Jak silná je bouře Tra Mi? Kdy bouře Tra Mi vstoupí do Východního moře?
Podle nejnovějšího bulletinu o bouři Tra Mi - bouři Kristine od Filipínského úřadu pro atmosférické, geofyzikální a astronomické služby (PAGASA) se střed bouře Tra Mi (mezinárodní název: bouře Kristine) nacházel 22. října v 4:00 ráno přibližně na 13,2 stupních severní šířky a 127,8 stupních východní délky, 390 km východně od Viracu v Catanduanes na Filipínách.
Nejsilnější vítr poblíž centra bouře Tra Mi dosáhl rychlosti 65 km/h, v nárazech až 80 km/h. Aktuálně se bouře Tra Mi pohybuje na západ rychlostí 15 km/h.
Kristine by zítra (23. října) mohla dosáhnout stavu silné tropické bouře a mohla by zasáhnout Isabelu jako silná tropická bouře.
Národní centrum pro hydrometeorologickou předpověď mezitím předpovídá, že se bouře bude pohybovat převážně západo-severozápadním směrem.
K 16:00 hodině 22. října se oko bouře nacházelo v moři východně od Filipín. Nejsilnější vítr v blízkosti oka bouře dosáhl stupně 8 (62–75 km/h) s nárazy až do stupně 11. Vlny byly vysoké 3–4 m.
Vietnamská meteorologická agentura uvedla, že kolem 25. října se bouře pravděpodobně přesune do Východního moře a stane se bouří číslo 6.
Pohyb bouře Tra Mi. Foto: PACASA.
„Předpovídá se, že kolem 25. října se bouře pravděpodobně přesune do Východního moře. Přibližně od odpoledne a noci 24. října bude ve východní mořské oblasti Severovýchodního moře (východně od 118,5 stupně východní délky) foukat vítr postupně sílící na stupeň 8, v oblasti poblíž středu bouře bude vítr dosahovat stupně 9–10 s nárazy až 12 ; moře bude velmi rozbouřené, vlny vysoké 3,0–5,0 m, bouřky s nebezpečnými vichřicemi,“ uvedlo Národní centrum pro hydrometeorologické předpovědi.
Proaktivně reagujte na tropickou depresi, která zesílila v bouři Tra Mi
V rámci proaktivní reakce na tropickou depresi, která zesílila do bouře Tra Mi, vydalo Ministerstvo zemědělství a rozvoje venkova také oficiální zprávu č. 7930/CD-BNN-DD ze dne 21. října 2024, v níž žádá ministerstva, pobočky a předsedy lidových výborů pobřežních provincií a měst od Quang Ninh po Binh Dinh, aby pečlivě sledovali předpovědi a varování; aby informovali kapitány a majitele vozidel a lodí (včetně výletních lodí) provozovaných na moři, aby proaktivně předcházeli nehodám a měli vhodné plány výroby, které zajistí bezpečnost osob a majetku; aby udržovali komunikaci pro rychlé řešení nepříznivých situací, které mohou nastat. Buďte připraveni se silami a prostředky k záchraně, když o to požádáte.
Nasadit úderné jednotky k inspekci a kontrole obytných oblastí podél řek, potoků, nízko položených oblastí a oblastí s vysokým rizikem záplav, bleskových povodní a sesuvů půdy; proaktivně evakuovat lidi z nebezpečných oblastí do bezpečí.
Organizovat síly k ochraně, řízení a řízení bezpečnosti dopravy pro osoby a vozidla, zejména u propustků, přelivů, hluboce zaplavených oblastí, oblastí se silnými proudy, oblastí, kde došlo k sesuvům půdy nebo jsou ohroženy sesuvy půdy; zařídit síly, materiál a vozidla k řešení mimořádných událostí a zajistit plynulý provoz na hlavních dopravních trasách.
Organizovat provoz a implementovat plány k zajištění bezpečnosti nádrží a oblastí po proudu, zejména malých vodních elektráren, důležitých zavlažovacích nádrží a projektů ve výstavbě; zajišťovat stálé síly pro provoz a regulaci a být připraveni zvládat možné situace.
Zdroj: https://danviet.vn/nong-bao-tra-mi-duoc-du-bao-giat-toi-cap-12-bao-gio-vao-bien-dong-thanh-bao-so-6-20241022101540969.htm
Komentář (0)