4 balíčky uchazečů o zakázku na křižovatce An Phu jsou ve stavu „červené pohotovosti“: Příští týden čekáme na průlomové řešení.

Očekává se, že zhruba 4 hlavní stavební balíčky na křižovatce An Phu budou odloženy do roku 2026, přičemž některé balíčky mají velmi nízký smluvní výkon, pouze 12–18 %.

Data aktualizují a vypočítávají reportéři z informací shromážděných investory ke konci července 2025 – Tabulku připravil/a: DUC PHU

Na pokyn Lidového výboru Ho Či Minova města provedla Rada pro řízení investičních projektů v oblasti dopravy v Ho Či Minově městě (Dopravní rada) naléhavě kontrolu, přezkoumání a vyhodnocení všech stavebních dodavatelů a uvalila sankce na slabé dodavatele projektu křižovatky An Phu.

Dopravní odbor musí uvést projekt do provozu do 31. prosince 2025 v souladu s usnesením Městské lidové rady. Ředitel dopravního odboru musí být přímo odpovědný předsedovi Lidového výboru Ho Či Minova Města, pokud dojde k dalšímu zpoždění v dokončení projektu podle plánu.

Dokončení výstavby čtyř balíků na křižovatce An Phu se posunulo na rok 2026

Podle údajů je mezi 4 balíčky, které byly odloženy do roku 2026, prvním balíček XL13 (nadjezdová větev N1.2) vyvinutý společností Thanh Phat Construction Company Limited, který má výkonnost na spodních příčkách žebříčku, pouze 12 %. Kvůli problémům s vyklízením staveniště na pozemku o rozloze 22 012 m² na ulici Luong Dinh Cua byl pokrok v tomto balíčku za posledních 11 měsíců pomalý a zvýšil se pouze o 7 %.

Dne 21. srpna pověřil Lidový výbor Ho Či Minova města městský finanční odbor urychleným provedením pokynů týkajících se vyčištění tohoto pozemku a neprodleným podáním zprávy do 26. srpna.

Dalším je balíček XL12 (nadjezd N1.1 a N1.3) realizovaný společným podnikem Hong Phat Consulting - Investment and Construction Co., Ltd. - Construction and Investment Joint Stock Company 492. Výstavba tohoto balíčku začala v lednu 2024 a dosud dosáhla pouze 17 % produkce a její dokončení se očekává v prosinci 2026.

Data aktualizují a vypočítávají reportéři z informací shromážděných investory ke konci července 2025 – Tabulku připravil/a: DUC PHU

Balíček XL10 (nadjezdy N3 a N4) realizovaný konsorciem společností Traffic Construction Corporation 8 (CIENCO8) - Thien Hoang Construction Investment and Consulting Joint Stock Company také nevykazuje mnoho pozitivních výsledků. V současné době je dokončeno pouze 18 % nabídek a očekává se, že termín dokončení bude odložen na květen 2026.

Pokud jde o balíček XL6 (podchod HC1-02), výstavba začala v březnu 2023 a v současné době je dosaženo pouze více než 70 % dokončených prací. Pokud je smlouva podepsaná s investorem správná, balíček XL6 musí být dokončen v září 2024. V současné době se očekává, že nabídkové řízení bude odloženo na duben 2026, což je o 19 měsíců později.

Lze uložit pokrok a dokončit ho v roce 2025?

Vzhledem k datu dokončení 31. prosince 2025 bude mít investor a zhotovitel ještě 4 měsíce na zvládnutí, přičemž je před nimi stále mnoho obtíží a výzev. Zejména je nutné zavést „speciální lék“, který by zachránil postup u balíků s příliš nízkým výkonem.

Zástupce správní rady investičního projektu dopravní výstavby města HCM uvedl, že příští týden jednotka podá městskému lidovému výboru HCM zprávu o silnějších a inovativnějších řešeních pro urychlení postupu projektu.

V současné době se v oblasti křižovatky nachází celkem 18 stavenišť se 160 pracovníky, inženýry, konzultanty dozoru a 30 hlavními stavebními stroji. Dodavatelé zvýší počet stavenišť, personálu a vybavení... po dokončení přemístění vodovodního potrubí, elektrických a telekomunikačních systémů v oblasti výstavby tunelu HC1-02 v srpnu 2025.

Podle experta na mosty a silnice je technicky vzato s ohledem na zbývající objem projektu křižovatky An Phu zcela možné urychlit postup během příštích čtyř měsíců.

Dosažení tohoto cíle však závisí na mnoha faktorech, z nichž nejdůležitější je, že investoři a dodavatelé musí vynaložit úsilí a vážně plnit své povinnosti vyplývající ze smlouvy.

Zároveň je nutné změnit řešení a postup výstavby, nenechat situaci „tenhle balík čeká na tamtenho“, a nešlapat si navzájem na paty. U slabých dodavatelů musíme vycházet ze smlouvy a jednat s nimi okamžitě, ne to protahovat, protože zbývající čas je velmi krátký.

„Zejména práce na vyčištění staveniště pro balíček XL13 na ulici Luong Dinh Cua musí být důkladně zvládnuty příslušnými odděleními a agenturami. Jedná se o klíčový balíček. Pokud bude i nadále odkládán, bude pro projekt obtížné dosáhnout milníku do roku 2026, nemluvě o cíli do roku 2025.“

Všechny skupiny řešení je třeba nasadit synchronně a naléhavě, teprve potom můžeme doufat, že se projekt může zrychlit a dosáhnout cílové rovinky v příštích čtyřech měsících,“ uvedl tento expert.

Zpět k tématu

DUC PHU

Zdroj: https://tuoitre.vn/4-goi-thau-o-nut-giao-an-phu-thuoc-dien-canh-bao-do-cho-giai-phap-dot-pha-tuan-toi-20250824071208584.htm