২০২৬ সালের জুলাই থেকে পেট্রোল মোটরবাইক নিষিদ্ধ করার বিষয়ে হ্যানয়ের মানুষ কী বলছেন?

২০২৬ সালের জুলাই থেকে রিং রোড ১ এলাকায় পেট্রোলচালিত মোটরবাইক নিষিদ্ধ করার নীতি হ্যানয়ের বাসিন্দাদের কাছ থেকে ব্যাপক দৃষ্টি আকর্ষণ করছে।

বেশিরভাগ হ্যানোয়ান রাজধানীতে বায়ু ও জল দূষণ কমানোর লক্ষ্যকে সমর্থন করে, তবে এটি অবকাঠামো এবং আর্থিক সহায়তার ক্ষেত্রেও চ্যালেঞ্জ তৈরি করে।

হ্যানয় বর্তমানে বিশ্বের সর্বোচ্চ বায়ু দূষণের শহরগুলির মধ্যে একটি, যেখানে PM2.5, PM10 এবং মোট স্থগিত কণা পদার্থ (TSP) অনুমোদিত সীমা অতিক্রম করেছে। শহরের অভ্যন্তরীণ নদীগুলিতে জলের গুণমানও বহু বছর ধরে উদ্বেগজনক।

প্রধানমন্ত্রী হ্যানয়কে একটি রোডম্যাপ বাস্তবায়নের নির্দেশ দিয়েছেন যাতে ১ জুলাই, ২০২৬ থেকে রিং রোড ১-এ আর কোনও জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহার করে মোটরবাইক চলাচল না করে, যাতে বায়ুর মান এবং মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত করা যায়।

মিঃ নগুয়েন ট্রুং হিউ (৩৯ বছর বয়সী, ডং ংগ্যাক, হ্যানয়) জানান যে প্রতিদিন তিনি কেন্দ্রে ১০ কিলোমিটারেরও বেশি ভ্রমণ করেন এবং প্রায়শই পেট্রোল এবং ডিজেল যানবাহনের ধুলো এবং ধোঁয়ার মুখোমুখি হন, যা অস্বস্তি এবং সম্ভাব্য স্বাস্থ্য ঝুঁকির কারণ হয়। "পেট্রোল যানবাহন নিষিদ্ধ করার নীতি প্রয়োজনীয়, তবে আমাদের জনগণকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে স্যুইচ করার জন্য সমর্থন করা দরকার," তিনি বলেন।

একইভাবে, মিঃ ডুওং কোয়াং হুই (৪০ বছর বয়সী, জুয়ান দিন, হ্যানয়) মন্তব্য করেছেন যে ঘন যানজট দূষণের প্রধান কারণ। রিং রোড ১-এ পেট্রোল মোটরবাইক নিষিদ্ধ করার সাথে সাথে যদি পরিষ্কার যানবাহনকে উৎসাহিত করার জন্য একটি ফি এবং চার্জ নীতি থাকে, তাহলে তা একটি সবুজ জীবনধারাকে উৎসাহিত করবে এবং জীবনযাত্রার মান উন্নত করবে। তবে, ভ্রমণের চাহিদা মেটাতে হ্যানয়কে গণপরিবহনে ব্যাপক বিনিয়োগ করতে হবে।

নগুয়েন এনগোক বাও লিন (ভিয়েত হাং, হ্যানয়) এই নীতির ভদ্রতার প্রশংসা করেছেন, যা বিশ্বব্যাপী টেকসই উন্নয়নের ধারার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। তবে, অনেক নিম্ন আয়ের পরিবারের জন্য মোটরবাইক একটি বড় সম্পদ। "নীতিটি কার্যকর করার জন্য শহরকে আর্থিক সহায়তা প্রদান এবং গণপরিবহন অবকাঠামো নিশ্চিত করতে হবে," বাও লিন পরামর্শ দেন।

নগুয়েন ভ্যান ভুওং (থান জুয়ান, হ্যানয়) বিশ্বাস করেন যে পেট্রোল যানবাহন নিষিদ্ধ করা দূষণ হ্রাসে একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড়, তবে সাফল্য নির্ভর করে গণপরিবহন উন্নয়নের গতি এবং জনগণের আর্থিক সক্ষমতার উপর। "যদি অবকাঠামো ভালো হয় এবং সমর্থন থাকে, তাহলে এটি সবুজ যানবাহনের জন্য একটি দুর্দান্ত প্রেরণা হবে," তিনি বলেন।

এছাড়াও, এই নীতিটি ২০৫০ সালের মধ্যে নিট শূন্য নির্গমনের লক্ষ্যে পুরাতন এবং জীর্ণ মোটরবাইক সংগ্রহ, যানবাহনের ঘনত্ব হ্রাস এবং কম নির্গমন সম্পর্কে জনসচেতনতা বৃদ্ধিতেও সহায়তা করে।

এটি করার জন্য, হ্যানয়কে বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদনকারী ব্যবসাগুলিকে সমর্থন করার জন্য, চার্জিং স্টেশনের অবকাঠামো তৈরি করার জন্য এবং যানবাহন পরিবর্তনের জন্য লোকেদের উৎসাহিত করার জন্য একটি ব্যবস্থা জারি করতে হবে।

জনগণ একমত যে, পরিবেশগত সুবিধার পাশাপাশি, সরকারের একটি স্পষ্ট রোডম্যাপ, আর্থিক সহায়তা নীতি এবং সমন্বিত অবকাঠামো বিনিয়োগ প্রয়োজন যাতে অসুবিধা কমানো যায়, বিশেষ করে নিম্ন আয়ের কর্মীদের জন্য, যাতে একটি মসৃণ রূপান্তর নিশ্চিত করা যায়।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/nguoi-dan-ha-noi-noi-gi-ve-cam-xe-may-xang-tu-7-2026-10302276.html