Dopravní obrázek spojující les a moře

Tři zdánlivě oddělené země – v minulosti zasněný Lam Dong, slunný Binh Thuan a majestátní Dak Nong – se nyní prolínají a vytvářejí novou zemi „3 v 1“ plnou potenciálu. A stejně jako cévy v živém těle je propojovací dopravní systém zlatým klíčem, který otevírá dveře k prosperitě nové provincie Lam Dong a celého regionu.

Phan Thiet - dálniční křižovatka Vinh Hao

Bývalý tajemník výboru strany provincie Lam Dong , pan Nguyen Hoai Bao, na nedávném workshopu o potenciálu a silných stránkách nové provincie Lam Dong zdůraznil důležitost investic do dopravní infrastruktury po sloučení: „Doprava je prvním a nesmírně důležitým faktorem. Bez ohledu na to, jak velká a potenciální je provincie, aby se mohla silně rozvíjet, musí mít dobře propojený dopravní systém.“ Tento názor je také myšlenkami a touhami mnoha generací lidí ve třech provinciích, kteří si přejí brzkou změnu v podobě dopravy, aby se tato země mohla brzy sloučit do jednoho celku a rozvíjet se.

Národní dálnice 28, přes obec Gia Bac, Di Linh, pohled shora

KOUZELNÉ MEZIREGIONÁLNÍ TRASY

Představte si, že z květinové náhorní plošiny Lam Vien, která je zároveň administrativním centrem provincie Lam Dong, se můžete snadno dostat na slunné a větrné pláže jižního centrálního pobřeží (dříve provincie Binh Thuan ) nebo se během jediné cesty vydat do majestátní země na jihozápadě Centrální vysočiny (dříve provincie Dak Nong). To už není vzdálený sen. Od stezek vinoucí se rozlehlými borovými lesy až po klikaté pobřežní silnice se postupně formuje dopravní obraz spojující tři provincie Lam Dong, Binh Thuan a Dak Nong. Toto je považováno za historické „podání ruky“, které otevírá dveře k tvorbě dopravy v nové zemi.

Během své praktické zkušenosti jsem získal nadšené vedení od dopravních expertů a měl jsem možnost vyzkoušet si hlavní silnice spojující tři provincie. Tato nová oblast samozřejmě disponuje celou řadou rozmanitých druhů dopravy. Mezinárodní letiště Lien Khuong (Lam Dong) hraje roli důležité letecké brány pro region, zatímco letiště Phan Thiet (Binh Thuan) je ve výstavbě a slibuje brzké uvedení do provozu. Severojižní železnice vedoucí podél Binh Thuan spolu s pobřežními trasami, námořními přístavy a vnitrozemskými vodními cestami vytváří mnohorozměrný dopravní obraz.

Silnice však stále hrají klíčovou roli v propojení tří provincií, které se začínají slučovat do jednoho celku. Zejména Národní dálnice (QL) 28 je považována za důležitou trasu, která spojuje Phan Thiet, Di Linh, Dak Glong a Gia Nghia. Jedná se o důležitou trasu, která pomáhá zkrátit vzdálenost a dobu cestování mezi lokalitami.

Kromě toho hraje stejně důležitou roli státní dálnice 55, která slouží jako vstupní brána k moři z Lam Dong přes Binh Thuan a Ba Ria - Vung Tau . Tato trasa začíná v Ham Tan (Binh Thuan), prochází přes Ham Thuan Bac, Bao Loc (Lam Dong) a pokračuje v napojení na Dak Glong (Dak Nong). Kromě toho si lidé mohou zvolit také provinční silnici DT717, trasu spojující Duc Linh a Tanh Linh z Binh Thuan s Da Huoai z Lam Dong, což nabízí flexibilnější možnosti cestování.

Paní Pham Le Hoa, obyvatelka městské části Xuan Huong v Da Latu, se podělila o svou zkušenost: „S přáteli jsme si právě udělali výlet z Da Latu po státní dálnici 28B do Phan Thietu, poté z Phan Thietu po státní dálnici 28, přes Di Linh a Lam Dong do Gia Nghia a Dak Nong. Pocit z cesty z lesa k moři je úžasný! Změna klimatu, flóry a kultury je velmi zajímavá. Doufejme však, že meziregionální doprava po sloučení bude stále pohodlnější a osobní doprava bude rozmanitější a luxusnější, protože průsmyk 28B se v současné době rekonstruuje, modernizuje a rozšiřuje, ale průsmyk Gia Bac (státní dálnice 28) vedoucí přes Di Linh je v současné době dlouhý, klikatý a poměrně úzký a také potřebuje pozornost a modernizaci.“

Sdílení paní Hoaové je jasnou ukázkou touhy po synchronnější a modernější dopravní infrastruktuře, která lépe slouží potřebám lidí.

Dálnice Lien Khuong - Prenn

PROJEKTY VE VÝSTAVBĚ

Dopravní situace v regionu však stále vykazuje úzká hrdla, která je třeba vyřešit. Spojovací trasy mezi provinciemi stále nejsou synchronizované, což představuje mnoho potenciálních rizik pro bezpečnost provozu, zejména v období dešťů. Konkrétně státní dálnice č. 28, ačkoli je krásná, je stále malá, dlouhá a klikatá. Podobně je třeba rozšířit i úsek státní dálnice č. 28 z Di Linh do Gia Nghia. Pan Pham Van Vi, obyvatel obce Phan Son v Binh Thuan, si přeje: „Doufám, že se silnice rozšíří do všech regionů a že bude existovat mnoho spojů veřejné osobní dopravy spojujících Binh Thuan s Lam Dong a Dak Nong.“

Aby se uspokojila rostoucí poptávka po dopravě, očekává se, že projekt dálnice Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan vytvoří moderní rychlostní silnici, která efektivně propojí regionální dopravní síť. Podle pana Hoang Anh Tuana, zástupce ředitele odboru výstavby provincie Lam Dong, byl tento projekt navržen k investování a byl proveden průzkum.

Kromě toho rychlostní silnice Dau Giay - Lien Khuong s úsekem Bao Loc - Lien Khuong, jehož výstavba bude zahájena 29. června 2025, slibuje vytvoření nové spojovací osy, která napojí stávající trasy z National Highway 20, National Highway 28 a 28B na trasu Da Lat - Bao Loc - Ho Či Minovo Město.

Sloučení Lam Dong, Binh Thuan a Dak Nong není jen geografickou událostí, ale také revolucí, která vytváří potenciál pro ekonomický, kulturní a sociální rozvoj. A v srdci této revoluce musí být dobře naplánovaný a proinvestovaný dopravní systém, úzce propojený a vytvářející hladkou a slibnou infrastrukturní symfonii.

Obraz dopravního propojení bude ucelenější po modernizaci silnic a dokončení projektů dálnic. Tyto projekty pomohou nejen pohodlněji propojit obce, městské části a zvláštní zóny v regionu, ale také rozšíří spojení s dalšími provinciemi, přispějí ke snížení dopravní zácpy a vytvoří podmínky pro socioekonomický rozvoj.

Zdroj: https://baolamdong.vn/buc-tranh-giao-thong-ket-noi-rung-va-bien-381215.html