পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ চালিয়ে যান।

পরিবহনকে সর্বদা অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত তা স্বীকার করে, কোয়াং নিন সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কেবল যুগান্তকারী আর্থ- সামাজিক উন্নয়নের দিকেই মনোনিবেশ করেননি, বরং অবকাঠামো, বিশেষ করে পরিবহন অবকাঠামোতেও ব্যাপক বিনিয়োগ করেছেন। সম্পন্ন পরিবহন প্রকল্প এবং কাজগুলি কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে, প্রকল্প এলাকার মধ্যে স্থানীয়দের অর্থনৈতিক উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করেছে।

কোয়াং নিনহ কেবল গুরুত্বপূর্ণ শহরাঞ্চলে পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগের দিকেই মনোনিবেশ করেন না, বরং গ্রামীণ, পাহাড়ি, সীমান্তবর্তী এবং দ্বীপাঞ্চলে পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগের দিকেও বিশেষ মনোযোগ দেন। অঞ্চল, গ্রাম এবং নগর কেন্দ্রগুলির মধ্যে সুসংগত এবং আন্তঃসংযুক্ত পরিবহন নেটওয়ার্ক আঞ্চলিক বৈষম্য হ্রাস এবং সুবিধাবঞ্চিত অঞ্চলে অর্থনৈতিক উন্নয়নের প্রচারে উল্লেখযোগ্য অবদান রেখেছে।

পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নে তার অগ্রগতি অব্যাহত রেখে, XIV প্রাদেশিক গণ পরিষদ সম্প্রতি তার ২২তম অধিবেশনে দুটি গুরুত্বপূর্ণ প্রস্তাব পাস করেছে: ৫ নভেম্বর, ২০২৪ তারিখের রেজোলিউশন নং 230/NQ-HĐND, বা চে শহর থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৩৪২ পর্যন্ত অংশের প্রাদেশিক সড়ক ৩৩০ সংস্কার ও উন্নীতকরণ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করে; এবং ৫ নভেম্বর, ২০২৪ তারিখের রেজোলিউশন নং 229/NQ-HĐND, প্রাদেশিক সড়ক ৩২৭ (ডং ট্রিউ সিটির প্রধান রাস্তা থেকে নাম মাউ মোড়, উওং বি সিটি পর্যন্ত অংশ) সংস্কার ও উন্নীতকরণ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করে।

বছরের পর বছর ধরে, বা চে জেলার পরিবহন অবকাঠামোতে কোয়াং নিন প্রদেশ থেকে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ এসেছে, যা স্থানীয় উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করেছে।

বিশেষ করে, প্রাদেশিক সড়ক ৩৩০ সংস্কার ও আপগ্রেড করার প্রকল্প, বা চে শহর থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৩৪২ পর্যন্ত অংশ, প্রাদেশিক বাজেট দ্বারা অর্থায়িত, মোট আনুমানিক ৯৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি বিনিয়োগ নয়। রুটের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২৩.৫ কিমি, যা বিদ্যমান প্রাদেশিক সড়ক ৩৩০ (বা চে শহরের গ্যাস স্টেশন মোড়ের কাছে) এর Km১০+৭০০ থেকে শুরু হয়ে বিদ্যমান প্রাদেশিক সড়ক ৩৪২ (থান লাম কমিউন, বা চে জেলার) এর সাথে সংযোগস্থলে শেষ হবে। প্রকল্পটির লক্ষ্য হল রাস্তাটি সংস্কার ও আপগ্রেড করা যাতে অভিন্নতা এবং ক্লাস III স্কেল, পাহাড়ি রাস্তা (TCVN 4054:2005), 2 লেন, একটি নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং রুট বরাবর ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়। ২০২৪-২০২৫ সময়কালে প্রায় ৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে; অবশিষ্ট মূলধন ২০২৬-২০৩০ সময়ের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনায় বরাদ্দ করা হবে।

প্রকল্পটির লক্ষ্য হল পরিকল্পনা অনুসারে ধীরে ধীরে একটি সুসংগত এবং আধুনিক পরিবহন ব্যবস্থা সম্পন্ন করা, যা বা চ জেলার কেন্দ্রস্থলকে উচ্চভূমি এবং বাক গিয়াং , ল্যাং সান এবং হা লং সিটি প্রদেশের সাথে প্রাদেশিক সড়ক 342 এর মাধ্যমে সংযুক্ত করবে, যা বর্তমানে আপগ্রেড করা হচ্ছে; বা চ জেলার উচ্চভূমির উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করবে, আঞ্চলিক বৈষম্য সংকুচিত করতে অবদান রাখবে; কার্যকর এবং টেকসই আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন প্রচার করবে এবং জাতিগত সংখ্যালঘু এবং পাহাড়ি এলাকায় জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে।

প্রাদেশিক সড়ক ৩২৭ (ডং ট্রিউ সিটির প্রধান সড়ক থেকে নাম মাউ চৌরাস্তা, উওং বি সিটি পর্যন্ত অংশ) সংস্কার ও আপগ্রেড করার প্রকল্পের ক্ষেত্রে, রুটের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২৫.২ কিমি। শুরু বিন্দুটি Km7+960 (তাই সোন গ্রামে, বিন খে ওয়ার্ড, ডং ট্রিউ সিটিতে) ডং ট্রিউ সিটির প্রধান সড়কের সাথে ছেদ করে এবং শেষ বিন্দুটি Km8+100 (নাম মাউ চৌরাস্তা, থুওং ইয়েন কং কমিউন, উওং বি সিটিতে) ইয়েন তু যাওয়ার রাস্তার সাথে ছেদ করে। এই প্রকল্পে সংস্কার, সম্প্রসারণ এবং আপগ্রেড করা হবে যাতে পাহাড়ি এলাকায় (TCVN 4054:2005) ক্লাস III রাস্তার সাথে একতা এবং স্কেল নিশ্চিত করা যায়, যার মধ্যে 2 লেন থাকবে; একটি ড্রেনেজ ব্যবস্থা এবং রুট বরাবর ট্র্যাফিক নিরাপত্তা থাকবে। প্রাদেশিক বাজেট থেকে মোট আনুমানিক বিনিয়োগ ২৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর বেশি নয়। ২০২৪-২০২৫ সময়কালের জন্য প্রায় ১৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বরাদ্দ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। অবশিষ্ট মূলধন ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনায় বরাদ্দ করা হবে।

প্রকল্পের বিনিয়োগের উদ্দেশ্য হল পরিকল্পনা অনুসারে সড়ক নেটওয়ার্কের সমন্বিত উন্নয়নে ধীরে ধীরে বিনিয়োগ করা, যা মানুষের পরিবহন চাহিদা পূরণ করবে; হো থিয়েন, নগোয়া ভ্যান এবং ইয়েন তু-এর সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক পর্যটন এলাকায় পর্যটন উন্নয়নের সাথে সংযোগ স্থাপন এবং প্রচার করবে, যার ফলে পর্যটকদের ঐতিহাসিক স্থান এবং দর্শনীয় স্থানগুলিতে আকৃষ্ট করা হবে, পরিবেশ সুরক্ষার সাথে সম্পর্কিত আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করা হবে এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হবে।

বছরের পর বছর ধরে, "কোয়াং নিনের সকল মানুষ উন্নয়নের ফল, অন্তর্ভুক্তিমূলক প্রবৃদ্ধি ভোগ করবে এবং কেউ পিছিয়ে থাকবে না" এই নীতিবাক্য বাস্তবায়ন করে প্রদেশটি শহর থেকে গ্রামীণ এলাকা, পাহাড়ি অঞ্চল, সীমান্ত এলাকা এবং দ্বীপপুঞ্জ পর্যন্ত অবকাঠামোগত বিনিয়োগ করে আসছে। কোয়াং নিন আন্তঃসংযুক্ত এবং ব্যাপক পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য পরিবহন প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দিয়েছেন, যা একটি মসৃণ এবং সুবিধাজনক পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করে। এটি স্থানীয়দের জন্য নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করে, প্রদেশের অর্থনৈতিক খাতের উন্নয়নের জন্য একটি সাধারণ সম্পদ এবং লিভারেজ তৈরি করে, কোয়াং নিনের বৃদ্ধিতে অবদান রাখে।

উৎস