প্রাদেশিক সড়ক ৩৩০ সংস্কার ও উন্নয়নের প্রাথমিক বাস্তবায়ন

২২তম অধিবেশনে, ১৪তম প্রাদেশিক গণপরিষদ বা চে শহর থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৩৪২ পর্যন্ত প্রাদেশিক সড়ক ৩৩০ সংস্কার ও উন্নীতকরণ প্রকল্পটি অনুমোদনের জন্য একটি প্রস্তাব পাস করে। প্রকল্পটি কেবল স্থানীয় জনগণের প্রত্যাশাই নয়, বরং পার্বত্য জেলা বা চে-এর আর্থ- সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি নতুন চালিকা শক্তিও বটে।

বা চে জেলার থান সন কমিউনের মধ্য দিয়ে প্রাদেশিক সড়ক ৩৩০-এর বর্তমান অবস্থা

প্রাদেশিক সড়ক ৩৩০ গ্রেড ৬ পাহাড়ি রাস্তার মান অনুযায়ী নির্মিত হয়েছিল, যার রাস্তার প্রস্থ ৩.৫ মিটার। ২৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে ব্যবহারের পর, এটি বহুবার মেরামত করা হয়েছে, এবং বন্যা প্রতিরোধের জন্য ভূগর্ভস্থ স্পিলওয়ে প্রতিস্থাপনের জন্য একটি সেতু তৈরি করা হয়েছে, কিন্তু এখন পর্যন্ত রাস্তাটি আর এলাকার উন্নয়নের চাহিদা পূরণ করে না। মিঃ নিনহ হং কোয়ান (থান লাম কমিউন, বা চে জেলা) ভাগ করেছেন: পূর্বে, রাস্তায় পরিবহনের মাধ্যম ছিল মূলত মোটরবাইক এবং ছোট ট্রাক, কিন্তু মানুষের বনায়ন উৎপাদনের গতির সাথে সাথে, এলাকায় অবকাঠামোগত প্রকল্প বাস্তবায়ন ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে, ভারী যানবাহন চলাচলের সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে, যার ফলে ৩৩০ রোডের মারাত্মক অবক্ষয় হচ্ছে। খাড়া অংশ, হেয়ারপিন বাঁক এবং সরু রাস্তায়, যানবাহন চলাচল এবং এড়িয়ে যেতে অসুবিধা হয় এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ব্যাহত হয়।

থান সন কমিউনের বো দে ঢাল হল ক্ষয়প্রাপ্ত বাঁকগুলির মধ্যে একটি যা প্রাদেশিক সড়ক ৩৩০-এর ট্র্যাফিক নিরাপত্তার জন্য সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করে।

বা চে শহর থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৩৪২ পর্যন্ত প্রাদেশিক সড়ক ৩৩০ সংস্কার ও উন্নীতকরণ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য, প্রকল্পটি Km10+700 (বা চে শহর) থেকে শুরু হয় এবং প্রাদেশিক সড়ক ৩৪২ (থান লাম কমিউন) এর সংযোগস্থলে শেষ হয়। প্রকল্পটির রুটের দৈর্ঘ্য ২৩.৫ কিলোমিটার, মোট বিনিয়োগ ৯৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর বেশি নয়, গ্রেড III পাহাড়ি রাস্তার স্কেল সহ, ২ লেনের মান নিশ্চিত করে, ৯ মিটার প্রস্থের রাস্তার বিছানা, ৮ মিটার রাস্তার পৃষ্ঠ। শহরাঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশগুলি সম্পূর্ণরূপে বিনিয়োগ করা হয়েছে, অনুদৈর্ঘ্য খাদ, ফুটপাত, গাছপালা, আলো।

বাঁকগুলি পরিচালনা করার জন্য, প্রকল্পের রুটটি সোজা করা হবে এবং প্রযুক্তিগত কারণগুলি নিশ্চিত করার জন্য সামঞ্জস্য করা হবে, নদীর সেতু, ভায়াডাক্ট এবং রিটেইনিং ওয়াল ব্যবহার করে অনুদৈর্ঘ্য ঢাল কমানো হবে, রুট বরাবর দৃশ্য এবং ভূদৃশ্য প্রসারিত করা হবে। প্রাদেশিক গণ পরিষদের রেজোলিউশন বাস্তবায়ন করে, বিনিয়োগকারী হিসাবে নিযুক্ত ইউনিটটি বর্তমানে বিনিয়োগ প্রস্তুতির কাজে পদক্ষেপগুলি স্থাপনের জন্য মূলধনের ব্যবস্থা করার জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটিকে প্রতিবেদন করছে।

প্রকল্পের প্রস্তাবিত রুট, প্রাদেশিক সড়ক ৩৩০, বা চে শহর থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৩৪২ পর্যন্ত অংশ সংস্কার ও আপগ্রেড করার জন্য। — প্রকল্পের প্রস্তাবিত রুটটি হল প্রাদেশিক সড়ক ৩৩০, যা বা চে শহর থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৩৪২ পর্যন্ত অংশ, সংস্কার ও আপগ্রেড করা।

প্রাদেশিক সড়ক ৩৩০ বিনিয়োগ এবং উন্নয়নের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে জেনে খুশি হয়ে মিঃ মি তিয়েন দাও (থান লাম কমিউন, বা চে জেলা) উচ্ছ্বসিতভাবে বলেন: আমি বিশ্বাস করি যে প্রকল্পটি কৃষি ও বনজ পণ্যের পরিবহন খরচ কমাতে, পণ্যের বাণিজ্য সহজতর করতে এবং মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে গুরুত্বপূর্ণ পরিস্থিতি তৈরি করবে।

প্রাদেশিক সড়ক ৩৩০ হল বা চে জেলার ৫টি কমিউন এবং শহরের মধ্য দিয়ে যাতায়াতের প্রধান অক্ষ। সম্প্রতি সম্পন্ন প্রাদেশিক সড়ক ৩৪২ এর সাথে সমলয় ট্র্যাফিক ব্যবস্থা ধীরে ধীরে সম্পন্ন করার জন্য রাস্তা সম্প্রসারণ এবং আপগ্রেড করা একটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত হবে, যা বা চে জেলার কেন্দ্রস্থলকে উচ্চভূমি কমিউনের সাথে সংযুক্ত করবে এবং সেই সাথে বাক গিয়াং , ল্যাং সন এবং হা লং সিটি প্রদেশের সাথে সংযোগ স্থাপন করবে।

রুটে ঢাল এবং বাঁক পরিচালনার জন্য প্রস্তাবিত নকশা বিকল্পগুলি — প্রস্তাবিত নকশাটি রুটের ঢাল এবং বাঁকগুলি সম্বোধন করে।

বা চে জেলা পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ খিউ আন তু বলেন: প্রকল্পটি বহু বছর ধরে জনগণ এবং বা চে জেলার আকাঙ্ক্ষা হিসেবে বাস্তবায়িত হচ্ছে। প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, কমিউন এবং জেলা কেন্দ্রের পাশাপাশি বা চে জেলা এবং অন্যান্য এলাকার মধ্যে ভ্রমণের সময় কমিয়ে আনা হবে। প্রকল্পটি এলাকার অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য একটি নতুন চালিকা শক্তি হবে। অতএব, বা চে বিনিয়োগকারীদের জন্য নির্ধারিত বিভাগ, শাখা এবং ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের উপর মনোযোগ দেবেন যাতে প্রকল্পটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শুরু হয়।

উৎস