মং কাই (ভিয়েতনাম) - ডংজিং (চীন) সীমান্ত গেটটি উত্তর সীমান্ত অঞ্চলে বাণিজ্যে বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, ভিয়েতনাম এবং দক্ষিণ চীন অঞ্চলের মধ্যে একটি কৌশলগত সংযোগ হিসেবে কাজ করে। শক্তিশালী একীকরণ এবং ডিজিটাল রূপান্তরের প্রেক্ষাপটে, এখানে একটি স্মার্ট সীমান্ত গেট মডেল তৈরি করা ব্যবহারিক এবং কৌশলগত উভয়ভাবেই একটি জরুরি প্রয়োজন। পরিসংখ্যান দেখায় যে সীমান্ত গেট দিয়ে মানুষ এবং পণ্য পরিবহনের পরিমাণ দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে, গড়ে প্রতিদিন ১৮,০০০-২০,০০০ মানুষ এবং প্রায় ৮০০ যানবাহন, কখনও কখনও শীর্ষ সময়কালে দ্বিগুণ হয়, যার ফলে অবকাঠামোগত ওভারলোড, যানজট এবং ব্যয় বৃদ্ধি পায়। ইতিমধ্যে, সীমান্ত নিরাপত্তা নিশ্চিত করা, চোরাচালান প্রতিরোধ করা এবং রোগের প্রাদুর্ভাব মোকাবেলার প্রয়োজনীয়তা ক্রমশ জটিল হয়ে উঠছে, যার জন্য একটি আধুনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার প্রয়োজন যা রিয়েল-টাইম মনিটরিং প্রযুক্তি, বিগ ডেটা এবং AI প্রয়োগ করে ঝুঁকিগুলি প্রাথমিকভাবে সনাক্ত করতে পারে। স্মার্ট সীমান্ত গেট নির্মাণ আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি হবে, লজিস্টিক এবং ই-কমার্স ব্যবসা আকর্ষণ করবে, কর্মসংস্থান তৈরি করবে, বাজেট রাজস্ব বৃদ্ধি করবে এবং ভিয়েতনাম-চীন এবং আসিয়ান-চীন অঞ্চলের অন্যান্য সীমান্ত গেটের সাথে প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করবে।
এটি আন্তর্জাতিক সহযোগিতার প্রবণতার সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ, কারণ চীন ২০৩০ সালের মধ্যে ৯৫টি সীমান্ত গেট আধুনিকীকরণ করছে এবং একটি "স্মার্ট সংযোগ" ইকোসিস্টেম তৈরি করছে, যার মধ্যে রয়েছে কোয়াং নিনহ সীমান্তবর্তী অঞ্চল গুয়াংসি। হুউ এনঘি (ল্যাং সন) - হুউ এনঘি কোয়ান (ব্যাং তুওং - গুয়াংসি) সীমান্ত গেটের ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা দেখায় যে এই মডেলটি শুল্ক ছাড়পত্রের সময় কমাতে, সরবরাহ খরচ কমাতে এবং নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ বাড়াতে সহায়তা করে। একই সাথে, এটি পারস্পরিক উন্নয়নের জন্য একটি শান্তিপূর্ণ , স্থিতিশীল এবং সহযোগিতামূলক সীমান্ত অঞ্চল গড়ে তোলার জন্য দুই দেশের নেতাদের মধ্যে উচ্চ-স্তরের প্রতিশ্রুতি বাস্তবায়ন করে। বিশেষ করে, ভিয়েতনাম-চীন যৌথ ইশতেহারে (২০২২ এবং ২০২৫), উভয় পক্ষ "স্মার্ট সীমান্ত গেট" মডেল প্রচার করতে সম্মত হয়েছে, আমদানি-রপ্তানি ব্যবস্থাপনা এবং সরবরাহ ব্যবস্থায় এআই, বিগ ডেটা এবং ক্লাউড প্ল্যাটফর্ম প্রয়োগ করতে।
প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য, ২০২৫ সালের জুলাই মাসে, প্রদেশটি স্মার্ট সীমান্ত গেট নির্মাণের জন্য স্টিয়ারিং কমিটি পুনর্গঠনের সিদ্ধান্ত জারি করে, যার সভাপতিত্ব করেন প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান, অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে স্থায়ী সংস্থা হিসেবে। এটিই প্রধান সমন্বয়কারী সংস্থা, যা প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য বিভাগ, সংস্থা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে কাজ করে।
এর ভিত্তিতে, কোয়াং নিন অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ড, সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করে, মং কাই - ডংশিং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে একটি স্মার্ট সীমান্ত গেটের জন্য একটি পাইলট প্রকল্প তৈরি করেছে। তারা প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি প্রতিবেদন জমা দিয়েছে এবং প্রকল্পের বিষয়বস্তু চূড়ান্ত করার জন্য ১১টি মন্ত্রণালয় এবং সংস্থার কাছ থেকে জরুরিভাবে প্রতিক্রিয়া চেয়েছে, যাতে সীমান্ত বাণিজ্য ব্যবস্থাপনায় ডিজিটাল রূপান্তরের সামগ্রিক দিকের সাথে এর সামঞ্জস্য, সম্ভাব্যতা এবং সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করা যায়। একই সাথে, প্রদেশটি ২০২৫ সালের অক্টোবরে ল্যাং সন (হুউ ঙি এবং তান থান অঞ্চল) স্মার্ট সীমান্ত গেট মডেল জরিপ এবং শিখতে একটি কর্মী দল পাঠিয়েছে, যা প্রকল্পটি পরিমার্জনের জন্য ব্যবহারিক ভিত্তি প্রদান করেছে। বর্তমানে, প্রকল্পটি প্রধানমন্ত্রীর অনুমোদনের জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে জমা দেওয়ার জন্য চূড়ান্ত করা হচ্ছে।
প্রকল্প পরিকল্পনা অনুসারে, মং কাই - ডংজিং স্মার্ট বর্ডার গেট দুটি পর্যায়ে নির্মিত হবে। প্রথম ধাপ (২০২৫-২০২৬): বাক লুয়ান I সেতু এলাকায়, সীমান্তবাসীদের জন্য একটি স্মার্ট অভিবাসন নিয়ন্ত্রণ মডেল বাস্তবায়িত করা হবে, যা ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বাক লুয়ান II সেতু এলাকায়, স্মার্ট বর্ডার গেট অবকাঠামো তৈরি করা হবে, IGV (ইন্টেলিজেন্ট গাইডেড ভেহিকেল) স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন পরিচালনার জন্য নিবেদিতপ্রাণ লেন এবং সরঞ্জাম স্থাপন করা হবে, যা ২৪/৭ চলবে; ফ্রেমওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে একটি স্মার্ট অপারেশন সেন্টার (IOC) তৈরি করা হবে, যা ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে। দ্বিতীয় ধাপ (২০২৭-২০৩০): বাক লুয়ান I সীমান্ত গেটের পরিধি এবং স্কেল সম্প্রসারণ করা, সীমান্তবাসী এবং পর্যটক উভয়কেই পরিষেবা দেওয়ার জন্য স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ লেনের সংখ্যা বৃদ্ধি করা। বাক লুয়ান II-তে, মানুষ এবং পণ্য উভয়কেই পরিষেবা দেওয়ার জন্য স্মার্ট বর্ডার গেট মডেল আরও সম্প্রসারিত করা হবে। পরিকল্পনাটি হল প্রকৃত চাহিদার উপর নির্ভর করে একটি স্বয়ংক্রিয় IGV বা মনো-রেল (স্কাই-রেল) মালবাহী পরিবহন মডেল প্রয়োগ করা। একই সাথে, Bac Luan II লজিস্টিক পার্ক, একটি ই-কমার্স এবং আমদানি/রপ্তানি প্রদর্শনী কেন্দ্র, একটি স্মার্ট লজিস্টিক গুদাম এবং অন্যান্য সহায়ক অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করা হবে, যা একটি আধুনিক সীমান্ত গেট-লজিস্টিক-বাণিজ্য কমপ্লেক্স তৈরি করবে যা ভিয়েতনাম এবং চীনকে নির্বিঘ্নে সংযুক্ত করবে। বিশেষ করে, সীমান্ত গেট ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা সম্পূর্ণরূপে ডিজিটালাইজড করা হবে, মুখের স্বীকৃতি, আঙুলের ছাপ স্ক্যানিং, QR কোড এবং ইলেকট্রনিক পাসপোর্ট প্রয়োগ করা হবে, যা জনসংখ্যা এবং অভিবাসনের জাতীয় ডাটাবেসের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হবে। সীমান্ত অতিক্রমকারী মানুষ, পণ্য এবং যানবাহনের নিয়ন্ত্রণ স্বয়ংক্রিয় হবে, প্রক্রিয়াকরণের সময় কমবে, খরচ কমবে, সরাসরি যোগাযোগ কমবে, চোরাচালান এবং বাণিজ্য জালিয়াতি প্রতিরোধে অবদান রাখবে এবং সীমান্ত নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে।
অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মূল্যায়ন অনুসারে, একবার কার্যকর হলে, এই মডেলটি "এক-স্টপ শপ" ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করতে সাহায্য করবে, শুল্ক ছাড়পত্রের সময় কয়েক ঘন্টা থেকে কমিয়ে মাত্র কয়েক মিনিটে আনবে, যানজট কমিয়ে আনবে, শ্রম উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি করবে এবং আমদানি ও রপ্তানি ব্যবসার প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করবে। এর পাশাপাশি, গুদামজাতকরণ, পরিবহন এবং আন্তঃসীমান্ত ই-কমার্সের মতো সহায়ক পরিষেবাগুলি দৃঢ়ভাবে বিকশিত হবে, যা একটি সীমান্ত ডিজিটাল অর্থনৈতিক বাস্তুতন্ত্র গঠন করবে। সীমান্ত ব্যবস্থাপনা আধুনিকীকরণ, ভিয়েতনাম ও চীনের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য প্রচার, আসিয়ান-চীন আঞ্চলিক সরবরাহ শৃঙ্খলে আরও গভীরভাবে সংহতকরণ এবং টেকসই উন্নয়ন এবং গভীর আন্তর্জাতিক একীকরণের দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য এটি একটি কৌশলগত পদক্ষেপ।
সক্রিয়, সৃজনশীল মনোভাব এবং দৃঢ় সংকল্পের সাথে, কোয়াং নিন প্রদেশ ভিয়েতনামের প্রথম স্মার্ট সীমান্ত গেট নির্মাণের লক্ষ্য অর্জনের জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে, দেশব্যাপী মডেলটির প্রতিলিপি তৈরির জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করছে এবং আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যকে আরও আধুনিক, পেশাদার এবং দক্ষ ব্যবস্থাপনা পর্যায়ে নিয়ে যেতে অবদান রাখছে।
সূত্র: https://baoquangninh.vn/xay-dung-cua-khau-thong-minh-mong-cai-dong-hung-3382082.html
মন্তব্য (0)