ব্যবহারিক পদ্ধতির মাধ্যমে পরিবেশবান্ধব পরিবহনের প্রচার

এইচএনএন - হিউ বাস্তবসম্মত সমাধানের মাধ্যমে পরিবেশবান্ধব পরিবহন প্রচার করছে, যার মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিক বাস, পাবলিক বাইসাইকেল, চার্জিং স্টেশন, স্মার্ট পার্কিং লট থেকে শুরু করে ভ্রমণের অভ্যাস পরিবর্তনে সহায়তা করার জন্য অ্যাপ্লিকেশন। এই পদ্ধতিটি নগর বৈশিষ্ট্যের জন্য উপযুক্ত, যা একটি কম নির্গমনকারী, টেকসই এবং বাসযোগ্য শহরের ভিত্তি তৈরি করে।

হিউ সিটিতে সবুজ পরিবেশের দিকে - বৈদ্যুতিক গাড়ি। ছবি: মিনহ এএনএইচ

দ্রুত এগিয়ে যাওয়ার জন্য সঠিক পছন্দ

এটা কোন কাকতালীয় ঘটনা নয় যে শহরের অনেক কেন্দ্রীয় রাস্তায় মানুষ বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি, ধোঁয়াবিহীন বাস এবং GCoo স্মার্ট সাইকেলের সাথে অভ্যস্ত হতে শুরু করেছে। "আনন্দময় বাতাস এবং গাড়ির হর্নের অভাব আমাকে সত্যিই উত্তর ইউরোপীয় শহরে থাকার অনুভূতি দেয়," রাস্তায় হাঁটার অভিজ্ঞতার পর একজন আন্তর্জাতিক পর্যটক শেয়ার করেছেন। এই অনুভূতি কেবল প্রশংসা নয়, বরং সবুজ পরিবহন রূপান্তর যাত্রায় হিউয়ের মৃদু কিন্তু অবিচল চলাচলের প্রমাণও।

হো চি মিন সিটি এবং হ্যানয়ের মতো বৃহৎ শহরগুলি এখনও অবকাঠামো এবং দূষণের সাথে লড়াই করছে, তবে সমতল ভূখণ্ড, ঐতিহ্যবাহী ঘনত্ব এবং আন্তঃবোনা পার্কগুলির সাথে হিউ একটি আদর্শ সবুজ নগর এলাকা গঠনের সুবিধা পেয়েছে। বিস্তৃত "মেগা-প্রকল্প"-এ বিনিয়োগ করার পরিবর্তে, শহরটি প্রতিটি মূল উপাদান যেমন সমস্ত কেন্দ্রীয় ওয়ার্ড কভার চার্জিং স্টেশন, হুয়ং নদীর তীরে বৈদ্যুতিক বাস লেন, স্মার্ট পার্কিং লট, ব্যক্তিগতকৃত ভ্রমণ ব্যবস্থাপনার জন্য ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম ইত্যাদিতে বিনিয়োগ করার দিকে মনোনিবেশ করে।

সম্প্রতি, সিটি পিপলস কমিটি ২০২৫-২০৩০ সময়কালে শহরে বাস এবং আন্তঃপ্রাদেশিক যাত্রীবাহী গাড়ির মাধ্যমে পাবলিক যাত্রী পরিবহন রুটের জন্য বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তরের বিষয়ে ১৬ জুলাই, ২০২৫ তারিখের পরিকল্পনা ৩০৫ জারি করেছে, যার লক্ষ্য ছিল ২০৩০ সালের মধ্যে কমপক্ষে ৬০% ট্যাক্সি এবং ৩০% আন্তঃপ্রাদেশিক যাত্রীবাহী গাড়ি বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তরিত হবে। এটি একটি বাস্তব সূচনামূলক পদক্ষেপ হিসাবে বিবেচিত হয়, যা পরিবহন খাতে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করার লক্ষ্যে ২০২৫-২০৩০ সময়কালে পরিবেশবান্ধব পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্পের ভিত্তি তৈরি করবে।

তদনুসারে, উন্নয়ন কৌশলটি "যানবাহন পরিবর্তন"-এর মধ্যেই থেমে থাকে না, বরং সমগ্র ব্যবস্থা পুনর্গঠনের অন্তর্ভুক্ত: সবুজ পার্কিং লট পরিকল্পনা করা, চার্জিং স্টেশনগুলিকে একীভূত করা, পাবলিক সাইকেল এবং নন-মোটরাইজড করিডোর তৈরি করা।

কিছু দেশ পরিবেশবান্ধব পরিবহন মডেলও বাস্তবায়ন করেছে এবং কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে। সাধারণত, ১ কোটি ৭০ লক্ষ লোকের কিন্তু ২০ কোটিরও বেশি সাইকেলের মালিক নেদারল্যান্ডস মোটরচালিত নয় এমন, দক্ষ এবং টেকসই পরিবহন ব্যবস্থার জন্য একটি মডেল। এই দেশের মানুষ ৭.৫ কিলোমিটারের কম ভ্রমণ করলে গাড়ি ব্যবহার করে না। ৩৫,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি সাইকেল লেন এবং কানেক্সক্সিয়ন, টিসিএ-এর মতো বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি কোম্পানিগুলির মাধ্যমে, এই দেশটি প্রমাণ করেছে যে একটি পরিষ্কার পরিবেশ এবং পরিষ্কার পরিবহন নগর অর্থনৈতিক দক্ষতার সাথে হাত মিলিয়ে চলতে পারে।

হিউতে, জিএসএম ইলেকট্রিক ট্যাক্সি, ফুওং ট্রাং ইলেকট্রিক বাস এবং জিসিও সাইকেল মডেলগুলি সম্প্রসারিত হচ্ছে এবং সম্প্রদায়ের দ্বারা ইতিবাচকভাবে গৃহীত হচ্ছে। সেই অনুযায়ী, যে শহরটিতে মানুষ মোটরবাইক পরিত্যাগ করা সুবিধাজনক বলে মনে করে, বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহার করে ব্যবসাগুলি উপকৃত হয় এবং পর্যটকরা শান্তিতে ভ্রমণ করতে পারে, সেই শহরটি বাসযোগ্য শহর।

জীবনযাত্রার অভ্যাস পুনর্গঠন

পরিবেশবান্ধব পরিবহন কেবল একটি প্রযুক্তিগত সমস্যা নয়, বরং নগর আচরণ পুনর্গঠনের বিষয়ও। কোপেনহেগেন (ডেনমার্ক) থেকে ফ্রেইবার্গ (জার্মানি), অসলো (নরওয়ে) এর মতো শহরগুলি প্রমাণ করেছে যে জীবনযাত্রার মান, জনস্বাস্থ্য এবং নগরীর দীর্ঘায়ু সরাসরি নির্গমন ঘনত্ব, মোটরচালিত স্থানের অনুপাত এবং পরিবেশবান্ধব পরিবহন অবকাঠামোর উপর নির্ভর করে। জলবায়ু পরিবর্তনের দ্বারা প্রায়শই প্রভাবিত শহর হিউয়ের জন্য, পরিবেশবান্ধব রূপান্তর এখন আর একটি প্রবণতা নয়, বরং একটি অনিবার্য অবস্থা। বিশেষ করে যখন শহরটি একটি স্মার্ট, কম-নির্গমন, টেকসই জলবায়ু পরিবর্তন অভিযোজন নগর মডেলের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে।

বাস্তব দৃষ্টিকোণ থেকে, পরিবহন কৌশল ও উন্নয়ন ইনস্টিটিউট (প্রাক্তন পরিবহন মন্ত্রণালয়) মিঃ লে জুয়ান ট্রং সুপারিশ করেছেন: "টেকসই পরিবেশবান্ধব পরিবহন প্রচারের জন্য, পাবলিক সাইকেলের ব্যবহার সহজ করার জন্য, হাঁটার জায়গা সম্প্রসারণ এবং রাস্তায় নগর শৃঙ্খলা নিয়ন্ত্রণ জোরদার করার জন্য প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি একই সাথে অধ্যয়ন এবং প্রয়োগ করা প্রয়োজন"। মিঃ ট্রং সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের জন্য একটি কার্যকর সমাধান হিসাবে "সাইকেল সংস্কৃতি" এর ভূমিকার উপরও জোর দিয়েছেন, বিশেষ করে যদি বিদ্যমান পাবলিক যাত্রী পরিবহন নেটওয়ার্কের সাথে ভালভাবে সংযুক্ত থাকে।

প্রকৃতপক্ষে, হিউয়ের কিছু লোক ধর্মান্তরিত হয়েছে। মিঃ নগুয়েন ডুক লুওং (থুয়ান আন ওয়ার্ড) বলেছেন যে পেট্রোল গাড়ি ব্যবহারের কিছু সময় পর, তিনি বৈদ্যুতিক গাড়িতে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন কারণ তিনি অনেক সুস্পষ্ট সুবিধা দেখেছেন: "আমি বৈদ্যুতিক গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলি যত্ন সহকারে অধ্যয়ন করেছি, এটি নতুন ট্রেন্ডের জন্য উপযুক্ত বলে মনে করেছি, নীরব ইঞ্জিনটি শহরের অভ্যন্তরীণ অংশে চলাচলের জন্য উপযুক্ত। তাছাড়া, যখন হিউ একটি সবুজ শহর তৈরি করছেন, তখন আমি প্রথম প্রতিক্রিয়া জানাতে চাই, পরিবেশ সুরক্ষায় অবদান রাখবে এবং শহরের ভূদৃশ্য এবং ট্র্যাফিক সংস্কৃতির জন্য উপযুক্ত হবে"। মিঃ লুওংয়ের মতে, নির্মাতাদের কাছ থেকে সহায়তা নীতিগুলিও রূপান্তরের জন্য একটি প্রেরণাদায়ক কারণ।

নগর পুনর্গঠন কেবল আহ্বানের মাধ্যমে সম্ভব নয়। সৌরশক্তিচালিত পার্কিং লট থেকে শুরু করে ঐতিহ্যবাহী সাইকেল করিডোর পর্যন্ত, শহরটি সুনির্দিষ্ট পরিবর্তন এবং সামাজিক ঐক্যমত্যের মাধ্যমে নগর জীবনকে পুনর্গঠিত করছে। দর্শনার্থীরা যখন একটি অ্যাপের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক বাস বুক করতে পারবেন, পারফিউম নদীর ধারে সাইকেল চালাতে পারবেন অথবা গাছের ছাউনির নীচে হাঁটতে পারবেন, তখন এটি একটি সবুজ, সভ্য এবং আধুনিক শহরের স্পষ্ট প্রদর্শন হবে...

দিন ভ্যান

সূত্র: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/thuc-day-giao-thong-xanh-bang-cach-tiep-can-thuc-te-156641.html