5 klíčových úkolů a řešení pro zajištění dopravního řádu a bezpečnosti v nové situaci

Vláda vydala usnesení č. 149/NQ-CP, kterým vyhlašuje akční program vlády k provedení směrnice sekretariátu ústředního výboru strany č. 23-CT/TW ze dne 25. května 2023 o posílení vedení strany při zajišťování dopravního řádu a bezpečnosti v nové situaci.

Důsledné budování kultury dodržování zákonů a civilizovaného chování v účasti na silničním provozu. Cílem Programu je důkladně pochopit a seriózně implementovat cíle, požadavky a klíčová řešení Směrnice Ústředního sekretariátu strany č. 23-CT/TW ze dne 25. května 2023 o posílení vedoucího postavení strany při zajišťování dopravního řádu a bezpečnosti v nové situaci (Směrnice č. 23-CT/TW).

Zároveň vytvářet silné a pozitivní změny v zajišťování dopravního řádu a bezpečnosti, důsledně budovat kulturu dodržování zákonů a civilizovaného chování při účasti v silničním provozu; udržitelně snižovat dopravní nehodovost a zásadně omezovat dopravní zácpy směrem k bezpečnému, pohodlnému a ekologicky šetrnému dopravnímu systému.

Pro dosažení výše uvedených cílů Program navrhl 5 klíčových úkolů a řešení.

Za prvé, posílit vedení, řízení, kontrolu a dohled nad přísným prováděním směrnic a politik strany, státních politik a zákonů týkajících se zajištění dopravního řádu a bezpečnosti. Vytvářet silné a pozitivní změny v zajišťování dopravního řádu a bezpečnosti, důsledně budovat kulturu dodržování zákonů a civilizovaného chování při účasti na silničním provozu; nadále snižovat počet dopravních nehod, zásadně omezovat dopravní zácpy a být jasně identifikován v ročních a dlouhodobých pracovních programech ministerstev, složek a obcí.

Zpřísnit pořádek a disciplínu, přísně řešit všechna porušení dopravních předpisů ze strany účastníků silničního provozu a osob pověřených státní správou silničního provozu.

Neprodleně stíhat dopravní nehody se znaky trestného činu, vyšetřovat je a důsledně je řešit; zároveň jasně identifikovat příčiny dopravních nehod, aby bylo možné mít účinná preventivní řešení.

Je přísně zakázáno zasahovat do vyřizování dopravních přestupků ze strany úřadů nebo je ovlivňovat.

Změnit myšlení, povědomí, metody, nové a drastičtější způsoby jednání ve vedení, řízení, provozu a organizaci implementace na všech úrovních a v všech sektorech při zajišťování dopravního řádu a bezpečnosti...

Za druhé, zdokonalit právní systém, prosazovat decentralizaci a jasně definovat odpovědnosti v oblasti státní správy dopravy. Zaměřit se na revizi a synchronní zdokonalování právního systému v oblasti dopravy směrem k jasnému definování odpovědností státní správy za zajištění dopravního řádu a bezpečnosti ve spojení se zajištěním bezpečnosti, pořádku a sociální ochrany, budováním dopravní infrastruktury a socioekonomickým rozvojem; vypracovat a předložit Národnímu shromáždění k vyhlášení zákon o řádu a bezpečnosti silničního provozu a zákon o silničním provozu.

Podporovat decentralizaci a delegování pravomocí, jasně definovat rozsah státní správy mezi ministerstvy, složkami a místními úřady, mezi kolektivní a individuální odpovědností; důsledně uplatňovat státní správu, překonávat překrývání a laxní řízení.

Vypracovat mechanismy a zásady pro mobilizaci a využití zdrojů k budování a rozvoji infrastruktury a zajištění dopravního řádu a bezpečnosti.

Za třetí, posílit propagandu, šíření informací a právní vzdělávání s cílem zvýšit povědomí a odpovědnost kádrů, členů strany a občanů při zajišťování dopravního řádu a bezpečnosti. Diverzifikovat obsah a formy, zlepšit efektivitu propagandistické práce vhodné pro každou cílovou skupinu.

Inovovat obsah a učební osnovy výuky dopravního práva ve školách. Propagační obsah musí být hloubkový a mít silný dopad na psychologii a povědomí účastníků silničního provozu. Jsme odhodláni formovat návyky a kulturu dodržování zákona mezi účastníky silničního provozu; posílit koordinaci mezi rodinami, školami a agenturami a organizacemi s cílem vzdělávat mladé lidi v oblasti dodržování zákona a kulturního chování v účasti na silničním provozu.

Podporovat hnutí všech lidí na ochranu národní bezpečnosti s důrazem na požadavek účasti na zajišťování dopravního řádu a bezpečnosti; aktivně a proaktivně kritizovat a bojovat proti porušování dopravních předpisů, vytvářet a replikovat pokročilé modely a příklady a odměňovat kolektivy i jednotlivce za vynikající výsledky.

Za čtvrté, zaměřit zdroje na budování a rozvoj dopravní infrastruktury; posílit uplatňování vědy, techniky a mezinárodní spolupráce v odvětví dopravy. Pokračovat v dokončení plánování synchronního propojení dopravního systému v rámci celkového plánování socioekonomického rozvoje; integrovat obsah zajištění dopravního řádu a bezpečnosti do národního plánování, regionálního plánování, provinčního plánování, urbanistického plánování, plánování venkova a specializovaného plánování souvisejícího s dopravou s cílem zajistit proveditelnost, bezpečnost, soulad s realitou a striktní implementaci schváleného plánování.

Urychlit postup investičních projektů ve výstavbě a rozvoji důležité dopravní infrastruktury, klíčových dopravních tras, okruhů, radiálních dopravních os, systémů rychlostních komunikací a vysokorychlostních vlaků.

Za páté, zlepšit kapacitu řízení, provozu a koordinace sil při zajišťování dopravního řádu a bezpečnosti. Inovovat a zlepšit kvalitu registrace vozidel, kontrol, školení, testování a udělování licencí řidičům vozidel a zajistit, aby vozidla účastnící se silničního provozu splňovala technické bezpečnostní normy a řidiči plně rozuměli zákonům a měli dostatečné dovednosti pro účast v silničním provozu.

Přísně řídit vydávání registračních značek vozidel; prozkoumat a zdokonalit státní předpisy pro správu registračních značek vozidel.

Posílení řízení dopravních činností, prioritizace investic do rozvoje veřejné osobní dopravy, přechod na zelené dopravní prostředky spojený s plánem postupného omezení účasti osobních vozidel v dopravě ve velkých městech.

Organizovat dopravu rozumně a vědecky v souladu s podmínkami infrastruktury, důsledně dodržovat předpisy o řízení dopravních koridorů; pravidelně kontrolovat, odhalovat a včas překonávat omezení a nedostatky v organizaci dopravy a „černá místa“ na dopravních trasách...

Souhrnná hodnota

Zdrojový odkaz