যবহার করার সময়, খনিজ পেট্রোলের তুলনায় CO, HC এবং NO নির্গমন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়।

E10 পেট্রোল ব্যবহার করার সময় পুরোনো যানবাহনের রাবার এবং তামার উপাদানগুলি প্রভাবিত হতে পারে।

মিঃ টুয়েন বলেন যে এই ইউনিটটি RON 92 এবং E10 RON 92 ব্যবহার করার সময় পুরানো প্রজন্মের গাড়ি এবং মোটরবাইকের স্থায়িত্ব পরীক্ষা করেছে। বিষয়গুলির মধ্যে রয়েছে 1999 সালের 2টি মোটরবাইক (কার্বুরেটর, 20,000 কিমি চালানো), 1995 সালের 2টি ইঞ্জিন (কার্বুরেটর, 300 ঘন্টা পরীক্ষিত) এবং 2003 সালের আগে তৈরি 6টি গাড়ি (কার্বুরেটর, ইলেকট্রনিক জ্বালানি ইনজেকশন, 20,000 কিমি চালানো)।

মূল্যায়ন সূচকগুলির মধ্যে রয়েছে পিস্টন এবং সিলিন্ডারের ক্ষয়, বিদ্যুৎ উৎপাদনের পরিবর্তন, জ্বালানি খরচ, নির্গমন এবং লুব্রিকেটিং তেলের গুণমান।

ফলাফলগুলি দেখায় যে RON 92 এবং E10 RON 92 ব্যবহার করার সময় ক্ষয়ক্ষতি এবং কর্মক্ষমতা হ্রাস তুলনামূলক এবং গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে, যদিও E10 RON 92 এর প্রভাব আরও স্পষ্ট। নতুন যানবাহনের জন্য, নির্মাতারা নিশ্চিত করেছেন যে তারা E10 পেট্রোলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

কার্বুরেটরের ত্বরণ পাম্পের কিছু রাবার উপাদানের উপর E10 RON 92 পেট্রোলের প্রভাব সাধারণ খনিজ পেট্রোলে ডুবিয়ে রাখার তুলনায় বেশি স্পষ্ট (ছবি: স্ক্রিনশট)।

আমেরিকান সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স (SAE J1747 এবং SAE J1748) এর পরীক্ষার পদ্ধতি অনুসারে, গবেষণায় পুরানো জ্বালানি সিস্টেমের (যেমন 2010 সালের আগে তৈরি মোটরবাইক, গাড়ি এবং ইলেকট্রনিক জ্বালানি পাম্পের কার্বুরেটর) যন্ত্রাংশগুলিকে RON 92 পেট্রোল এবং E10 RON 92-তে নিমজ্জিত করা হয়েছিল।

"ফলাফল থেকে দেখা গেছে যে RON 92 এবং E10 RON 92 তে ভিজানোর আগে এবং পরে অংশগুলি পরিবর্তিত হয়েছে, বিশেষ করে তামা এবং রাবারের অংশগুলি বিকৃত হয়ে গেছে। কার্বুরেটরের অ্যাক্সিলারেটর পাম্পের কিছু রাবার অংশের উপর E10 RON 92 পেট্রোলের প্রভাব নিয়মিত খনিজ পেট্রোলে ভিজানোর চেয়ে আরও স্পষ্টভাবে পরিবর্তিত হয়েছে," মিঃ টুয়েন বলেন।

সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ফাম হু টুয়েন নিশ্চিত করেছেন যে গাড়ি এবং মোটরবাইকের মতো যানবাহনে E10 পেট্রোলের কার্যকারিতা সাধারণত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য যেমন ক্ষমতা উন্নত করা এবং জ্বালানি খরচ কমানোর উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলে।

এছাড়াও, E10 পেট্রোল ব্যবহার নিষ্কাশন গ্যাসে বিষাক্ত CO এবং HC উপাদান হ্রাস করে, কারণ ইথানল (E10 মিশ্রিত করতে ব্যবহৃত হয়) জৈবিকভাবে প্রাপ্ত, পুনর্নবীকরণযোগ্য এবং CO2 নির্গমন হ্রাস করে।

"আমাদের গবেষণা এবং বিশ্বজুড়ে গবেষণা থেকে দেখা গেছে যে E10 পেট্রোল প্রচলিত বেশিরভাগ যানবাহনের জন্য উপযুক্ত, তবে কার্বুরেটর প্রযুক্তি ব্যবহার করে পুরানো প্রজন্মের যানবাহনের উপর এর কিছু প্রভাব থাকতে পারে," তিনি বলেন।

বিশেষজ্ঞ বলেন, ভিয়েতনামের গাড়ি ও মোটরবাইক প্রস্তুতকারক এবং আমদানিকারকদের E10 পেট্রোলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ গাড়ির মডেলের একটি তালিকা প্রকাশ করা উচিত, প্রয়োজনে সুপারিশ সহ।

সূত্র: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ket-qua-nghien-cuu-vua-cong-bo-xang-e10-tac-dong-sao-toi-o-to-xe-may-20250830000820225.htm