২১শে ডিসেম্বর বিকেলে, কাস্টমস জেনারেল ডিপার্টমেন্ট ঘোষণা করেছে যে ২০২৩ সালের রাজ্য বাজেটে কাস্টমস সেক্টরের জন্য রাজস্ব পূর্বাভাস ৬-৬.৫% জিডিপি প্রবৃদ্ধির হার, ৭০ মার্কিন ডলার/ব্যারেল অপরিশোধিত তেলের দাম; রপ্তানি টার্নওভার ৮-৯% বৃদ্ধি এবং আমদানি টার্নওভার ৭-৮% বৃদ্ধির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে।

তবে, ১৭ ডিসেম্বরের পরিসংখ্যান দেখায় যে সমগ্র কাস্টমস সেক্টর কর্তৃক সংগৃহীত মোট রাজ্য বাজেট রাজস্ব আনুমানিক ৩৫৩,০৩৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা প্রক্ষেপিত লক্ষ্যমাত্রার ৮৩.১% এর সমান, যা ২০২২ সালের একই সময়ের তুলনায় ১৬% কম।

রাজস্ব হ্রাসের কারণ ব্যাখ্যা করতে গিয়ে আমদানি-রপ্তানি কর বিভাগের পরিচালক লে নু কুইন বলেন: ২০২৩ সালে বিশ্ব অর্থনীতি অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল, বিশ্বের বেশিরভাগ অর্থনীতি প্রত্যাশার চেয়ে কম প্রবৃদ্ধির সম্মুখীন হয়েছিল, মুদ্রাস্ফীতি ঠান্ডা ছিল কিন্তু উচ্চ স্তরে ছিল, যার ফলে কঠোর আর্থিক নীতিমালা তৈরি হয়েছিল, বিশ্বব্যাপী সরকারি ঋণ রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছিল, অন্যদিকে রাশিয়া-ইউক্রেন সামরিক সংঘাত এবং হামাস-ইসরায়েল সংঘাত ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছিল, ভূ-রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতা, খাদ্য নিরাপত্তা, প্রাকৃতিক দুর্যোগ এবং জলবায়ু পরিবর্তন... বৃদ্ধি পাচ্ছিল।

"বিশ্বব্যাপী ভোক্তা ব্যয়ের প্রবণতা তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে, এবং বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলগুলি ব্যাহত ও ভাঙ্গনের ঝুঁকির সম্মুখীন হচ্ছে, যার ফলে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির উপর অনেক নেতিবাচক পরিণতি ঘটছে," মিসেস লে নু কুইন বলেন।

আমদানি-রপ্তানি কর বিভাগের পরিচালক লে নু কুইনের মতে, ভিয়েতনামের রপ্তানি অংশীদার প্রধান অর্থনীতি, যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইইউ, তাদের ক্রয় লক্ষ্যমাত্রা হ্রাস করেছে, যার ফলে অর্ডারের পরিমাণ হ্রাস পেয়েছে। বিশেষ করে, জ্বালানির দামের ক্রমাগত ওঠানামা করযোগ্য আমদানি ও রপ্তানি পণ্যের মোট মূল্যের তীব্র হ্রাসে অবদান রেখেছে।

উপরোক্ত কারণগুলি ছাড়াও, সাধারণ শুল্ক বিভাগের প্রতিনিধিরা জানিয়েছেন যে আমদানিকৃত পণ্যের চারটি গ্রুপের প্রধান রাজস্ব উৎসগুলি আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রম থেকে বাজেট রাজস্বের উপর জোরালো প্রভাব ফেলেছে। বিশেষ করে: আমদানিকৃত কাঁচামাল, যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং খুচরা যন্ত্রাংশ যেমন কয়লা, রাসায়নিক ও রাসায়নিক পণ্য, প্লাস্টিক, লোহা ও ইস্পাত, টেক্সটাইল কাঁচামাল এবং আনুষাঙ্গিক, ইলেকট্রনিক উপাদান এবং স্বয়ংচালিত উপাদানের মতো উৎপাদন পরিবেশনকারী গ্রুপের জন্য... মোট করযোগ্য আমদানি মূল্যের ৫৭%, হ্রাস ছিল ১৬.৭%, যার ফলে ২০২২ সালের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ৩২,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং রাজস্ব হ্রাস পেয়েছে।

আমদানিকৃত পেট্রোলিয়াম খাতে, ASEAN বাজার থেকে পেট্রোলের জন্য ৫% এবং ডিজেল ও জ্বালানি তেলের জন্য ০% অগ্রাধিকারমূলক আমদানি কর হারের কারণে, ব্যবসাগুলি মূলত দক্ষিণ কোরিয়ার পরিবর্তে ASEAN থেকে ৮% কর হারে আমদানি করে। অতএব, আমদানির পরিমাণ ২১.৪% বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে রাজস্ব ২০২২ সালের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ২,৪০০ বিলিয়ন VND কমেছে।

আমদানিকৃত অপরিশোধিত তেল গ্রুপের জন্য, ২০২২ সালের তুলনায় অপরিশোধিত তেলের দাম ১৯.৪% হ্রাসের ফলে ২,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং রাজস্ব হ্রাস পেয়েছে। বিশেষ করে, আমদানিকৃত সম্পূর্ণ অটোমোবাইল গ্রুপের জন্য, সংখ্যাটি ১১০,৭৭১ ইউনিটে পৌঁছেছে, যা ২৬.৮% হ্রাস পেয়েছে, যার ফলে ২০২২ সালের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ৪,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং রাজস্ব হ্রাস পেয়েছে।

অধিকন্তু, মিসেস লে নু কুইনের মতে, সরকারি ডিক্রি ৪৪/২০২৩/এনডি-সিপি বাস্তবায়ন, যা ১ জুলাই, ২০২৩ থেকে কিছু পণ্যের জন্য মূল্য সংযোজন কর (ভ্যাট) হ্রাস করেছে, তাও রাজস্ব হ্রাসের একটি কারণ, ২০২৩ সালের জন্য আনুমানিক ভ্যাট রাজস্ব প্রায় ৯,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হ্রাস পেয়েছে। সাম্প্রতিক রেজোলিউশন নং ১০৪/২০২৩/কিউএইচ১৫-এ, জাতীয় পরিষদ কাস্টমস জেনারেল ডিপার্টমেন্টকে ২০২৪ সালের জন্য ৩৭৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং রাজ্য বাজেট রাজস্ব লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে।

এই মোট করগুলির মধ্যে, রপ্তানি কর ছিল ৮,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; আমদানি কর ৪৭,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; বিশেষ ভোগ কর ৩৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; পরিবেশ সুরক্ষা কর ১,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; মূল্য সংযোজন কর (ভ্যাট) ২৭৯,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; এবং অন্যান্য রাজস্ব ৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। ইতিমধ্যে, ২০২৪ সালের বাজেটের পূর্বাভাস ছিল ৬-৬.৫% জিডিপি প্রবৃদ্ধি এবং প্রতি ব্যারেল অপরিশোধিত তেলের দাম ৭০ মার্কিন ডলারের উপর ভিত্তি করে।

প্রত্যাশিত অব্যাহত অর্থনৈতিক চ্যালেঞ্জের পরিপ্রেক্ষিতে, এবং ২০২৪ সালে তার নির্ধারিত রাজস্ব সংগ্রহের কাজগুলি সম্পন্ন করার জন্য, কাস্টমস জেনারেল ডিপার্টমেন্ট প্রশাসনিক পদ্ধতি সংস্কার এবং সরলীকরণ অব্যাহত রাখবে, কাস্টমস পদ্ধতি, কর নীতি, কর ব্যবস্থাপনা, অ্যাকাউন্টিং প্রবিধান, কর ফেরত এবং অব্যাহতি প্রকল্প সম্পর্কিত তার এখতিয়ারের মধ্যে উদ্ভূত সমস্যাগুলি তাৎক্ষণিকভাবে সমাধান করবে এবং আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রমে অংশগ্রহণকারী ব্যবসার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করতে বাধাগুলি অপসারণ করবে।

আন্তর্জাতিক মান এবং আধুনিক শুল্ক ব্যবস্থাপনা পদ্ধতি প্রয়োগ অব্যাহত রাখার লক্ষ্য হল ব্যবসায়ী সম্প্রদায়ের জন্য সর্বাধিক সুবিধা প্রদান করা এবং একই সাথে নিয়ম মেনে কঠোর তত্ত্বাবধান এবং ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করা।

কর ঋণ পরিস্থিতি পর্যালোচনা এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বোঝার উপর মনোযোগ দিন; ঋণ গোষ্ঠী এবং ব্যবসার কর ঋণের অবস্থা শ্রেণীবদ্ধ করুন এবং প্রবিধান অনুসারে ব্যবস্থা গ্রহণের প্রস্তাব করুন; আইন অনুসারে দৃঢ়ভাবে কর ঋণ পরিচালনা, প্রয়োগ এবং পুনরুদ্ধার করুন, বকেয়া কর ঋণ হ্রাস করুন এবং পর্যায়ক্রমে কর ঋণ সহ ব্যবসাগুলিকে প্রচার করুন; নতুন ঋণ জমা হওয়া রোধ করুন এবং নিশ্চিত করুন যে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখের ঋণ ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৩ তারিখের চেয়ে বেশি নয়।

অধিকন্তু, ২০২৪ সালে, কাস্টমস সেক্টর পণ্যের নাম, কোড এবং কর হার পর্যালোচনা এবং পরিদর্শন করবে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং ক্লিয়ারেন্স-পরবর্তী পর্যায়ে পণ্যের নাম, কোড এবং কর হারের ভুল ঘোষণার ঘটনা সনাক্ত এবং পরিচালনা করার জন্য... কম করের হার প্রয়োগ করতে হবে অথবা বিশেষ অগ্রাধিকারমূলক কর হার উপভোগ করতে হবে। সঠিক কাস্টমস মূল্য এবং করযোগ্য মূল্য নির্ধারণের জন্য শ্রেণীবিভাগ এবং কর প্রয়োগের ক্ষেত্রে উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ আমদানি/রপ্তানি পণ্যের তালিকায় থাকা পণ্যগুলি পরিদর্শন, শুল্ক প্রক্রিয়া চলাকালীন মূল্য পরিদর্শন এবং পরামর্শ করা এবং ভুল মূল্য ঘোষণার ঝুঁকিতে থাকা পণ্য এবং ব্যবসাগুলির জন্য ছাড়পত্র-পরবর্তী মূল্য পরিদর্শনের উপর জোর দেওয়া হবে।