চীন কার্বন ফাইবার ফ্রেম এবং বডি সহ অতি-হালকা সাবওয়ে ট্রেন চালু করেছে

চীনের সিনহুয়া নিউজ এজেন্সি জানিয়েছে যে CRRC কিংডাও সিফাং গ্রুপ ২৮ জুন শানডং প্রদেশে CETROVO 1.0 সাবওয়ে ট্রেন চালু করেছে। ট্রেনের ফ্রেম এবং বডি কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি, যা ঐতিহ্যবাহী সাবওয়ে ট্রেনের তুলনায় ট্রেনের সামগ্রিক ওজন ১১% এরও কম করে।

CETROVO 1.0 এর ডিজাইন ডিরেক্টর মিঃ লিউ জিনঝু বলেন যে CETROVO 1.0 এর মতো একটি সাবওয়ে প্রায় 7% শক্তি খরচ কমাতে সাহায্য করবে, যার অর্থ প্রতি বছর 130 টন পর্যন্ত CO2 নির্গমন হ্রাস করা, যা প্রায় 6.7 হেক্টর গাছ লাগানোর সমতুল্য।

চীনের শানডংয়ের কিংডাওতে CETROVO 1.0 সাবওয়ে ট্রেনটি মিডিয়ার সামনে উপস্থাপন করা হয়েছে (ছবি: সিনহুয়া)।

এছাড়াও, কার্বন ফাইবার উপকরণের ব্যবহার CETROVO 1.0 কে দৃঢ়তা বৃদ্ধি করতে, জাহাজের কাঠামোর আয়ু দীর্ঘায়িত করতে এবং বিভিন্ন পরিবেশগত অবস্থার সাথে জাহাজের অভিযোজনযোগ্যতা উন্নত করতে সাহায্য করে, যার ফলে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হ্রাস পায়।

কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি ট্রেনের ওজন কম হওয়ার কারণেই এটি সম্ভব হয়েছে, যার ফলে ট্রেন থেকে রেলের চাকায় স্থানান্তরিত ভর কম হয়, চাকাগুলো কম ক্ষয়প্রাপ্ত হয় এবং চলাচলের সময় শব্দ কম হয়, যা যাত্রীদের জন্য উল্লেখযোগ্য নীরবতা বয়ে আনে।

ইতিমধ্যে , গ্লোবাল টাইমস সংবাদপত্র প্রকাশ করেছে যে CETROVO 1.0 সাবওয়ে ট্রেনটি সর্বোচ্চ 140 কিমি/ঘন্টা গতিতে চলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা অন্যান্য সাবওয়ে ট্রেনের গড় 80 কিমি/ঘন্টা গতির চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত।

তাছাড়া, CETROVO 1.0 সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং মোড দিয়ে সজ্জিত এবং সহজেই বাঁক এবং সরু রাস্তা দিয়ে প্রবেশ এবং প্রস্থান করতে পারে। ট্রেনটিতে একটি বুদ্ধিমান সংঘর্ষ-বিরোধী সতর্কীকরণ ব্যবস্থা এবং একটি বাধা সনাক্তকরণ ব্যবস্থাও রয়েছে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সতর্কতা তথ্য পাঠাতে পারে এবং জরুরি পরিস্থিতিতে ট্রেন থামাতে পারে।

CETROVO 1.0 কারখানার পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে এবং এই বছর কিংডাওতে এটি চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm