Dne 13. října uspořádala společnost Urban Railway Company No. 1 (HURC) setkání se zaměstnanci a zahájila společný zkušební provoz městské železniční trati č. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
Městská železniční společnost č. 1 založila dva podniky pro provoz a údržbu linky metra č. 1. (Foto: My Quynh)
Slavnostního ceremoniálu se zúčastnili zástupci Ministerstva dopravy Ho Či Minova města, zástupci Správní rady městské železnice Ho Či Minova města (MAUR), Japonské agentury pro mezinárodní spolupráci (JICA), konsorcia NJPT (generální konzultant)... a přibližně 500 úředníků, zaměstnanců a techniků společnosti Urban Railway Company No. 1.
Pan Le Minh Triet, ředitel Městské železniční společnosti č. 1 (Metro Company č. 1), uvedl, že po dlouhé době provozu jednotka shromáždila přibližně 500 zaměstnanců, proškolila a převedla technologie od zahraničních dodavatelů a odborníků s cílem připravit provoz první linky metra v Ho Či Minově Městě. Ty budou pilíři a základem budoucího městského železničního systému města.
Pan Triet dodal, že v nadcházejících dnech se linka metra č. 1 připravuje na vstup do oficiální provozní fáze. Tato fáze odhalí praktické obtíže a výzvy a zaměstnanci společnosti budou aplikovat znalosti a získané poznatky v praxi, čímž získají zkušenosti a zlepší se... než vstoupí do oficiální fáze.
Městská železniční společnost č. 1 oficiálně vydala rozhodnutí o zřízení provozního a údržbářského podniku. Provozní podnik bude zodpovědný za každodenní provoz se zaměřením na strojvedoucí, personál stanice a podpůrná oddělení.
Cílem je vytvořit bezpečnou a pohodlnou službu pro cestující a zároveň zajistit, aby proces testovacího provozu splňoval standardy.
Pro Údržbářský podnik bude tato jednotka spravovat a udržovat celý technický systém, od lokomotiv až po infrastrukturu.
Náš tým techniků bude vybaven potřebnými znalostmi a dovednostmi k provádění běžné údržby a odstraňování problémů, čímž zajistí nepřetržitý a bezpečný provoz systému.
Pan Triet uvedl, že založení obou podniků nejen demonstruje závazek k vybudování moderního systému veřejné dopravy, ale také pokládá základy pro udržitelný rozvoj města.
Od 14. října zahájí provoz metra přibližně 500 zaměstnanců Městské železniční společnosti č. 1. (Foto: My Quynh)
Pokud jde o zkušební provoz před oficiálním uvedením linky metra do provozu, pan Triet uvedl, že od 14. října jednotka zorganizuje zkušební provoz pod dohledem konsorcia NJPT a dodavatelů. Dříve, od 1. října do současnosti, byla celá linka zkušebním provozem pod vedením konzultantů NJPT.
Konkrétně od 14. října do 7. listopadu bude linka metra vytížena na 20 % kapacity, přičemž vlak bude odjíždět každých 10 minut; od 7. do 14. listopadu bude linka vytížena na 100 % kapacity, přičemž vlak bude odjíždět každé 4 minuty a 30 sekund.
Během této doby bude pro zkušební provoz mobilizován veškerý personál společnosti včetně dvou nově založených podniků, z nichž provozní podnik zahrnuje strojvedoucí, dispečery a staniční personál (398 osob) a údržbářský podnik zahrnující inženýry, techniky a údržbu (60 osob).
Údržbářský podnik bude po skončení jízdy vlaku najímán dodavatelem Hitachi.
17 vlaků metra bude testováno za účelem vyhodnocení systémové integrace a bezpečnostní kontroly. (Foto: My Quynh)
„Doposud má naše společnost, co se týče provozní přípravy, dostatečnou kapacitu k zajištění provozu trasy.“
„Na straně projektové řídicí rady bude Rada městské železnice v Ho Či Minově městě prosazovat práci na posuzování bezpečnosti systému, schvalování požární prevence a hašení, spolupráci se státní schvalovací radou... s cílem získat schválení a zprovoznit linku metra podle plánu,“ uvedl pan Triet.
Pan Phan Cong Bang, předseda správní rady městské železnice HCM City, uvedl, že nabídkové dokumenty pro projekt linky metra 1 jsou v podstatě dokončeny. Stavební a instalační práce jsou dokončeny z 99,9 %.
Správní rada městské železnice v Ho Či Minově městě pečlivě sleduje a kontroluje pokrok a zajišťuje realizaci kroků k uvedení linky metra 1 do provozu v roce 2024.
Kromě zkušebního provozu se jednotka naléhavě a intenzivně zaměřuje na dokončení zbývajících úkolů, jako je přejímka pro požární prevenci a hašení, posouzení bezpečnosti systému, registrace a kontrola přejímacích prací Státní přejímací rady.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-500-nhan-su-san-sang-van-hanh-va-bao-tri-tuyen-metro-so-1-192241013131733.htm
Komentář (0)