রপ্তানিতে তীব্র পতন, ডুরিয়ান কীভাবে 'সিংহাসনে' ফিরে আসতে পারে?

একসময় ডুরিয়ানকে ফলের রাজা হিসেবে বিবেচনা করা হত, যার রপ্তানি মূল্য দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছিল, যা ফল ও সবজি রপ্তানির অর্ধেক ছিল। তবে, ডুরিয়ান রপ্তানি এখন আরও খারাপের দিকে মোড় নিয়েছে।

ফলের "রাজা" এর জন্য একটি "শক"।

ভিয়েতনাম ফল ও সবজি সমিতির মতে, বছরের প্রথম দুই মাসে ফল ও সবজি রপ্তানির মোট মূল্য ৬৭৭ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ধরা হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৭% কম। বিশেষ করে, শিল্পের মোট রপ্তানি মূল্যের প্রায় অর্ধেকের জন্য দায়ী একটি গুরুত্বপূর্ণ ফল, ডুরিয়ান রপ্তানি হ্রাস পেয়েছে। ফেব্রুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে, ডুরিয়ান রপ্তানি মাত্র ৩,৫০০ টনে পৌঁছেছে, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ৮০% কম।

এই পরিস্থিতির অন্যতম প্রধান কারণ হল আমদানি বাজারগুলির দ্বারা কোয়ারেন্টাইন এবং খাদ্য সুরক্ষা বিধি কঠোর করা। বৃহত্তম ভোক্তা বাজার চীন, ভিয়েতনাম থেকে আমদানি করা সমস্ত ডুরিয়ান চালানের ১০০% পরিদর্শনের নীতি বাস্তবায়ন করেছে। তদুপরি, ১০ জানুয়ারী থেকে, দেশটি চালানগুলিতে ইয়েলো ও-এর অনুপস্থিতি প্রমাণ করার জন্য একটি শংসাপত্র থাকা বাধ্যতামূলক করেছে, যা সম্ভাব্য কার্সিনোজেনিক ঝুঁকিপূর্ণ একটি যৌগ। এর ফলে শুল্ক ছাড়পত্র প্রক্রিয়া দীর্ঘায়িত হয়েছে, পণ্য নষ্ট হওয়ার ঝুঁকি বেড়েছে এবং অনেক ব্যবসাকে তাদের পণ্যগুলি দেশীয় ব্যবহারের জন্য পুনঃনির্দেশিত করতে বাধ্য করা হয়েছে।

ডুরিয়ান রপ্তানি অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে (চিত্র)

পরিবর্তনের সাথে সাথে চীনা এবং ইইউ বাজারগুলিও সাময়িকভাবে ডুরিয়ানের জন্য সীমান্ত পরিদর্শনের ফ্রিকোয়েন্সি ১০% থেকে ২০% বৃদ্ধি করেছে।

এই পরিবর্তনের কারণ হল ভিয়েতনামী ডুরিয়ান কীটনাশকের অবশিষ্টাংশের মাত্রা সংক্রান্ত নিয়ম মেনে চলে না। সেই অনুযায়ী, ইইউ কর্তৃপক্ষ ডুরিয়ানে উচ্চ মাত্রার কীটনাশকের অবশিষ্টাংশ সনাক্ত করেছে, যার মধ্যে রয়েছে: কার্বেনডাজিম, ফিপ্রোনিল, অ্যাজোক্সিস্ট্রোবিন, ডাইমেথোমর্ফ, মেটালাক্সিল, ল্যাম্বডা-সাইহালোথ্রিন এবং অ্যাসিটামিপ্রিড। ইইউ এই পদার্থগুলির জন্য সর্বোচ্চ অবশিষ্টাংশ সীমা (এমআরএল) 0.005-0.1 মিলিগ্রাম/কেজি পর্যন্ত নির্ধারণ করেছে, যা প্রকারের উপর নির্ভর করে।

ডং ড্যাং - ল্যাং সন বর্ডার গেট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের মতে, ২০২৫ সালের শুরু থেকে, চীন ভিয়েতনাম থেকে আমদানি করা ডুরিয়ানের ক্যাডমিয়াম রেসিড্যু এবং অরামিন O (হলুদ O) পরীক্ষার সার্টিফিকেট থাকা বাধ্যতামূলক করেছে। অতএব, ২০২৫ সালের জানুয়ারির শেষ থেকে, প্রয়োজনীয় মান পূরণ করতে না পারার কারণে ল্যাং সন প্রদেশের সীমান্ত গেট দিয়ে তাজা ডুরিয়ান রপ্তানি প্রায় বন্ধ হয়ে গেছে।

২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারির শুরু থেকে এখন পর্যন্ত, ল্যাং সন প্রদেশের সীমান্ত গেট দিয়ে মাত্র ২৫টি ট্রাক ডুরিয়ান চীনে রপ্তানি করা হয়েছে, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় মাত্র ৫-১০%।

একইভাবে, লাও কাই সীমান্ত গেটে, ২০২৫ সালের শুরু থেকে এখন পর্যন্ত, সীমান্ত গেট দিয়ে রপ্তানি করা ডুরিয়ান এবং কাঁঠালের পরিমাণ পূর্ববর্তী মাস এবং ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে, কারণ চীন এই দুটি পণ্যের কঠোর পরিদর্শন করেছে।

বিশেষ করে, ডুরিয়ান (একটি উচ্চমূল্যের কৃষি রপ্তানি পণ্য) উৎপাদনে তীব্র হ্রাস দেখা গেছে, ২০২৫ সালের নতুন বছরের অনেক দিনই কোনও ডুরিয়ান রপ্তানি হয়নি।

ডুরিয়ানকে তার "রাজা" মর্যাদায় ফিরিয়ে আনার জন্য।

ডুরিয়ান রপ্তানিতে এই প্রথমবার কোনও সমস্যা দেখা দেয়নি। ২০২৪ সাল জুড়ে কর্তৃপক্ষ বারবার ডুরিয়ানের জন্য রোপণ এলাকা কোডের জালিয়াতি সম্পর্কে সতর্ক করেছিল। কারণ, ডুরিয়ান রপ্তানির দ্রুত বৃদ্ধির ফলে কিছু ব্যবসা জালিয়াতি করে রোপণ এলাকা কোড সংগ্রহ করেছে, লাইসেন্সবিহীন এলাকা থেকে ডুরিয়ান নিয়ে লাইসেন্সপ্রাপ্ত এলাকায় কোড লাগিয়েছে। এই পরিস্থিতির কারণে রপ্তানিকারক দেশ বারবার সতর্ক করেছে যে যদি এটি সংশোধন না করা হয়, তাহলে তারা ডুরিয়ান রপ্তানির উপর বিধিনিষেধ কঠোর করবে।

দ্রুত প্রবৃদ্ধির কারণে, অনেক ডুরিয়ান রপ্তানি চালান আমদানি বাজারের মান পূরণ করতে ব্যর্থ হয়েছে। এই কারণেই অনেক বাজার ডুরিয়ান রপ্তানিকে বাধাগ্রস্ত করেছে, যা রপ্তানি রাজস্বকে প্রভাবিত করেছে।

ইন্ডাস্ট্রি অ্যান্ড ট্রেড নিউজপেপারের একজন প্রতিবেদকের সাথে কথা বলার সময়, বিশেষজ্ঞ ভু ভিনহ ফু উল্লেখ করেছেন যে বছরের প্রথম দুই মাসে ডুরিয়ান রপ্তানিতে তীব্র পতনের কারণ ছিল বাজার থেকে, বিশেষ করে ভিয়েতনামের বৃহত্তম ডুরিয়ান বাজার চীন থেকে আমদানি হ্রাস। এই বাজার ব্যবস্থাপনা কঠোর করেছে এবং ডুরিয়ান সহ আমদানিকৃত পণ্যের জন্য অনেক নতুন নিয়ম চালু করেছে। আমদানিকৃত পণ্যের উপর বর্ধিত নিয়ন্ত্রণ কেবল রপ্তানি রাজস্ব হ্রাস করেনি বরং ব্যবসার জন্য গুদামজাতকরণ এবং পরিবহন খরচও বৃদ্ধি করেছে।

"ব্যবসায়ীদের বুঝতে হবে যে কেবল চীনই নয়, বরং অন্যান্য অনেক আমদানি বাজারও আমদানিকৃত পণ্য নিয়ন্ত্রণে বাধা তৈরি করবে। তাই, তাদের বাজার থেকে ক্রমাগত নতুন তথ্য আপডেট করতে হবে। একই সাথে, তাদের মান বজায় রাখতে হবে এবং রপ্তানি টার্নওভার টিকিয়ে রাখার জন্য মান নিশ্চিত করতে হবে ," বিশেষজ্ঞ ভু ভিন ফু বলেন।

ডুরিয়ান রপ্তানিতে বর্তমান অসুবিধার প্রেক্ষাপটে, বিশেষজ্ঞ ভু ভিন ফু পরামর্শ দেন যে তাৎক্ষণিক সমাধান হল মন্ত্রণালয়, বিভাগ এবং স্থানীয়দের পরীক্ষা কেন্দ্রগুলির লাইসেন্স বৃদ্ধি করা যাতে ব্যবসাগুলি বর্তমান অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠতে আরও পরীক্ষার সুবিধা পেতে পারে।

দীর্ঘমেয়াদে, মন্ত্রণালয় এবং সংস্থাগুলিকে রপ্তানি বাজারের বৈচিত্র্যকরণ এবং ডুরিয়ান পণ্যের জন্য আরও সুযোগ খুঁজে বের করার জন্য ব্যবসাগুলিকে সহায়তা করার জন্য প্রচেষ্টা চালাতে হবে।

" বিশেষ করে, ইউনিট এবং এলাকাগুলিকে উৎপাদন প্রক্রিয়াটিকে 'পুনরুজ্জীবিত' করার জন্য প্রচেষ্টা করতে হবে যাতে নিশ্চিত করা যায় যে ডুরিয়ান ফল রপ্তানির সময় অপ্রয়োজনীয় বাধার সম্মুখীন না হয়। এটা বুঝতে হবে যে নিয়মকানুন এবং মানদণ্ড এমন কিছু বিষয় যা অতিক্রম করতে হবে কারণ কেবলমাত্র এগুলি অতিক্রম করেই আমরা আমাদের বাজারের অংশীদারিত্ব বজায় রাখতে পারি।" – বিশেষজ্ঞ ভু ভিন ফু জোর দিয়ে বলেছেন।

উৎস