২১শে ডিসেম্বর বিকেলে, কাস্টমস জেনারেল ডিপার্টমেন্ট ঘোষণা করে যে ২০২৩ সালের রাজ্য বাজেটের রাজস্ব প্রাক্কলনটি ৬-৬.৫% জিডিপি প্রবৃদ্ধি, ৭০ মার্কিন ডলার/ব্যারেল অপরিশোধিত তেলের দাম; রপ্তানি টার্নওভার ৮-৯% থেকে বৃদ্ধি পেয়েছে, আমদানি টার্নওভার ৭-৮% থেকে বৃদ্ধি পেয়েছে।

তবে, ১৭ ডিসেম্বরের পরিসংখ্যান অনুসারে, সমগ্র কাস্টমস সেক্টরের মোট রাজ্য বাজেট রাজস্ব ৩৫৩,০৩৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং অনুমান করা হয়েছে, যা অনুমানের ৮৩.১% এর সমান, যা ২০২২ সালের একই সময়ের তুলনায় ১৬% কম।

রাজস্ব হ্রাসের কারণ ব্যাখ্যা করে আমদানি-রপ্তানি কর বিভাগের পরিচালক লে নু কুইন বলেন: ২০২৩ সালে বিশ্ব অর্থনীতি অনেক সমস্যার মুখোমুখি হবে, বিশ্বের বেশিরভাগ অর্থনীতির প্রবৃদ্ধি প্রত্যাশার চেয়ে কম, মুদ্রাস্ফীতি ঠান্ডা হয়েছে কিন্তু এখনও উচ্চ, যার ফলে কঠোর মুদ্রানীতির সৃষ্টি হয়েছে, বিশ্ব সরকারি ঋণ রেকর্ড পরিমাণে বৃদ্ধি পেয়েছে, অন্যদিকে রাশিয়া-ইউক্রেন সামরিক সংঘাত, হামাস-ইসরায়েল সংঘাত অব্যাহতভাবে উত্তেজনাপূর্ণ, ভূ-রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতা, খাদ্য নিরাপত্তা, প্রাকৃতিক দুর্যোগ, জলবায়ু পরিবর্তন... বৃদ্ধি পাচ্ছে।

"বিশ্বজুড়ে ভোক্তাদের কেনাকাটার প্রবণতা তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে, এবং বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খল ব্যাহত হওয়ার ঝুঁকির সম্মুখীন হচ্ছে, যার ফলে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির উপর অনেক প্রভাব পড়ছে," মিসেস লে নু কুইন বলেন।

আমদানি-রপ্তানি কর বিভাগের পরিচালক লে নু কুইনের মতে, ভিয়েতনামের রপ্তানি অংশীদার প্রধান অর্থনীতির দেশগুলি যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইইউ তাদের ক্রয় লক্ষ্যমাত্রা হ্রাস করেছে, যার ফলে অর্ডারের পরিমাণ হ্রাস পেয়েছে। বিশেষ করে, পেট্রোলের দামের ক্রমাগত ওঠানামাও করযোগ্য আমদানি-রপ্তানি পণ্যের মোট মূল্যের তীব্র হ্রাসের কারণ।

উপরোক্ত কারণগুলি ছাড়াও, কাস্টমস জেনারেল ডিপার্টমেন্টের প্রতিনিধি বলেছেন: কম টার্নওভার সহ আমদানিকৃত পণ্যের 4 টি গ্রুপ থেকে আয়ের প্রধান উৎস আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম থেকে বাজেট রাজস্বকেও জোরালোভাবে প্রভাবিত করেছে। বিশেষ করে: আমদানিকৃত কাঁচামাল, যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম, উৎপাদনের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ যেমন: কয়লা, রাসায়নিক ও রাসায়নিক পণ্য, প্লাস্টিক, লোহা ও ইস্পাত, টেক্সটাইল কাঁচামাল, ইলেকট্রনিক উপাদান, অটো উপাদান... এর গ্রুপের জন্য যা মোট করযোগ্য আমদানি টার্নওভারের 57%, 16.7% কম, 2022 সালের একই সময়ের তুলনায় প্রায় 32,200 বিলিয়ন ভিএনডি রাজস্ব হ্রাস করেছে।

আমদানিকৃত পেট্রোলিয়াম গ্রুপে, ASEAN বাজার থেকে পেট্রোলের জন্য ৫% আমদানি করের হারের অগ্রাধিকারমূলক প্রভাবের কারণে, DO তেল এবং FO তেল ০%, তাই ব্যবসাগুলি মূলত কোরিয়া থেকে ৮% করের হারে আমদানি করার পরিবর্তে ASEAN থেকে আমদানি করে। অতএব, আমদানির পরিমাণ ২১.৪% বৃদ্ধি পেয়েছে কিন্তু ২০২২ সালের একই সময়ের তুলনায় রাজস্ব প্রায় ২,৪০০ বিলিয়ন VND কমেছে।

আমদানিকৃত অপরিশোধিত তেল গ্রুপের জন্য, ২০২২ সালের তুলনায় অপরিশোধিত তেলের দাম ১৯.৪% হ্রাসের কারণে, রাজস্ব ২,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং কমেছে। বিশেষ করে আমদানিকৃত সম্পূর্ণ অটোমোবাইল গ্রুপের জন্য, ১,১০,৭৭১ ইউনিটের সংখ্যা ২৬.৮% হ্রাস পেয়েছে, যা ২০২২ সালের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ৪,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং কমেছে।

এছাড়াও, মিসেস লে নু কুইনের মতে, ১ জুলাই, ২০২৩ থেকে বেশ কয়েকটি পণ্যের জন্য মূল্য সংযোজন কর (ভ্যাট) হ্রাস করার জন্য সরকারের ডিক্রি ৪৪/২০২৩/এনডি-সিপি বাস্তবায়নও রাজস্ব হ্রাসের কারণ, ২০২৩ সালে ভ্যাটের পরিমাণ প্রায় ৯,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হ্রাস পাবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। সাম্প্রতিক রেজোলিউশন নং ১০৪/২০২৩/কিউএইচ১৫-এ, জাতীয় পরিষদ ২০২৪ সালে রাজ্য বাজেট রাজস্ব প্রাক্কলন কাস্টমস জেনারেল ডিপার্টমেন্টকে ৩৭৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং নির্ধারণ করেছে।

যার মধ্যে, রপ্তানি কর ৮,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; আমদানি কর ৪৭,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; বিশেষ ভোগ কর ৩৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; পরিবেশ সুরক্ষা কর ১,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; ভ্যাট ২৭৯,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং অন্যান্য রাজস্ব ৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এদিকে, ২০২৪ সালের অনুমান ৬ - ৬.৫% জিডিপি প্রবৃদ্ধির ভিত্তিতে তৈরি; অপরিশোধিত তেলের দাম ৭০ মার্কিন ডলার/ব্যারেল।

অর্থনৈতিক পরিস্থিতির পূর্বাভাস এখনও অনেক সমস্যার মুখোমুখি হওয়ার মুখে, ২০২৪ সালে কর আদায়ের ক্ষেত্রে নির্ধারিত কাজগুলি সম্পন্ন করার জন্য, শুল্ক সাধারণ বিভাগ প্রশাসনিক পদ্ধতি সংস্কার ও সরলীকরণ অব্যাহত রাখবে, শুল্ক পদ্ধতি, কর নীতি, কর ব্যবস্থাপনা, হিসাবরক্ষণ ব্যবস্থা, কর ফেরত এবং কর অব্যাহতি ব্যবস্থা সম্পর্কিত তার কর্তৃত্বের অধীনে উদ্ভূত সমস্যাগুলি তাৎক্ষণিকভাবে সমাধান করবে, অসুবিধাগুলি দূর করবে এবং আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রমে অংশগ্রহণের জন্য ব্যবসার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে।

ব্যবসায়িক সম্প্রদায়ের জন্য সর্বাধিক সুবিধা তৈরি করতে আন্তর্জাতিক মান এবং আধুনিক শুল্ক ব্যবস্থাপনা পদ্ধতি প্রয়োগ অব্যাহত রাখুন এবং একই সাথে নিয়ম মেনে কঠোর তত্ত্বাবধান এবং ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করুন।

কর ঋণ পরিস্থিতি পর্যালোচনা এবং উপলব্ধি করার উপর মনোযোগ দিন; ঋণ গোষ্ঠী এবং উদ্যোগের কর ঋণের অবস্থা শ্রেণীবদ্ধ করুন, প্রবিধান অনুসারে ব্যবস্থা গ্রহণের প্রস্তাব করুন; আইন অনুসারে দৃঢ়ভাবে কর ঋণ পরিচালনা, প্রয়োগ এবং পুনরুদ্ধার করুন, কর বকেয়া হ্রাস করুন, পর্যায়ক্রমে কর-ঋণপ্রাপ্ত উদ্যোগগুলিকে প্রচার করুন; নতুন ঋণ উত্থাপনের অনুমতি না দিন, ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখে ঋণ ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৩ তারিখের চেয়ে বেশি না হতে দিন।

এছাড়াও, ২০২৪ সালে, কাস্টমস সেক্টর কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং ক্লিয়ারেন্স-পরবর্তী পর্যায়ে পণ্যের নাম, কোড এবং কর হার পর্যালোচনা এবং পরীক্ষা করবে যাতে কোড, পণ্যের নাম ইত্যাদির ভুল ঘোষণা সনাক্ত করা যায় এবং পরিচালনা করা যায়, যাতে কম কর হার প্রয়োগ করা যায় বা বিশেষ অগ্রাধিকারমূলক কর হার উপভোগ করা যায়, শ্রেণীবিভাগ এবং কর প্রয়োগে ঝুঁকিপূর্ণ আমদানি ও রপ্তানি পণ্যের তালিকায় থাকা আইটেমগুলি পরীক্ষা করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়, শুল্ক প্রক্রিয়া চলাকালীন মূল্য পরীক্ষা এবং পরামর্শ করা হয়, ভুল মূল্য ঘোষণার ঝুঁকিযুক্ত আইটেম এবং ব্যবসার জন্য ছাড়পত্র-পরবর্তী মূল্য পরীক্ষা করা হয় যাতে শুল্ক মূল্য এবং করযোগ্য মূল্য সঠিকভাবে নির্ধারণ করা যায়।