V souladu s usnesením 188 si linka metra 2 v Ho Či Minově Městě vybrala konzultačního dodavatele.

Investor linky metra 2, který využil mechanismus přímého zadávání veřejných zakázek podle usnesení č. 188, rychle vybral konzultačního dodavatele. Jednalo se o kontrakt na kritické cestě, který určil postup celého projektu.

Celá linka metra č. 2 (Ben Thanh - Tham Luong) je dlouhá přibližně 11 km, včetně 9 km podzemní dráhy, 9 stanic metra a 1 stanice nadzemní dráhy - Foto: PHUONG NHI

Správní rada městské železnice v Ho Či Minově městě (investor) právě schválila výsledky výběru dodavatele pro konzultační balíček, který má připravit revidovanou zprávu o studii proveditelnosti, návrh FEED a podat nabídku na stavební projekt linky metra č. 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Vybraným dodavatelem je konsorcium složené ze společností Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd., Southern Transport Design and Consulting Joint Stock Company a ARTELIA SAS Port and Marine Engineering Design and Consulting Joint Stock Company s vítěznou nabídkou přesahující 175,4 miliardy VND. Konsorcium bude mít lhůtu pro realizaci smlouvy 12 měsíců.

Projekt linky metra 2 má celkovou investici přibližně 47 890 miliard VND. Přestože byl projekt schválen v roce 2010, jeho realizace neustále naráží na obtíže a překážky, což vedlo k odložení data dokončení na rok 2030.

Vzhledem k obtížím s pokračováním v realizaci projektu s využitím financování z oficiální rozvojové pomoci a novým mechanismům vyplývajícím z rezoluce 188 se Ho Či Minovo Město rozhodlo přejít k realizaci projektu z vlastního rozpočtu. Město také vypracovalo plán na současné investování a dokončení 7 linek metra o celkové délce 355 km do 10 let, od nynějška do roku 2035. Z nich by se výstavba linky metra č. 2 měla začít koncem roku 2025.

Ve skutečnosti má linka metra 2 7 hlavních stavebních balíčků, ale zatím byl dokončen pouze balíček CP1 – výstavba kancelářské budovy v depu Tham Luong.

V roce 2022 konsorcium Metro Team Line 2 po dlouhém období jednání jednostranně ukončilo smlouvu o konzultacích s IC z důvodu nedosažení dohody s investorem.

Aktualizace a vydání zadávací dokumentace pro zbývající velké stavební balíčky se proto také zpozdila.

Investor následně vypsal výběrové řízení na konzultanta pro kontrolu projektu a stavební dozor (konzultant CS2B), který provede zbývající práce. Během výběrového řízení se město rozhodlo změnit zdroj financování projektu linky metra 2 z oficiální rozvojové pomoci (ODA) na veřejné investice. Investor proto také zastavil výběrové řízení, aby zajistil soulad s předpisy a novou situací.

V návaznosti na usnesení 188 investor použil mechanismus přímého zadávání veřejných zakázek k výběru konzultačního dodavatele pro přípravu revidované zprávy o studii proveditelnosti, návrhu FEED a nabídkového řízení pro linku metra 2. Jedná se o jeden z prioritních a naléhavých balíčků nabídkového řízení, který je klíčový pro kritickou cestu projektu.

Konzultační konsorcium bude zodpovědné za přípravu revidované zprávy o proveditelnosti, která bude odrážet současnou situaci, včetně rozšíření rozsahu projektu, aktualizace technologických požadavků a standardů a síťové konektivity. Současně bude působit jako konzultant pro výběr stavebních dodavatelů a zajistí, aby projekt byl zahájen do konce roku 2025 podle plánu města.

Doba potřebná k výběru konzultačního dodavatele pro linku metra 2 se výrazně zkrátila.

Ve skutečnosti by, pokud by výše zmíněná konzultační smlouva byla zadána prostřednictvím standardního nabídkového řízení, výběr dodavatele trval přibližně 6–9 měsíců. Toto období nezahrnuje žádná dodatečná zpoždění způsobená nepředvídanými okolnostmi, jako je zrušení smlouvy nebo opětovné nabídkové řízení.

Při uplatnění mechanismu přímého zadávání veřejných zakázek dle usnesení 188 však lze vybrat dodavatele za něco málo přes měsíc.

Zdroj: https://ttbc-hcm.gov.vn/ap-dung-nghi-quyet-188-metro-so-2-tp-hcm-da-chon-duoc-nha-thau-tu-van-1019519.html