পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্প্রতি ৩৪/২০২৩ নম্বর সার্কুলার জারি করেছে, যা অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে যাত্রী পরিবহন পরিষেবার মূল্য কাঠামো (বিমান টিকিটের সর্বোচ্চ মূল্য) সম্পর্কিত সার্কুলার নং ১৭/২০১৯-এর বেশ কয়েকটি ধারা সংশোধন এবং পরিপূরক করে, যা ১ মার্চ, ২০২৪ থেকে কার্যকর হবে।
১ মার্চ, ২০২৪ থেকে বিমানের টিকিটের দাম বাড়বে
তদনুসারে, সার্কুলারটি বেসিক ইকোনমি ক্লাস যাত্রী পরিবহন পরিষেবার জন্য মূল্য কাঠামো সংশোধন করে। ৫০০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের বিমানের আর্থ- সামাজিক উন্নয়নমূলক বিমানের জন্য সর্বোচ্চ মূল্য ১.৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টিকিট/পথ এবং ৫০০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের অন্যান্য বিমানের জন্য ১.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টিকিট/পথ।
বাকি ফ্লাইট গ্রুপগুলির দাম প্রতিটি ফ্লাইটের দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে পুরানো নিয়মের তুলনায় ৫০,০০০ - ২৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/টিকিট/পথ বৃদ্ধি পাবে।
জ্বালানির দাম এবং বৈদেশিক মুদ্রার হার ক্রমাগত ওঠানামার প্রেক্ষাপটে, বিমান সংস্থাগুলি অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে কারণ তাদের আয় ব্যয় মেটানোর জন্য যথেষ্ট নয় এবং উৎপাদন ও ব্যবসা পুনরুদ্ধার অনেক বাধার সম্মুখীন হচ্ছে।
বিশেষ করে, ৫০০ কিলোমিটার থেকে ৮৫০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের ফ্লাইটের সর্বোচ্চ মূল্য ২.২৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টিকেট/পথ।
৮৫০ কিলোমিটার থেকে ১,০০০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের বিমানের টিকিটের সর্বোচ্চ মূল্য ২.৮৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টিকেট/পথ।
১,০০০ কিলোমিটার থেকে ১,২৮০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের ফ্লাইটের সর্বোচ্চ মূল্য ৩.৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টিকেট/পথ।
১,২৮০ কিমি দূরত্বের ফ্লাইট, যেমন হ্যানয় - ফু কোক বা তার বেশি, টিকিট/পথে ৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং খরচ হয়।
সর্বোচ্চ মূল্যের মধ্যে বিমান টিকিটের জন্য যাত্রীদের যে সমস্ত খরচ দিতে হবে তা অন্তর্ভুক্ত, মূল্য সংযোজন কর এবং বিমানবন্দরের পক্ষ থেকে সংগৃহীত ফি (যাত্রী পরিষেবা ফি এবং যাত্রী ও লাগেজ নিরাপত্তা ফি সহ; অতিরিক্ত আইটেম সহ পরিষেবা ফি) বাদে।
পূর্বে, পরিবহন মন্ত্রণালয় বলেছিল যে টিকিটের দাম তৈরির কারণগুলির পরিবর্তনের কারণে, বিশেষ করে জ্বালানির দাম বৃদ্ধি এবং উচ্চ বিনিময় হারের কারণে অভ্যন্তরীণ বিমান ভাড়া বৃদ্ধির প্রস্তাব করা হয়েছে।
ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স, ভিয়েটজেট, প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স এবং ব্যাম্বু এয়ারওয়েজের কাছ থেকেও অভ্যন্তরীণ বিমান ভাড়া বৃদ্ধির বিষয়ে মন্তব্য পেয়েছে কারণ ২০১৫ সাল থেকে বিমান ভাড়ার সর্বোচ্চ সীমা একই রয়ে গেছে। এই সর্বোচ্চ সীমা আর অভ্যন্তরীণ বিমান পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত নয় বলে মনে করা হচ্ছে।
তবে, বাস্তবে, অভ্যন্তরীণ বিমান ভাড়া বেশ বেশি, অনেক গ্রাহক অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ বেছে নেওয়ার পরিবর্তে এই অঞ্চলের দেশগুলিতে ভ্রমণের দিকে ঝুঁকছেন কারণ বিমান ভাড়া খুব ব্যয়বহুল।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)