চান্দ্র নববর্ষের কাছাকাছি সময়ে, ক্যাম লাম - ভিন হাও এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ভুং মাউন্টেন টানেলের নির্মাণস্থল এখনও ব্যস্ত, জরুরি ভিত্তিতে বাম শাখা টানেলের জিনিসপত্র নির্মাণের কাজ চলছে।
ভুং পর্বত সুড়ঙ্গ প্রকল্প জুড়ে টেটের পরিবেশ অত্যন্ত সরগরম। নির্মাণ কাজ নিশ্চিত করার পাশাপাশি, ঠিকাদার এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডগুলি অপারেটরের বাড়ি এবং শ্রমিকদের ক্যাম্পে সাজসজ্জা, পতাকা ঝুলানো এবং ফুল কেনার দিকে মনোযোগ দেয় যাতে শ্রমিকরা টেটের উষ্ণ পরিবেশ উপভোগ করতে পারে।
ভুং মাউন্টেন টানেলের নির্মাণ ইউনিট, ডিও সিএ গ্রুপের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে এখন পর্যন্ত, ইউনিটটি মূলত ডানদিকে টানেল নং ১ এর নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করেছে। বাম দিকে টানেল নং ২ এ, ইউনিটটি টানেলের খিলানের জন্য কংক্রিট ঢালার জন্য মানব সম্পদের উপর মনোযোগ দিচ্ছে। এই বছর, নির্মাণ স্থানে, টেটের মাধ্যমে প্রায় ১০০ জন শ্রমিক কাজ করছেন।
ভুং মাউন্টেন টানেল কনস্ট্রাকশনের কমান্ডার মিঃ এনগো হু খোয়া বলেন যে টানেল খনন প্রক্রিয়ার সময়, দক্ষিণ দিক থেকে টানেল নির্মাণ স্থানটি একটি দুর্বল ভূতাত্ত্বিক অঞ্চলের সম্মুখীন হয়েছিল, যা অনুমোদিত প্রযুক্তিগত নকশা নথি থেকে ভিন্ন ছিল, যা টানেল খননের অগ্রগতিকে প্রভাবিত করেছিল। যাইহোক, প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা গ্রহণের মাধ্যমে অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার পর, আমরা টানেলের মধ্যে জিনিসপত্রের সমান্তরাল নির্মাণ এবং সরঞ্জাম স্থাপনের উপর মনোনিবেশ করেছি (ছবি: ডুক আন)।
বিন থুয়ান থেকে নিন থুয়ান পর্যন্ত ২ নম্বর টানেলের ভেতরে, অনেক শ্রমিক টানেলের খিলানের কংক্রিট ঢালাইয়ের কাজ সম্পন্ন করার জন্য ছুটে চলেছেন, টেট চলাকালীন দিনে ৩ শিফটে কাজ করছেন যাতে এই বছরের মার্চ মাসের শেষ নাগাদ নির্মাণ কাজ শেষ হয় (ছবি: ডুক আন)।
মিঃ এনগো হু খোয়ার মতে, নির্মাণস্থলে অবস্থানরত শ্রমিকদের জন্য একটি আনন্দময় বসন্ত এবং টেট পরিবেশ নিশ্চিত করার জন্য, কর্মীরা কেবল চন্দ্র নববর্ষের ৩০ এবং ১ তারিখে কাজ বন্ধ রাখবেন। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ঠিকাদাররা টেট স্থানটি সাজিয়ে তুলবেন, কর্মীদের টেট উপহার দেবেন, পরিদর্শন এবং খাবারের আয়োজন করবেন।
মিঃ ফাম ভ্যান ল্যান (৩৮ বছর বয়সী, ফু ইয়েন থেকে) বলেন: "টেটের সময় সবাই তাদের পরিবারের কাছে ফিরে যেতে চায়, কিন্তু এই বছর ৩০শে এপ্রিলের আগে নির্মাণকাজ দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য ইউনিটের জনবলের প্রয়োজন, তাই আমি এবং আমার অনেক সহকর্মী থাকার জন্য নিবন্ধন করেছি। টেটের পরে, যখন সবাই টেটের ছুটিতে ফিরে আসে, আমি পরে বাড়ি ফিরে যাওয়ার জন্য ছুটি চেয়েছিলাম।"
ভুং মাউন্টেন টানেলটি ২.২ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৩টি লেন বিশিষ্ট এবং ১৪ মিটার প্রশস্ত। এই টানেলটি ২০২৩ সালের আগস্ট থেকে দুটি শাখায় খনন এবং খোলা হয়েছে। টানেলের ডান শাখায়, নিন থুয়ান থেকে বিন থুয়ান পর্যন্ত, মৌলিক কাজ সম্পন্ন হয়েছে। টানেলের বাম শাখায়, বিন থুয়ান থেকে নিন থুয়ান পর্যন্ত, ইউনিটটি এই বছরের মার্চ মাসের শেষ নাগাদ এটি সম্পন্ন করার জন্য অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে।
নিন থুয়ান এবং বিন থুয়ান প্রদেশের সীমান্তবর্তী নুই ভুং টানেলটি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের দীর্ঘতম সড়ক টানেল (ছবি: ডুক আন)।
ড্যান ট্রাই প্রতিবেদকের মতে, টেটের আগের দিনগুলিতে, ভুং পর্বত সুড়ঙ্গের দক্ষিণে নির্মাণস্থলে, কাজের পরিবেশ খুবই জরুরি ছিল। মহাসড়কের অনেক অংশের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, উদ্বোধনের দিনের অপেক্ষায়।
ভুং মাউন্টেন টানেলের দক্ষিণে (তুই ফং জেলা, বিন থুয়ান) প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এলাকায়, ভুং মাউন্টেন টানেলের জন্য অনেক মেশিন, যানবাহন এবং নির্মাণ সরঞ্জাম সুন্দরভাবে সাজানো হয়েছে কারণ ৬০% এরও বেশি কর্মী টেট উদযাপন করতে বাড়ি ফিরে এসেছেন।
বর্তমানে, ঠিকাদার ফান রাং - থাপ চাম শহর (নিন থুয়ান) থেকে ভিন হাও (বিন থুয়ান) পর্যন্ত ক্যাম লাম - ভিন হাও এক্সপ্রেসওয়ের মূল অংশের কাজ সম্পন্ন করেছে।
ক্যাম লাম - ভিন হাও হল পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেলের অধীনে বাস্তবায়িত তিনটি উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মধ্যে একটি। প্রকল্পটি ৭৮.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা তিনটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে: খান হোয়া (৫ কিমি), নিন থুয়ান (৬৩ কিমি), বিন থুয়ান (১২ কিমি)। এই এক্সপ্রেসওয়েটি চলতি বছরের এপ্রিলের শেষে চালু হওয়ার আশা করা হচ্ছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)