অগ্রগতির জন্য সরাসরি দায়িত্ব অর্পণ করুন
অর্থ বিভাগের মতে, ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি পর্যন্ত, ডং নাই প্রদেশে ১৭৯টি পর্যন্ত সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্প সাইট ক্লিয়ারেন্সে সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে, যা প্রকল্প নির্মাণের অগ্রগতিকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছে, যার ফলে মূলধন বিতরণের হার কম হয়েছে।
২০২৫ সালে প্রদেশে সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণের লক্ষ্য অর্জনের ক্ষেত্রে সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজের অসুবিধাগুলিকে সবচেয়ে বড় "বাধা" হিসেবে চিহ্নিত করে, ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি প্রদেশে ২০২৫ সালের পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনার অধীনে প্রকল্পগুলির ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের ক্ষেত্রে অসুবিধা এবং সমস্যা সমাধানের জন্য দুটি ওয়ার্কিং গ্রুপ প্রতিষ্ঠা করেছে। এর মাধ্যমে, অনেক প্রকল্প ধীরে ধীরে পরিচালনা করা হয়েছে, সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজের সাথে সম্পর্কিত অসুবিধাগুলি দূর করা হয়েছে।

বিশেষ করে, ২০২৫ সালের অক্টোবরের প্রথম দিকে, প্রদেশের ১০টি সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্প ক্ষতিপূরণ এবং স্থান ছাড়পত্র সম্পর্কিত সমস্যাগুলি সমাধানের কাজ সম্পন্ন করেছে। এর মধ্যে, প্রদেশের বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প রয়েছে যেমন: কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প পর্যায় ১; সং নান - দাউ গিয়াই রোড; রুট ২ (পরিকল্পনা অনুসারে সংযোগকারী রুট নং ৩), রুটের শুরুটি প্রাদেশিক সড়ক ৭৪১ এর সাথে ছেদ করে, রুটের শেষটি ডং ফু - বিন ডুওং রোডের সাথে ছেদ করে... আরও বেশ কয়েকটি প্রকল্প জনগণের ঐক্যমত্য সংগ্রহে অগ্রগতি অর্জন করেছে এবং ক্ষতিপূরণ এবং স্থান ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে নিয়ম অনুসারে পদক্ষেপ নিচ্ছে। তবে, প্রদেশে এখনও সরকারি বিনিয়োগ মূলধন ব্যবহার করে ১৬০ টিরও বেশি প্রকল্প রয়েছে যারা প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য এখনও ১০০% স্থান হস্তান্তর করেনি।
প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ভো তান ডুকের মতে, প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণের হার বৃদ্ধির জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজের অসুবিধা এবং বাধা দূর করাকে প্রদেশ কর্তৃক অগ্রাধিকারমূলক কাজগুলির মধ্যে একটি হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। অতএব, ২০২৫ সালে সরকারি বিনিয়োগ মূলধন পরিকল্পনার ১০০% বিতরণের লক্ষ্য পূরণের জন্য, প্রাদেশিক পিপলস কমিটি সংশ্লিষ্ট ইউনিট এবং এলাকাগুলিকে ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ ত্বরান্বিত করার দিকে মনোনিবেশ করার জন্য অনুরোধ করেছে। "প্রদেশটি স্পষ্টভাবে প্রতিটি এলাকাকে দায়িত্ব অর্পণ করে, কমিউন এবং ওয়ার্ডের প্রধানরা অগ্রগতির জন্য সরাসরি দায়ী। সংলাপ জোরদার করুন, জনগণকে একত্রিত করুন এবং ইচ্ছাকৃত বিলম্ব এবং নীতি শোষণের ঘটনাগুলি দৃঢ়ভাবে পরিচালনা করুন" - প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান জানান।
সাইট ক্লিয়ারেন্সে একটি "গ্রিন চ্যানেল" তৈরি করা
প্রকল্পগুলির জন্য ক্ষতিপূরণ এবং স্থান ছাড়পত্রের কাজ দ্রুততর করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, প্রাদেশিক গণ কমিটি সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা, সংস্থা এবং ইউনিটগুলির সাথে কাজ করেছে। ২৩শে অক্টোবর, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান হো ভ্যান হা রোড ২৫বি, রোড ২৫সি এবং বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর মধ্যবর্তী সংযোগস্থলে প্রকল্পগুলির জন্য ক্ষতিপূরণ এবং স্থান ছাড়পত্র বাস্তবায়নের বিষয়ে সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং স্থানীয়দের প্রতিবেদন শোনার জন্য একটি সভায় সভাপতিত্ব করেন।
সভায় চিহ্নিত অসুবিধা এবং সমস্যাগুলি হল পুনর্বাসন পর্যালোচনা কাজ সম্পন্ন না হওয়া, যার ফলে ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনা তৈরিতে বিলম্ব ঘটে। এছাড়াও, পুনর্বাসন বিবেচনার শর্ত পূরণ না করে হাতে লেখা নথির মাধ্যমে স্বেচ্ছাচারী জমি বিভাজন, বিক্রয় এবং হস্তান্তরের অনেক ঘটনা ঘটেছে, যার ফলে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য স্থান হস্তান্তরের জন্য স্থানান্তরিত পরিবারগুলিকে একত্রিত করা কঠিন হয়ে পড়ে। প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ইউনিট এবং এলাকাগুলিকে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং স্থান পরিষ্কারের কাজে সক্রিয় থাকার জন্য অনুরোধ করেন। প্রদেশটি এটিকে অনুকরণের একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়বস্তু হিসাবে বিবেচনা করে এবং 2025 সালের শেষ নাগাদ অনুকরণ বিবেচনার ভিত্তি হিসাবে প্রদেশ কর্তৃক ইউনিটগুলিকে নির্ধারিত বিষয়বস্তু পর্যবেক্ষণ ও তত্ত্বাবধানের জন্য স্বরাষ্ট্র বিভাগকে দায়িত্ব দেয়। প্রাসঙ্গিক বিভাগ এবং শাখাগুলিকে ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা এবং পোস্ট করা রেকর্ড অনুমোদনের কাজের দিকে মনোযোগ দিতে হবে। বিশেষ করে, প্রয়োগ কমাতে সাইট হস্তান্তরের গতিশীলতা প্রচার করুন - প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান জোর দিয়েছিলেন।
২৩শে অক্টোবর, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান হো ভ্যান হা উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের পশ্চিম অংশ, গিয়া ঙহিয়া - চোন থানের জন্য ক্ষতিপূরণ এবং স্থান ছাড়পত্রের অগ্রগতি নিয়ে সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং স্থানীয়দের সাথে একটি বৈঠকের সভাপতিত্ব করেন। বৈঠকটি প্রকল্পটি যে ১০টি কমিউন এবং ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যায় তার ১০টি পয়েন্টের সাথে সংযুক্ত ছিল। প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যানের মতে, কাজের অগ্রগতি এখনও নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে, যার জন্য সমস্ত প্রাসঙ্গিক বিভাগ, সংস্থা এবং স্থানীয়দের সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালানোর প্রয়োজন।
প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান বিশেষভাবে উল্লেখ করেছেন যে ইউনিটগুলিকে সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ অগ্রগতি বিলম্বিত করা উচিত নয়; যদি তারা দেরি করে, তবে তাদের অবশ্যই দায়িত্ব নিতে হবে। প্রাদেশিক নেতাদের সাইট ক্লিয়ারেন্সে একটি "গ্রিন চ্যানেল" তৈরি করা এবং প্রশ্ন এবং জিজ্ঞাসা গ্রহণের সময় দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানানোর প্রয়োজন। অগ্রগতি প্রতিবেদন প্রতিদিন করা উচিত। সাইট ক্লিয়ারেন্সে, মবিলাইজেশন পরিকল্পনা নির্ধারণ করা এখনও মূল লক্ষ্য এবং অবিচল থাকতে হবে। "প্রতিটি গলিতে যান, প্রতিটি দরজায় কড়া নাড়ুন" এই নীতিবাক্যের সাথে সমাধান খুঁজে বের করার জন্য কঠিন মামলাগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করা এবং সনাক্ত করা প্রয়োজন।
পূর্বে, ট্রান বিয়েন এবং তাম হিয়েপ ওয়ার্ডে বিয়েন হোয়া শহরের সেন্ট্রাল অ্যাক্সিস রোড এবং কাই নদীর তীরবর্তী রাস্তা প্রকল্পের সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং নির্মাণের প্রকৃত অগ্রগতি পরিদর্শনের সময়, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে প্রকল্পগুলির সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজ সম্পন্ন করার জন্য সর্বাধিক সময় এবং মানবসম্পদ নিয়োগ করার অনুরোধ করেছিলেন। ট্রান বিয়েন এবং তাম হিয়েপ ওয়ার্ডগুলিকে পুরো প্রকল্প পর্যবেক্ষণের জন্য, বিশেষ করে ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনার মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের জন্য একজন নেতা নিযুক্ত করতে হবে। ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনার অনুমোদনের জন্য অপেক্ষা করার সময়, ওয়ার্ডগুলির পার্টি কমিটিগুলিকে অবশ্যই মোবিলাইজেশন টিম গঠন করতে হবে, পরিবারগুলিকে একত্রিত করতে হবে এবং ঠিকাদারকে নির্মাণ শুরু করার জন্য সাইটটি দ্রুত হস্তান্তরের ব্যবস্থা করতে হবে।
সূত্র: https://daibieunhandan.vn/tang-cuong-doi-thoai-van-dong-trong-giai-phong-mat-bang-10392699.html






মন্তব্য (0)