ঘটনাটি ঘটেছে দক্ষিণ কেয়ার্নস এলাকায়। ব্যক্তিটি অলৌকিকভাবে বেঁচে গেছেন, এবং ট্রাফিক নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণকারী সংস্থার তদন্তের পরেই ঘটনাটি প্রকাশ পেয়েছে।
৪,৬০০ মিটার দূর থেকে ১৬ জনের একটি দলকে প্যারাসুট দিয়ে নামানোর পরিকল্পনাটি দ্রুত বিশৃঙ্খলার মধ্যে পড়ে যায় যখন প্রথম ব্যক্তি জরুরি বহির্গমনের দিকে এগিয়ে আসেন। অস্ট্রেলিয়ান ট্রান্সপোর্ট সেফটি ব্যুরো (এটিএফ) ক্যামেরাগুলি সেই মুহূর্তটি ধারণ করে যখন প্যারাসুটটি অপ্রত্যাশিতভাবে স্থাপন করা হয়েছিল কারণ এর হাতলটি বিমানের ডানার সাথে আটকে গিয়েছিল।
তৎক্ষণাৎ, প্যারাট্রুপারটি পিছনের দিকে ছিটকে পড়ে, তার পা বিমানের দেহাংশের সাথে ধাক্কা খায়, আর কমলা রঙের রিজার্ভ প্যারাসুটটি তার লেজের চারপাশে শক্ত করে জড়িয়ে থাকে। তীব্র পশ্চাদপসরণের ফলে তিনি অসাবধানতাবশত ক্যামেরাম্যানকে ধাক্কা দেন, যিনি লাফ দেওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন, যার ফলে তিনি মুক্তভাবে পড়ে যান।
ভিডিওটিতে দেখা যাচ্ছে যে স্কাইডাইভার তার হেলমেটে হাত রেখেছেন, এবং মাঝ আকাশে উড়ে যাওয়ার আগে তাকে দিশেহারা দেখাচ্ছে। কর্তৃপক্ষের মতে, তিনি নিজেকে মুক্ত করার জন্য রিজার্ভ প্যারাসুট কর্ডটি কেটে ফেলার জন্য একটি গ্র্যাপলিং হুক ব্যবহার করেছিলেন, তারপর তার প্রধান প্যারাসুটটি ব্যবহার করেছিলেন এবং নিরাপদে অবতরণ করেছিলেন।
অস্ট্রেলিয়ান ট্রান্সপোর্ট সেফটি ব্যুরো জোর দিয়ে বলেছে যে, একই ধরণের পরিস্থিতিতে ছুরি বহন করা - যদিও বাধ্যতামূলক নয় - জীবন বাঁচাতে পারে।
ঘটনার পর বিমানটির লেজ মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। পাইলটের কেবলমাত্র সিস্টেমের উপর আংশিক নিয়ন্ত্রণ ছিল এবং তাকে জরুরি সংকেত জারি করতে হয়েছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত নিরাপদে অবতরণ করতে সক্ষম হন।
সূত্র: https://congluan.vn/video-khoanh-khac-dang-so-khi-nguoi-nhay-du-mac-ket-vao-duoi-may-bay-10322218.html






মন্তব্য (0)