এই প্রকল্পটি ২০২৪-২০২৫ সময়কালে হো চি মিন সিটিতে বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য অগ্রাধিকার প্রকল্পের তালিকায় রয়েছে।

ট্রুং ন্যাম গ্রুপের মতে, পূর্বে, এন্টারপ্রাইজটিকে গবেষণা, প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত, সেতুর স্থাপত্য নকশার বিকল্পগুলি নির্বাচন সংগঠিত করা এবং হো চি মিন সিটি মূল্যায়ন কাউন্সিলে জমা দেওয়ার জন্য প্রতিবেদনটি সম্পূর্ণ করার জন্য নির্মাণ বিভাগের কাছে সমস্ত নথি হস্তান্তরের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।
জাতীয় পরিষদ আইন নং ৯০/২০২৫/কিউএইচ১৫ জারি করে ১ জুলাই, ২০২৫ থেকে বিটি (বিল্ড - ট্রান্সফার) চুক্তি ফর্ম প্রয়োগের অনুমতি দেয়, যা ক্যান জিও ব্রিজ সহ গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পগুলির জন্য বেসরকারি মূলধন সংগ্রহের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে।

পূর্বে, ক্যান জিও সেতু নির্মাণ প্রকল্পটি বিওটি ফর্মের অধীনে প্রস্তাব করা হয়েছিল, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ১০,৫৬৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা ২০২৪-২০২৮ সময়কালে বাস্তবায়িত হবে। তবে, ১১ জুন, ২০২৫ তারিখের সিদ্ধান্ত ১১২৫/QD-TTg অনুসারে, মেট্রো লাইন নং ১২ (ক্যান জিও) সমান্তরালভাবে বাস্তবায়িত হবে, যা ব্যক্তিগত যানবাহনে ভ্রমণের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করবে, যা প্রকল্পের ফি সংগ্রহের ক্ষমতাকে সরাসরি প্রভাবিত করবে।
ট্রুং ন্যাম গ্রুপ বুঝতে পেরেছিল যে বিওটি ফর্মের অধীনে প্রস্তাবিত ক্যান জিও সেতু নির্মাণ প্রকল্পটি আর উপযুক্ত হবে না কারণ পরিশোধের সময়কাল 30-50 বছর স্থায়ী হবে।

অতএব, ট্রুং ন্যাম গ্রুপ প্রস্তাব করেছে যে হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি, অর্থ বিভাগ এবং হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগ আইন নং 90/2025/QH15 এর বিধান অনুসারে, পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (PPP) চুক্তির গ্রুপের অন্তর্গত একটি BT চুক্তির আকারে প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন বাস্তবায়নে অংশগ্রহণ অব্যাহত রাখবে।
ট্রুং নাম গ্রুপ প্রকল্পটি কার্যকরভাবে বাস্তবায়নের জন্য সর্বোত্তম সম্পদ সংগ্রহ করতে, গুণমান নিশ্চিত করতে এবং হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি প্রকল্পটি অনুমোদনের সাথে সাথে নথি জমা দেওয়ার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যাতে অগ্রগতি সংক্ষিপ্ত করা যায় এবং ট্র্যাফিক অবকাঠামো, অর্থনীতি এবং সমাজের উন্নয়নে অবদান রাখা যায়।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/trung-nam-group-de-xuat-dau-tu-xay-cau-can-gio-theo-hinh-thuc-bt-post807579.html






মন্তব্য (0)