চীন কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি ফ্রেম এবং বডি সহ অতি হালকা সাবওয়ে ট্রেন উন্মোচন করেছে।

চীনের সিনহুয়া সংবাদ সংস্থার মতে, কিংডাও সিফাং সিআরআরসি গ্রুপ ২৮ জুন শানডং প্রদেশে CETROVO 1.0 সাবওয়ে ট্রেন চালু করেছে। ট্রেনের ফ্রেম এবং বডি কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি, যা ঐতিহ্যবাহী সাবওয়ে ট্রেনের তুলনায় এর সামগ্রিক ওজন ১১% এরও কম হ্রাস করে।

CETROVO 1.0 এর ডিজাইন ডিরেক্টর লিউ জিনঝুর মতে, CETROVO 1.0 এর মতো একটি সাবওয়ে ট্রেন প্রায় 7% শক্তি খরচ কমাতে সাহায্য করবে, যার অর্থ প্রতি বছর 130 টন পর্যন্ত CO2 নির্গমন হ্রাস পাবে, যা প্রায় 6.7 হেক্টর গাছ লাগানোর সমতুল্য।

চীনের শানডংয়ের কিংডাওতে CETROVO 1.0 সাবওয়ে ট্রেনটি মিডিয়ার কাছে উন্মোচিত করা হয়েছে (ছবি: সিনহুয়া)।

অধিকন্তু, কার্বন ফাইবার উপকরণের ব্যবহার CETROVO 1.0 এর দৃঢ়তা বৃদ্ধি করে, জাহাজের কাঠামোগত আয়ুষ্কাল বৃদ্ধি করে এবং বিস্তৃত পরিবেশগত অবস্থার সাথে এর অভিযোজনযোগ্যতা উন্নত করে, যার ফলে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হ্রাস পায়।

কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি ট্রেনের ওজন কম হওয়ার কারণে এটি সম্ভব হয়েছে, যার ফলে ট্রেন থেকে চাকায় এবং ট্র্যাকে ওজন স্থানান্তরিত হওয়ার পরিমাণ কম হয়। এর ফলে চাকায় ক্ষয়ক্ষতি কম হয় এবং চলাচলের সময় শব্দ কম হয়, যা যাত্রীদের জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে শান্ত অভিজ্ঞতা প্রদান করে।

ইতিমধ্যে, গ্লোবাল টাইমস একবার প্রকাশ করেছিল যে CETROVO 1.0 সাবওয়ে ট্রেনটি সর্বোচ্চ 140 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা অন্যান্য সাবওয়ে ট্রেনের গড় 80 কিমি/ঘন্টা গতির চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত।

অধিকন্তু, CETROVO 1.0 সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং মোড দিয়ে সজ্জিত এবং সহজেই বাঁক এবং শক্ত বাঁক নেভিগেট করতে পারে। ট্রেনটিতে একটি বুদ্ধিমান সংঘর্ষ এড়ানোর সতর্কতা ব্যবস্থা এবং একটি বাধা সনাক্তকরণ ব্যবস্থাও রয়েছে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সতর্কতা পাঠাতে এবং জরুরি পরিস্থিতিতে ট্রেন থামাতে সক্ষম।

CETROVO 1.0 এখন তার কারখানা পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে এবং এই বছর কিংডাওতে কার্যক্রম শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm