থুয়া থিয়েন হিউতে বন্দরগুলির কর্মক্ষম দক্ষতা বৃদ্ধি করা।
ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন শীঘ্রই থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশের বন্দরগুলির কর্মক্ষম দক্ষতা উন্নত করার জন্য সমাধানগুলি বাস্তবায়ন করবে।
ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সম্প্রতি থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশের সাথে সমুদ্রবন্দর উন্নয়নে অবকাঠামো, পরিবহন, পরিকল্পনা এবং বিনিয়োগের ব্যবস্থাপনা নিয়ে একটি বৈঠক করেছে।
প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান হোয়াং হাই মিনের মতে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশ উপকূলীয় অবকাঠামোতে বিনিয়োগ এবং নির্মাণের উপর মনোনিবেশ করেছে; বিশেষ করে, বন্দর অবকাঠামো, শিল্প পার্ক অবকাঠামো এবং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে বিনিয়োগ প্রকল্পগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া... উৎপাদন ও ব্যবসার উন্নয়নে সহায়তা করার জন্য।
প্রদেশটি সামুদ্রিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য উন্নয়নের দিকনির্দেশনা এবং সমাধান নির্ধারণ করেছে, যা ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য থুয়া থিয়েন হিউ প্রাদেশিক পরিকল্পনা অনুমোদনের ৩০ ডিসেম্বর, ২০২৩ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১৭৪৫/QD-TTg-এ সুনির্দিষ্টভাবে উল্লেখ করা হয়েছে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি।
সভায়, থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশ প্রদেশের সমুদ্রবন্দরগুলির পরিস্থিতি, পরিকল্পনার দিকনির্দেশনা এবং উন্নয়নে বিনিয়োগ সম্পর্কে প্রতিবেদন দেয়। সেই অনুযায়ী, ফং দিয়েন বন্দর এলাকার জন্য, ২৯ মার্চ, ২০২৪ তারিখের জমা নং ৩৩৬৩/TTr-BGTVT অনুসারে, ২০৩০ সালের মধ্যে, ফং দিয়েন বন্দর এলাকা ৮ থেকে ১২টি বার্থে বিকশিত হবে যার মোট দৈর্ঘ্য ১,২৫০ মিটার থেকে ২,৬২০ মিটার এবং থ্রুপুট ক্ষমতা ৬.০ মিলিয়ন টন থেকে ১.১ কোটি টন।
থুয়ান আন বন্দর এলাকা সম্পর্কে, ২৯শে মার্চ, ২০২৪ তারিখের প্রস্তাব নং ৩৩৬৩/TTr-BGTVT অনুসারে, ২০৩০ সালের মধ্যে, বিদ্যমান স্কেলটি ২টি ঘাট এবং মোট দৈর্ঘ্য ১৮৫ মিটার, যার থ্রুপুট ক্ষমতা প্রায় ১.০ মিলিয়ন টন হবে। চ্যানেলের দৈর্ঘ্য ৫.৩ কিমি। বর্তমানে, বিদ্যমান গভীরতা -৩.৫ মিটার এবং নকশার গভীরতা -৪.৫ মিটার।
চান মে বন্দর এলাকার ক্ষেত্রে, কন্টেইনার টার্মিনালের ক্ষেত্রে, ২৯ মার্চ, ২০২৪ তারিখের প্রস্তাব নং ৩৩৬৩/TTr-BGTVT অনুসারে, উন্নয়ন স্কেল ৮ থেকে ১০টি বার্থের মধ্যে বিস্তৃত, যার মোট দৈর্ঘ্য ২,৪৩১ মিটার থেকে ৩,২৩১ মিটার, থ্রুপুট ক্ষমতা ১৬.১ মিলিয়ন টন থেকে ২৩.০ মিলিয়ন টন এবং যাত্রী পরিবহন ক্ষমতা ৩২৪,১০০ থেকে ৩৪৫,০০০।
থুয়া থিয়েন হিউ প্রদেশ ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনকে অনুরোধ করেছে যে তারা ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য থুয়া থিয়েন হিউ সমুদ্রবন্দরের স্থল ও জলভাগের বিস্তারিত পরিকল্পনা দ্রুত মন্ত্রণালয়ে জমা দেয়, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের ভিশন, যাতে পরবর্তী পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়নের ভিত্তি তৈরি করা যায়; অনুমোদিত সময়সূচী অনুসারে থুয়ান আন সামুদ্রিক চ্যানেলের ড্রেজিং এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ইউনিটগুলিকে নির্দেশ দেওয়া এবং তাগিদ দেওয়া; এবং সামুদ্রিক চ্যানেলের প্রান্ত থেকে মাছ ধরার জাহাজের বার্থ পর্যন্ত চ্যানেলটি প্রশস্ত ও গভীর করার জন্য ড্রেজিং অধ্যয়ন করা যাতে ঝড় এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় নিম্নচাপের সময়, হালকা পণ্যবাহী জাহাজগুলি ঝড় আশ্রয়স্থল নোঙ্গর এলাকার সাথে থুয়ান আন মাছ ধরার বন্দরে প্রবেশ করতে পারে।
প্রদেশটি ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনকে ২০২৪ সালে চান মে বন্দর এলাকায় টার্নিং বেসিন ড্রেজিং এবং রক্ষণাবেক্ষণের পরিকল্পনার পরিপূরক হিসেবে পরিবহন মন্ত্রণালয়কে রিপোর্ট করার জন্য অনুরোধ করেছে যাতে এটি -১২.০ মিটার গভীরতায় পৌঁছায়; এবং ২০২৫-২০২৬ সময়কালে বন্দরে প্রবেশ এবং প্রস্থানকারী ৭০,০০০ ডিডব্লিউটি পর্যন্ত টন ধারণক্ষমতা সম্পন্ন জাহাজের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে চান মে এলাকায় শিপিং চ্যানেল এবং টার্নিং বেসিনের উন্নয়নে বিনিয়োগ করা যায়।
ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের পরিচালক মিঃ লে ডো মুওই, অবকাঠামো ব্যবস্থাপনা, পরিবহন, পরিকল্পনা এবং বন্দর উন্নয়নে বিনিয়োগের ক্ষেত্রে প্রদেশের কাজের প্রশংসা করেন। তিনি স্বীকার করেন যে প্রদেশটি আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের দিকনির্দেশনা এবং বিদ্যমান সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি কাজে লাগিয়ে থুয়া থিয়েন হিউতে বন্দর এলাকাগুলি উন্নয়নের জন্য দিকনির্দেশনা নির্ধারণ করেছে।
ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন প্রদেশের সুপারিশগুলি গ্রহণ করেছে এবং বন্দরগুলির কার্যক্ষম দক্ষতা উন্নত করতে, সামুদ্রিক নিরাপত্তা ও সুরক্ষা নিশ্চিত করতে এবং শিপিং লেন এবং টার্নিং বেসিনগুলির দক্ষ পরিচালনার চাহিদা পূরণের পাশাপাশি জাহাজ মালিক এবং বন্দর উদ্যোগগুলির কার্যক্ষম দক্ষতার জন্য দ্রুত সমাধানগুলি বাস্তবায়ন করবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)