হো চি মিন সিটি: বেন থান-থাম লুং মেট্রো লাইন বরাবর নগর উন্নয়ন।

হো চি মিন সিটি বেন থান কেন্দ্রীয় স্টেশন থেকে থাম লুং ডিপো পর্যন্ত মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুং) এর ১২টি স্টেশনের চারপাশে পরিবহন-ভিত্তিক উন্নয়ন (TOD) মডেলের উপর ভিত্তি করে নগর উন্নয়ন এলাকার পরিকল্পনা সংগঠিত করছে। এরপর বাকি এলাকাগুলি উন্নত করা হবে।

হো চি মিন সিটির নগর রেলওয়ে (মেট্রো) রুটের মানচিত্র এবং মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুওং) এর দৃষ্টিকোণ দৃশ্য

হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুওং) বরাবর পরিবহন-ভিত্তিক উন্নয়ন (TOD) নগর উন্নয়ন এলাকা বাস্তবায়নের পরিকল্পনার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নং 3065/UBND জারি করেছে।

এই পরিকল্পনার লক্ষ্য হল, হো চি মিন সিটির উন্নয়নের জন্য কিছু নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা পরীক্ষামূলকভাবে প্রণয়ন সংক্রান্ত জাতীয় পরিষদের ২৪ জুন, ২০২৩ তারিখের রেজোলিউশন নং ৯৮/২০২৩/QH১৫ এবং হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে নগর রেলওয়ে নেটওয়ার্ক ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য কিছু নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতি পরীক্ষামূলকভাবে প্রণয়ন সংক্রান্ত জাতীয় পরিষদের ১৯ ফেব্রুয়ারী, ২০২৫ তারিখের রেজোলিউশন নং ১৮৮ /২০২৫/QH১৫ অনুসারে গণপরিবহন উন্নয়নের দিকে লক্ষ্য রেখে নগর উন্নয়ন এলাকা পরিকল্পনার প্রস্তুতি, মূল্যায়ন এবং অনুমোদন সংগঠিত করার পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করা।

একই সাথে, এটি বর্তমান পরিস্থিতি মূল্যায়ন এবং পরিকল্পনা, পরিকল্পনা সমন্বয়, ভূমি অধিগ্রহণ, পুনর্বাসন বাস্তবায়ন এবং নগর এলাকা সংস্কার ও উন্নীতকরণ, নগর উন্নয়ন, বাণিজ্য এবং পরিষেবাগুলিতে বিনিয়োগের জন্য পাইলট প্রকল্পগুলির জন্য ভূমি তহবিল তৈরির প্রক্রিয়ার মাধ্যমে অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করে... TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) উন্নয়ন অভিমুখ অনুসারে।

ট্রুং চিন স্ট্রিট (পূর্বে তান বিন জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ) যেখানে মেট্রো লাইন ২ চলবে। ছবি: কোয়াং ফুওং

এই পরিকল্পনায় বেন থান কেন্দ্রীয় স্টেশন থেকে থাম লুং ডিপো পর্যন্ত মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুং) এর ১২টি স্টেশনের আশেপাশের এলাকার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) জোনের পরিকল্পনা সংগঠিত করা হবে।

স্টেশন, ডিপো এবং আশেপাশের এলাকা সহ TOD এলাকার সীমানা স্টেশন বা ডিপোর প্রচলিত কেন্দ্র থেকে 1,000 মিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে অবস্থিত ভূমি পার্সেলের সীমানা দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়। যদি, TOD এলাকার সীমানা নির্ধারণের সময়, একটি ভূমি পার্সেলের এলাকার একটি অংশ স্টেশন বা ডিপোর প্রচলিত কেন্দ্র থেকে 1,000 মিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে থাকে, তাহলে হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি বিবেচনা করবে এবং সিদ্ধান্ত নেবে যে TOD এলাকার মধ্যে সমগ্র ভূমি পার্সেলের সীমানা নির্ধারণ করা হবে নাকি ভূমি পার্সেলের একটি অংশ।

টিওডি (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) জোনের অবস্থান, সীমানা এবং এলাকা নির্ধারিত হয় উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত পরিকল্পনা পর্যালোচনা প্রতিবেদনের ভিত্তিতে।

মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুওং) এর মানচিত্র এবং স্টেশন এবং ডিপোর অবস্থান।

পরিকল্পনা অনুসারে, পাইলট বাস্তবায়নের জন্য TOD পরিকল্পনায় স্থানীয় সমন্বয় অধ্যয়নের জন্য অগ্রাধিকার ক্ষেত্রগুলির মধ্যে রয়েছে: থাম লুয়ং ডিপো (থাম লুয়ং ডিপো এলাকার ভূমি তহবিলের সাথে সম্পর্কিত), ফাম ভ্যান বাখ স্টেশন, তান বিন স্টেশন (ব্লক I/82A (26 হেক্টর, তাই থান) এর পরিষ্কার ভূমি তহবিলের সাথে সম্পর্কিত), বে হিয়েন স্টেশন (প্রদর্শনী ও ক্রীড়া কেন্দ্রের ভূমি তহবিলের সাথে সম্পর্কিত (5.1 হেক্টর, তান বিন)), বেন থান স্টেশন, এবং তারপরে অবশিষ্ট অঞ্চলগুলি বাস্তবায়িত হবে।

এই পরিকল্পনাটি নিম্নলিখিত গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রগুলির উপর আলোকপাত করবে: পরিকল্পনা পর্যালোচনা প্রতিবেদন প্রস্তুত করা, জমির আইনি অবস্থা নির্ধারণ করা, কারিগরি ও সামাজিক অবকাঠামোর বর্তমান অবস্থা, TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) এলাকা পরিকল্পনার জন্য সীমানা প্রস্তাব করা এবং প্রতিটি এলাকার নগর উন্নয়ন কার্যাবলী। TOD এলাকা পরিকল্পনার রূপরেখা এবং ব্যয় অনুমান প্রস্তুত করা, মূল্যায়ন করা এবং অনুমোদন করা। পরিকল্পনা পরামর্শদাতাদের নির্বাচনের আয়োজন করা। প্রস্তুতির আয়োজন করা, সম্প্রদায় এবং প্রাসঙ্গিক ইউনিটগুলির কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া সংগ্রহ করা, TOD এলাকা পরিকল্পনা প্রকল্পগুলি মূল্যায়ন করা এবং অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়া। এই কার্যক্রমগুলির বাস্তবায়নের সময়কাল ডিসেম্বর ২০২৫ থেকে আগস্ট ২০২৬ পর্যন্ত প্রসারিত হবে।

মেট্রো লাইন ২ এর নির্মাণ স্থান (ভূগর্ভস্থ অংশ)

হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) এলাকার পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য সিটি পিপলস কাউন্সিলের ২৮ আগস্ট, ২০২৫ তারিখের রেজোলিউশন নং ৩৮/২০২৫/NQ-HĐND মেনে চলতে বাধ্য করে, যা শহরের গণপরিবহন অভিমুখের উপর ভিত্তি করে নগর উন্নয়ন এলাকা পরিকল্পনার প্রস্তুতি, মূল্যায়ন, অনুমোদন এবং সমন্বয়ের কথা বলে।

একই সাথে, পরিকল্পনা সমাধান, নগর সংস্কার, আপগ্রেডিং এবং উন্নয়নে বিনিয়োগ, নগর রেল সংযোগ পয়েন্টগুলিকে আবাসিক এলাকা, বাণিজ্যিক পরিষেবা এবং অফিসগুলির কেন্দ্রবিন্দু হিসাবে ব্যবহার করে গণপরিবহনের হাঁটার দূরত্বের মধ্যে ভূমি ব্যবহারের দক্ষতা, জনসাধারণের সুযোগ-সুবিধা, জনস্বাস্থ্য উন্নত করা, ব্যক্তিগত মোটরচালিত যানবাহন হ্রাস করা, পরিবেশ দূষণ নির্গমন হ্রাস করা এবং সাংস্কৃতিক মূল্যবোধ সংরক্ষণ এবং প্রচারের সাথে এটিকে একত্রিত করা সম্পর্কে গবেষণা পরিচালনা করা উচিত।

সূত্র: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-phat-develop-urban-city-along-the-ben-thanh-tham-luong-metro-line-10400076.html