রাষ্ট্রপতি লুওং কুওং বেসামরিক বিমানবন্দরগুলিকে সংযুক্ত করার পরিকল্পনার বিষয়বস্তু সাবধানতার সাথে অধ্যয়ন করার পরামর্শ দিয়েছেন, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে পরিকল্পনাটির একটি দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে; শোষণ দক্ষতা গণনা এবং মূল্যায়ন করা এবং বেসামরিক বিমানবন্দরগুলির সর্বোত্তম শোষণ এবং পরিচালনা নিশ্চিত করা।

বেসামরিক বিমানবন্দরের সংযোগ সম্পর্কে রাষ্ট্রপতি পরামর্শ দেন যে, বিমানবন্দর এবং অন্যান্য পরিষেবা এবং পরিবহন নেটওয়ার্ক যেমন সড়ক, রেলপথ, সমুদ্রপথ ইত্যাদির মধ্যে সংযোগ নিশ্চিত করার জন্য গণনা করা প্রয়োজন।
"খসড়া আইনটিতে বেসামরিক বিমানবন্দর প্রকল্প পরিকল্পনা, বিনিয়োগ এবং নির্মাণে অর্থনৈতিক , প্রতিরক্ষা, নিরাপত্তা এবং বৈদেশিক বিষয়ক লক্ষ্য নিশ্চিত করতে হবে; একই সাথে, বিনিয়োগ মূলধন (বেসরকারি মূলধন সহ) কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ ও পরিচালনা নিশ্চিত করতে হবে এবং বেসামরিক বিমানবন্দর প্রকল্পের মান এবং দক্ষতা নিশ্চিত করতে হবে," রাষ্ট্রপতি জোর দিয়ে বলেন।
সাম্প্রতিক অনুশীলনে দেখা গেছে যে "প্রতিটি এলাকাই একটি বিমানবন্দর চায়" স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করার লক্ষ্যে, কিন্তু প্রতিটি বিমানবন্দর কার্যকর এবং শোষণ কার্যকর হয় না।
অতএব, রাষ্ট্রপতি পরামর্শ দিয়েছেন যে পরিকল্পনা সংস্থাগুলিকে পরিকল্পনার ক্ষেত্রে অত্যন্ত দৃঢ় থাকতে হবে এবং স্থানীয় বা বেসরকারি বিনিয়োগকারীদের প্রস্তাবের প্রতি "অহংকারী" হওয়া এড়িয়ে চলতে হবে।
জাতীয় পরিষদের ডেপুটি নগুয়েন থি হং হান মন্তব্য করেছেন যে আমাদের দেশের বেসামরিক বিমান পরিবহন শিল্প ইতিবাচকভাবে বিকশিত হয়েছে, যা ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স , ভিয়েতজেট এয়ার, ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ, প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স, ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্সের মতো বিমান সংস্থাগুলির বৈচিত্র্যের মাধ্যমে প্রমাণিত হয়েছে... যা সামগ্রিক আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখছে।

আগামী সময়ে বেসামরিক বিমান চলাচলের আরও উন্নয়নকে উৎসাহিত এবং সহজতর করার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়ে প্রতিনিধি নগুয়েন থি হং হান আরও বলেন যে, সড়ক অবকাঠামো, রেলওয়ে অবকাঠামো, বিশেষ করে নগর রেলওয়ের মতো অন্যান্য পরিবহন অবকাঠামোর সাথে সামঞ্জস্য রেখে বিমান চলাচলের অবকাঠামো উন্নীত করার দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।
এর পাশাপাশি, দেশীয় বেসামরিক বিমান পরিবহন শিল্পের প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করা, অবকাঠামো আধুনিকীকরণ করা এবং ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান পরিবহন শিল্পকে সম্প্রসারণ করা প্রয়োজন।
জাতীয় পরিষদের ডেপুটি নগুয়েন ট্যাম হাং উল্লেখ করেছেন যে খসড়া আইনে বেসামরিক বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক সহযোগিতার গুরুত্বপূর্ণ দিকগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে কিন্তু বিমান চলাচলের নিরাপত্তা ও সুরক্ষার নীতিগুলি উল্লেখ করা হয়নি।

অতএব, প্রতিনিধিরা সর্বোচ্চ স্তরে বিমান চলাচলের নিরাপত্তা ও নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ সম্পর্কিত খসড়া আইনের ১০ নম্বর ধারায় একটি ধারা যুক্ত করার প্রস্তাব করেছেন; তথ্য ও অভিজ্ঞতা বিনিময়ে আন্তর্জাতিক সহযোগিতা বৃদ্ধি, নিরাপত্তা হুমকি ও বিমান দুর্ঘটনার প্রতিক্রিয়া জানানো; এবং আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের নিরাপত্তা ও নিরাপত্তা মান কঠোরভাবে মেনে চলা।
এছাড়াও, প্রতিনিধি নগুয়েন ট্যাম হাং খসড়া আইনের ১৬ অনুচ্ছেদে ৪ নম্বর ধারা যুক্ত করার প্রস্তাব করেন, যার মাধ্যমে বাণিজ্যিক এবং অ-বাণিজ্যিক উভয় ধরণের ভিয়েতনামী বিমান অপারেটরদের বিমান চলাচলের নিরাপত্তা, বিমান চলাচলের নিরাপত্তা, পরিবেশ সুরক্ষা এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক নিয়মকানুন সম্পর্কিত ভিয়েতনামী আইনের বিধানগুলি কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে। এই বিধানের লক্ষ্য বিমান চলাচলে সুরক্ষা এবং সুরক্ষার মৌলিক বাধ্যবাধকতা এবং সর্বোচ্চ অগ্রাধিকারের উপর জোর দেওয়া।

বিমানবন্দর ট্র্যাফিক সংযোগের নিয়মাবলী (খসড়া আইনের ৩০ নং ধারা) সম্পর্কে, জাতীয় পরিষদের ডেপুটি ট্রান হোয়াং এনগান জোর দিয়েছিলেন যে বিমানবন্দর নির্মাণে বিনিয়োগ ট্র্যাফিক সংযোগ পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত। যাত্রীদের ভ্রমণের সুবিধার্থে ট্র্যাফিক রুট সংযোগের সমস্যাটি ৩০ নং ধারায় বিবেচনা করা প্রয়োজন।
প্রতিনিধি ট্রান হোয়াং নাগান আরও লক্ষ্য করেছেন যে অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দরগুলির মধ্যে, টার্মিনালগুলির মধ্যে সংযোগের অভাব রয়েছে, যা সময় নষ্ট করে এবং টার্মিনালগুলির মধ্যে যাতায়াতকারী যাত্রীদের অসুবিধার কারণ হয়। প্রতিনিধিদল পরামর্শ দিয়েছেন যে বিমানবন্দরগুলিকে সুবিধা, আধুনিকতা এবং আন্তর্জাতিক মান নিশ্চিত করার জন্য মনোরেল বা ট্রেন লাইনের মাধ্যমে অভ্যন্তরীণ টার্মিনাল থেকে আন্তর্জাতিক টার্মিনালগুলিতে সংযোগ স্থাপন করা প্রয়োজন।
সূত্র: https://daibieunhandan.vn/quy-hoach-cang-hang-khong-phai-co-tam-nhin-xa-hieu-qua-10392419.html
মন্তব্য (0)